Sion – ein Solar-Camper

Aufladen – Steckertypen

EUROPÄISCHER HAUSHALTSSTECKER – (SCHUKO)
Die Ladezeit bis zu 80% mit einem SchuKo auf Typ 2 Adapterkabel kann bis zu 12,5 Stunden betragen, je nach Belastbarkeit der Steckdose.

STANDARD-LADESTATION – (TYP 2)
Bei dieser Methode dauert es 4 Stunden, um 80 % zu laden, und 5 Stunden, um 100 % zu erreichen.

FAST CHARGING STATION (CCS)
Der Sion kann mit CCS in 35 Minuten zu 80 % aufgeladen werden. Bis zum Erreichen einer 100%igen Aufladung müssen Sie weitere 24 Minuten einplanen. Dennoch reichen 80 % für eine Reichweite von 240 km, was in der Regel ausreicht, um die nächste Schnellladestation zu erreichen.

Höhepunkte

• voraussichtlicher Start: TBC (derzeit Crowdfunding)
• Erwarteter Preis bei Markteinführung: 29.900 €.
• hat über den größten Teil des Körpers integrierte Solarzellen – kann sich selbst aufladen
  • die integrierten Solarmodule können bei Spitzenleistung (an einem sehr sonnigen Tag, ohne Schatten) bis zu 1,2 kW Energie erzeugen
  • unter idealen Bedingungen können mit reiner Solarenergie durchschnittlich 112 km (bis zu 245 km max.) zusätzliche Reichweite pro Woche erzielt werden – CO2-neutral und völlig kostenlos
  • Perfekt für einen Campingausflug in sonnigen Regionen der Welt!
• hergestellt von Valmet – einem klimaneutralen Automobilhersteller
• effizient – 16 kWh/100 km (160Wh/km) – etwa 1,8 l/100km Kraftstoffäquivalent
• (besser als andere elektrische Hochdachkombi, die im Durchschnitt etwa 2,5 l/100km verbrauchen)
• Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP) mit einer Kapazität von 54 kWh, die mit einem Flüssigkeitskühlsystem ausgestattet ist
• 120 kW (163 PS) Motor
• Open Service System – ähnlich wie bei„Open Source Software“ planen die Autohersteller, ein detailliertes Handbuch über das Auto zu veröffentlichen, zu dem jeder Zugang hat.
  • Dadurch wird es einfacher, es von jedem Automechaniker warten zu lassen, der sich die Zeit nimmt, es zu lernen.
  • Darüber hinaus wird es Anleitungsvideos für die Besitzer geben, so dass sie selbst in der Lage sein werden, einige Ersatzteile auszutauschen, ohne einen Mechaniker oder Vorkenntnisse zu benötigen.
  • Keine proprietären technologischen Standards oder Mechanikerzertifizierungen bedeuten auch, dass jeder Autoservice an dem Fahrzeug arbeiten kann.
• Teilbar umklappbare Rücksitzbank (60/40)
• es ist eine App geplant, mit der Sie Ihr Fahrzeug mit anderen teilen können, Ihre Leistung und detaillierte Informationen über den Fahrzeugstatus teilen können