Mostrando 1–39 de 69 resultados

  • XBUS Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢210Ancho ↔130Altura ↕140, 85

    El Xbus aporta una nueva visión del pequeño autocar/transporte de personas. Su principal competidor es el VW ID Buzz, aunque el Xbus le lleva la delantera con su base modular y sus componentes configurables. Es un concepto muy prometedor que ha conseguido más de 1,5 millones de euros en crowdfunding en 2021 y estoy seguro de que marcará el camino de las furgonetas camper eléctricas en los próximos años.

    El Xbus no es para todo el mundo: se está desarrollando con credenciales medioambientales y económicas como principal prioridad de la marca, por lo que hay que hacer algunas concesiones en cuanto al número de personas que puede transportar o a la velocidad máxima. Pero estoy seguro de que encontrará su lugar en el corazón de muchas personas. ¡Estoy deseando que llegue! La empresa que está detrás del XBUS (ElectricBrands) ha contratado a 13 nuevos empleados en 2022, con las obras del Xbus en marcha, aunque con posibles retrasos debido al ataque no provocado de Rusia a Ucrania. Por cierto, el Xbus Camper es la variante más solicitada del Xbus (en el sector privado).
    Los campistas saben lo que es bueno, ¡sobre todo los campistas ágiles!
    ;) Ésa es también la razón por la que la empresa ha decidido construir la caravana como su próximo vehículo de pruebas, que llevarán a ferias y exposiciones para recoger opiniones.
    Pronto te mostraremos imágenes reales (no maquetas). ¡Mira este espacio!

    He estimado las dimensiones interiores, pero como el vehículo es una caravana por diseño, no se puede comparar de forma justa con otros monovolúmenes. Por ahora le doy una puntuación de 4,5/5, ya que parece ser una gran autocaravana, pero la ajustaré según vaya apareciendo más información.


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  • Tamaño del maletero de la caravana Fiat Doblò (Corto, Largo, XL, Techo alto/Top)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢217Ancho ↔126Altura ↕150

    Si estás pensando en el Fiat Doblo para acampar, piensa en el Maxi XL LWB o también en la versión de techo alto. El Techo Alto es el monovolumen más alto que existe: supera al líder VW Caddy por la friolera de 25 cm, ofreciéndote mucho más espacio para la cabeza o para guardar objetos (¡en realidad, ambos!). Pero sólo viene con puertas de granero(¿por qué es mejor un portón trasero?). Si quieres un portón trasero, opta por el Fiat Doblo Maxi LWB.

    Es unos 8 cm más corto que el Caddy, pero sigue siendo uno de los coches más largos del mercado, con 217 cm de maletero. Los asientos traseros pueden abatirse (respaldos) o levantarse e inclinarse hacia delante, o retirarse fácilmente: aún más flexibilidad(mira cómo en este vídeo).

    Combinado con un buen consumo, el Fiat Doblo Maxi Techo Alto es un coche de camping increíble.


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  • Camper Hyundai Staria

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢242Ancho ↔125Altura ↕136

    El Hyundai Staria es el Multivan de los monovolúmenes: asientos giratorios con posiciones configurables, viene en versión de 6 ó 9 plazas. Supera al Multivan en consumo, aunque no por un gran margen. Sin duda, un coche grande: los asientos se pueden abatir para ofrecerte casi 2,5 m de espacio para las piernas. Sin embargo, lo irónico es que (al igual que con un Multivan) pagas un sobreprecio por esos asientos de lujo, sólo para luego esconderlos bajo un colchón (o tendrás que quitarlos para conseguir espacio de almacenamiento para tu equipo de acampada). Aunque también podrías dormir en esos asientos centrales reclinables unas cuantas noches. O elige el modelo furgoneta (de carga): es un poco más largo y alto + puedes hacerlo a tu gusto + es más barato. Está etiquetado como monovolumen, pero en realidad es como un Multivan, no como un Caddy. Puede que veamos estas categorías mezclarse de algún modo en el futuro…

    Como este coche abarca dos categorías: monovolúmenes y monovolúmenes de transporte de personas, lo calificaría de la siguiente manera:

    • Valoración del monovolumen: 4/5
    • Valoración de People Carrier: 3.7/5


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  • Tamaño del maletero del VW Caddy Maxi Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢225Ancho ↔117Altura ↕126

    El VW Caddy Maxi Life es uno de los monovolúmenes más grandes que existen y probablemente la mejor opción de furgoneta camper pequeña que hay. Si el tamaño del maletero es tu criterio principal, no puedes equivocarte con un Caddy. El coche también conduce bien. Donde falla un poco es en el confort, ya que se inspira en sus orígenes de furgoneta y ofrece un interior más básico. Pero lo compensa con el almacenamiento: tiene un montón de compartimentos por todas partes. No es el mejor coche para salir completamente de la carretera, pero puedes llevarlo por un camino de barro bastante bueno sin grandes problemas. Un muy buen candidato para convertirlo en autocaravana / microcaravana, a menos que pienses conducir por bosques y mucho fuera de la carretera, o prefieras un confort interior de clase superior.

    En el Reino Unido, el Caddy Maxi Life está matriculado como turismo (no como furgoneta), por lo que puede circular a un límite de velocidad superior al de una furgoneta equivalente.


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  • Tamaño del maletero del VW Sharan

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢209Ancho ↔125Altura ↕113

    El VW Sharan logra un buen equilibrio entre tamaño y confort. En realidad, es uno de los monovolúmenes más grandes que existen. Si el tamaño del maletero es tu criterio principal, no puedes equivocarte con un Sharan. El coche también se conduce bien y ofrece un buen confort en la parte delantera para el conductor y el acompañante. No es el mejor coche para salir completamente de la carretera, pero puedes llevarlo por un camino de barro bastante bueno sin grandes problemas. Un muy buen candidato para la conversión de camping en coche / microcamping, a menos que planees conducir por bosques y muy fuera de la carretera.


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  • Amdro boot jump 2020 / camping box

    £2,410 Medidas del maletero:

    Well known and long-standing UK boot jump maker Amdro has updated their camping box to fit 2018-2020 models of Berlingo, Rifter, Partner, Vauxhall (Opel) Combo and all other similar build MPVs.

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  • Caravana Rifter (Larga)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢223Ancho ↔119Altura ↕112

    El Peugeot Rifter, de la familia Berlingo (y el Opel Combo o el Toyota ProAce City son básicamente los mismos coches), es más largo, más cómodo y obtiene mejores puntuaciones en las pruebas de seguridad que el Berlingo, ¡lo que lo convierte en uno de los principales aspirantes a gran caravana!


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  • FLIP Camping box

    £2,644 Medidas del maletero:
    • two separate furniture boxes with a sliding shutter, designed to be easily carried and stored
    • extractable bed​ mechanism made of anodized lightweight but strong aluminium profiles and crosses for extra strength
    • fresh & wastewater containers with an economical 12V submersible pump, water tap and a stainless steel sink with a flexible drain hose
    • large drawers with removable sections for kitchen utensils and food
    • cutlery tray – we will include colourful straws if you ask nicely :)​
    • portable gas stove​ – single or optional double stove with a safety valve in case of strong wind (standard A4 gas cartridges)
    • comfortable cushions made of premium breathable foam with durable covers and embedded wooden panels for perfect stability
    • portable cooler​ – optional quality Dometic TCX or compressor CDF cooling box keeps your food and drinks ice cold (operates on 12V and 220V) on optional tray
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  • Peugeot Partner Camper (Largo – L2)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢217Ancho ↔125Altura ↕113

    Largo + alto, barato y bueno para construir autocaravanas personalizadas. Tiene el mismo tamaño y motor que la Berlingo: ambas son muy populares como autocaravanas de bricolaje, sobre todo por su bajo precio de entrada. Yo recomendaría la versión L2 – Larga. Las otras versiones son iguales, sólo que más cortas, lo que limitará tu zona para dormir en la parte trasera. Las versiones más recientes incorporan la misma ventanilla en el portón trasero y la misma ventanilla en el techo que el Berlingo.


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  • Tamaño del maletero Seat Alhambra Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢209Ancho ↔125Altura ↕113

    Es básicamente un Sharan con las mismas medidas y nivel de confort. Esto también significa que el Seat Alhambra es un coche muy bueno para acampar, si buscas un buen nivel de confort durante los viajes largos y, al mismo tiempo, uno de los maleteros más grandes para dormir.


    (basado en nuestra revisión del Sharan, ya que son los mismos coches)

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  • Berlingo camper (Long)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢217Ancho ↔120Altura ↕112

    The Berlingo is one of the most often converted cars for camping. Despite not being the biggest – very likely because of its affordability and availability (and availability bias – when you Google small campers, you’ll see a lot of Berlingos, so people naturally assume those are the best, but they are not, read on…).

    The Berlingo (and its similar cousins – Vauxhall Combo, Peugeot Partner) is a good car for car camping, but not as good for general driving & comfort during long journeys. It’s not the longest MPV out there (although it’s one of the widest) but offers very good mileage and low maintenance costs. It’s also very well priced – there are plenty of used van or MPV versions to be found. It’s best suited to fill the role of your second car that you can rebuild for camping. If you want it as your main car, it’s good if your budget is low, but otherwise, you’re better off with one of the more comfy and reliable or bigger MPV in our DB.


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  • Nissan Townstar camper – Combi y Furgoneta

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢186Ancho ↔119, 125Altura ↕111

    Disponible en versiones de gasolina de 1,3 l y eléctrica de 45 kWh, ambas con un maletero muy amplio, este sustituto de la NV200 parece un buen coche de camping. Hay una versión para pasajeros – Combi y una furgoneta, esta última ofrece aún más espacio en el maletero, pero sólo dos plazas.


    (Van versión 3.8/5)

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  • VW ID Buzz Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢220Ancho ↔122Altura ↕118

    Este post recoge información sobre las distintas versiones del ID Buzz a medida que están disponibles. Última actualización – 12. Febrero de 2023 – añadida la longitud, anchura y altura del maletero ID Buzz Cargo.

    El rey de las furgonetas camper ha recibido una actualización eléctrica. En realidad, no sólo eléctrico: el interior también parece muy acogedor y espacioso, ya que se necesita menos espacio para un motor + todas sus piezas móviles, que ahora están todas debajo de la cabina. Los asientos traseros multifuncionales + mesa y los asientos delanteros giratorios lo convierten en un coche muy versátil para acampar. Y nos gusta tener mucho espacio en nuestras autocaravanas, ¿verdad?
    El doble suelo + los asientos traseros abatibles para crear una superficie para un colchón parecen muy prácticos, en comparación con un Multivan, en el que tienes que nivelar los asientos con algo.

    Ya están disponibles las dimensiones oficiales de la versión ID Buzz Cargo(1), lo que convierte a la pequeña furgoneta eléctrica en una de las mejores campers de las categorías People Carrier / Panel Van. Si su maletero fuera un poco más alto, ocuparía el primer puesto, pero se ve superado por el Fiat Doblo High Roof o el Hyundai Staria Cargo. Sin embargo, sigue ofreciendo mucho espacio, un interior modular y, por supuesto, es 100% eléctrico.


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  • Caravana Nissan NV200

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢204Ancho ↔119Altura ↕135

    La Nissan NV200 es un coche muy espacioso para su tamaño. Es uno de los más altos y ofrece mucho espacio para la cabeza para una conversión de camping DIY. Donde falla es en la conducción y el confort interior. No es un vehículo que elegirías para viajes largos, pero claro, si no estás acostumbrado al confort de monovolúmenes de clase superior como un Sharan o tu coche anterior, esto no será un problema. Te llevará hasta allí y estarás feliz acampando en su gran maletero, sobre todo si quieres hacer tu propia conversión de autocaravana o comprar una caja de acampada. Para ser una transformación sencilla (sin poner muchas opciones de almacenaje) no ofrece muchos compartimentos de almacenaje integrados en la parte trasera, más te vale idear tú mismo algunas buenas soluciones.


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  • Ford Transit Connect camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢215Ancho ↔124Altura ↕129

    Una furgoneta que se siente y se conduce mejor que una furgoneta. Tiene muy buenas puntuaciones de seguridad y está bien valorado en otros sitios web. Ofrece un maletero de buen tamaño, más o menos el promedio para una furgoneta. No es el más grande, pero lo compensa con un mayor confort en la conducción y en el habitáculo. Las puertas de granero de la mayoría de los modelos son un inconveniente, pero tienen un pequeño punto a favor: puedes abrirlas completamente hacia delante, por los laterales del coche, para que no te estorben. Simplemente no tendrás techo como con un portón trasero.


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  • Opel (Vauxhall) Combo Life XL Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢223Ancho ↔120Altura ↕113

    El Opel/Vauxhall Combo es básicamente una Berlingo con distintos acabados. El Citroën Berlingo es uno de los coches más frecuentemente transformados para acampar, así que también podrías llevar el Combo. El Combo (y sus primos similares: Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo) es un buen coche para acampar, pero no tan bueno para la conducción general y el confort en viajes largos. No es el monovolumen más largo del mercado (aunque es uno de los más anchos), pero ofrece muy buen kilometraje y bajos costes de mantenimiento. También está muy bien de precio: puedes encontrar muchas versiones usadas de furgoneta o monovolumen. Es el más adecuado para desempeñar el papel de segundo coche que puedes reconstruir para ir de acampada. Si lo quieres como coche principal, está bien si tu presupuesto es bajo, pero de lo contrario, te conviene más uno de los monovolúmenes más cómodos y fiables o más grandes de nuestra DB.


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  • Camper Chrysler Grand Voyager

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢230Ancho ↔123Altura ↕115

    El Grand Voyager es grande y cómodo. En lugares demasiado cómodos: un televisor plegable no es realmente necesario para acampar, así que, aunque sea un coche grande, estarás pagando lujos innecesarios. También añaden peso innecesario, aumentando su consumo. Por tanto, es más caro y difícil de conducir. Estos lujos tampoco se gastan con prudencia: de nuevo, la conducción es, según la mayoría de los comentarios en línea, simplemente aceptable. El televisor plegable no mejora mucho un viaje largo; un mejor aislamiento acústico podría servir.


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  • Mercedes Citan Camper (XL – L3)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢214Ancho ↔122Altura ↕126

    Básicamente una Renault Kangoo, con mejores acabados y más espacio para la cabeza en el maletero (~13 cm). Más detalles, imágenes aquí.


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  • Renault Kangoo camper & tamaño del maletero (Grand)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢221Ancho ↔116Altura ↕113

    Grande, buen almacenamiento, pero bastante mala puntuación en averías, especialmente desde 2016. Mercedes la reempaquetó para crear la Citan.


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  • Mercedes R350 Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢222Ancho ↔112Altura ↕89

    Un coche muy grande, aunque bastante lujoso y de ahí un precio más elevado, pero si puedes encontrarlo usado, encontrarás mucho espacio para dormir en la parte trasera, incluido el perro y tus maletas. Lamentablemente, este modelo se dejó de fabricar en 2017, pero todavía se pueden encontrar de segunda mano.

    Valoración de NimbleCamper: 3.2/5

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  • VW Multivan Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢225Ancho ↔150Altura ↕132

    El Multivan es para ti si tamaño, versatilidad y aspecto atractivo son tus criterios principales (y te lo puedes permitir – cuesta 3 veces más que un monovolumen como un Sharan, pero no es 3 veces mejor para acampar – es un coche de culto que ofrece mucho espacio en un paquete relativamente pequeño, con la ventaja añadida de poder mover y girar los asientos y la mesa a tu antojo + plegarlos para convertirlos en cama. Pero también pueden estorbar y a veces es necesario quitarlas para aprovechar al máximo el tamaño de la bota. Y tendrás que conseguir algún tipo de caja de acampada o una cama para dormir cómodamente y aprovechar al máximo todo el espacio. El Multivan es un poco un coche de culto y mantiene su valor incluso con un kilometraje muy elevado (300K+) y más de 10 años de antigüedad, así que prepárate para pagar el precio. No hay tantas conversiones de campings Multivan DIY, precisamente por las razones expuestas en esta página, en resumen: es casi el coche más caro de la gama en el que estás pagando por asientos flexibles que sacarías de todos modos para una conversión DIY. Pero hay muchos cofres de acampada fabricados que puedes llevar en el maletero (detrás de todos los asientos traseros) y extender cuando vayas de acampada (mira la galería de imágenes para ver algunos ejemplos, con y sin los asientos traseros). Pero también puedes hacerlo en el Caravelle, más barato, así que asegúrate de saber por qué pagas más por un Multivan. En general, una Multivan puede ser una gran autocaravana, pero no fuera de serie. Si sólo quieres probar a acampar en coche, te irá mejor un monovolumen mucho más barato que conviertas en autocaravana ocasional. Y si te gusta y decides comprometerte a acampar en coche, puedes probar un Multivan con extensión de acampada.


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  • Camper Ford Tourneo Connect (Grand)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢217Ancho ↔119Altura ↕95

    La Tourneo es una versión aún más cómoda de la ya cómoda furgoneta Transit Connect. Obtienes un nivel de acabado superior y confort de conducción con un gran maletero para todas tus necesidades de acampada. Cuando los asientos están abatidos, la altura del maletero es de 95 cm, lo que no es mucho para un monovolumen, pero suficiente. Elige la versión Grand, por supuesto: obtendrás una bota 40 cm más larga, que es mucho. Se conduce bien, pero también come un poco más que otros monovolúmenes. Las puertas de granero de la mayoría de los modelos son un inconveniente, pero tienen un pequeño punto a favor: puedes abrirlas completamente hacia delante, por los laterales del coche, para que no te estorben. Simplemente no tendrás techo como con un portón trasero.


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  • Ford S-Max Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢199Ancho ↔102Altura ↕94

    Un coche de buen tamaño (aunque en el extremo inferior de otros monovolúmenes) con un nivel de seguridad y confort muy elevados. Si prefieres el tamaño a la comodidad, echa un vistazo al Caddy Maxi o al Fiat Doblo XL. Si prefieres la comodidad al tamaño, el Ford S-Max puede ser una buena elección, pero también podría serlo el Sharan, más grande y también bastante cómodo. Echa también un vistazo al Ford Galaxy si buscas un Ford un poco más grande y barato, con menos atención al confort en comparación con el S-MAX.


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  • Camper e-Berlingo (Corto)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢176Ancho ↔144Altura ↕112

    El Berlingo es uno de los coches más frecuentemente transformados para acampar. A pesar de no ser la más grande -muy probablemente debido a su asequibilidad y disponibilidad (y al sesgo de disponibilidad -cuando busques en Google autocaravanas pequeñas, verás un montón de Berlingos, por lo que la gente asume naturalmente que ésas son las mejores, pero no lo son, sigue leyendo…).

    El Berlingo (y sus primos similares: Vauxhall Combo, Peugeot Partner) es un buen coche para acampar, pero no tan bueno para la conducción general y el confort en viajes largos. No es el monovolumen más grande del mercado, pero ofrece muy buen kilometraje y bajos costes de mantenimiento. También está muy bien de precio: puedes encontrar muchas versiones usadas de furgoneta o monovolumen. Es el más adecuado para desempeñar el papel de segundo coche que puedes reconstruir para ir de acampada. Si lo quieres como coche principal, está bien si tu presupuesto es bajo, pero de lo contrario, te conviene más uno de los monovolúmenes más cómodos y fiables o más grandes de nuestra DB.


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  • Dacia Dokker Camper (Furgoneta)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢190Altura ↕127

    Más corto pero más alto, no es una mala opción para una conversión de camping DIY, pero encontrarás otros mejores en nuestra base de datos.


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  • Dacia Lodgy Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢193Ancho ↔110Altura ↕95


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  • Ford Galaxy Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢204Ancho ↔110Altura ↕90

    Un coche de buen tamaño (aunque en el extremo inferior de otros monovolúmenes) con un nivel de seguridad y confort muy elevados. Si prefieres el tamaño a la comodidad, echa un vistazo al Caddy Maxi o al Fiat Doblo XL. Si prefieres la comodidad al tamaño, el Ford S-Max puede ser una buena elección, pero también podría serlo el Sharan, más grande y también bastante cómodo. Si quieres tener un Ford que se centre más en el confort, aunque con una ligera reducción del espacio disponible, echa un vistazo al Ford S-Max.


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  • Peugeot 5008 camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢188Ancho ↔115Altura ↕93

    Versión ampliada del 3008, el 5008 es un 7 plazas con ~17 mm más de altura libre al suelo y 11 cm más de maletero. Hay dos versiones: un SUV más nuevo, que también es más lujoso y grande, y una versión monovolumen más antigua (hasta 2016). Las medidas aquí son para el SUV, la versión más nueva. El precio medio de segunda mano es para el modelo más antiguo, el más nuevo ronda las 19.000 GBP.


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  • Peugeot Partner Camper (Corto – L1)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢182Ancho ↔125Altura ↕113

    Barato y bueno para construir autocaravanas personalizadas. Tiene el mismo tamaño y motor que la Berlingo: ambas son muy populares como autocaravanas de bricolaje, sobre todo por su bajo precio de entrada. Yo recomendaría la versión L2 – Larga. Las otras versiones son iguales, sólo que más cortas, lo que limitará tu zona para dormir en la parte trasera. Las versiones más recientes incorporan la misma ventanilla en el portón trasero y la misma ventanilla en el techo que el Berlingo.


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  • Toyota Proace City Camper (LWB)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢176Ancho ↔123Altura ↕112

    El Proace City pertenece a la familia Berlingo y, por tanto, está a la altura de otros como el Opel Combo Peugeot Partner o el Peugeot Rifter: son básicamente el mismo coche. Esto significa que es un coche aceptable para ir de acampada, ya que ofrece suficiente espacio en la parte trasera, dadas sus raíces de furgoneta, pero no es el más cómodo de conducir… dadas sus raíces de furgoneta :). Hay monovolúmenes más grandes en el mismo rango de precios, como el Fiat Doblo, el Nissan NV200 o el Caddy Maxi Life. O incluso coches más grandes y cómodos como el Sharan.

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  • VW Caddy Camper (Vida, corta)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢178Ancho ↔112Altura ↕113

    Una versión más corta del Caddy – no veo por qué te decantarías por la corta si hay una versión más larga con todo lo demás igual :). Pero quizá quieras un coche más compacto: la principal ventaja del Caddy más corto es su maniobrabilidad: es más fácil de aparcar y conducir en ciudad. Es 47 cm más corto y 13 cm más bajo que el Caddy Maxi Life.


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  • Citroën C4 Grand Spacetourer (Picasso) Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢177Ancho ↔116Altura ↕91

    La diferencia clave frente al C4 Picasso son las 7 plazas.


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  • Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢180Ancho ↔102Altura ↕110

    El mejor SUV de nuestra base de datos para acampar. El maletero del Pajero es igual de largo (si no un poco más corto) que el de otros SUV, pero es mucho más alto, lo que te permite sentarte y dormir en la parte trasera más cómodamente. Además, es un frecuente ganador del Dakar: no necesitas más que eso para saber que se comportará realmente bien fuera de la carretera. Donde no rinde tan bien, especialmente los modelos más antiguos, es sobre asfalto: es un poco más áspero de lo que te gustaría. Recomendado si piensas pasar mucho más tiempo fuera de la carretera en terreno accidentado.


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  • Renault Grand Scenic Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢183Ancho ↔109Altura ↕93

    No es el monovolumen más grande del mercado, pero ofrece un maletero de buen tamaño para dormir. La gente tiende a construir plataformas para dormir de 180 cm o más y a hacer que quepan empujando los asientos delanteros hacia delante. Como extra, también puedes disfrutar del techo solar panorámico que te permite admirar las estrellas por la noche. Este monovolumen de siete plazas no sólo es elegante y práctico, sino también divertido de conducir y económico.

    Pero, ¿qué hace que el Grand Scenic sea una gran elección para los amantes de la acampada? Bueno, para empezar, tiene un inteligente sistema de asientos modulares que te permite abatir o retirar individualmente cualquiera de los cinco asientos traseros, creando un suelo de carga plano y hasta 1.870 litros de espacio. Es espacio suficiente para una tienda de campaña, un par de sacos de dormir, una nevera portátil, un hornillo y cualquier otra cosa que puedas necesitar para tu viaje.

    El Grand Scenic también tiene muchos compartimentos portaobjetos por todo el habitáculo, como huecos bajo el suelo, bolsillos en las puertas, portavasos y una consola central deslizante con cuatro puertos USB y una entrada AUX. Puedes tener todos tus gadgets y tentempiés al alcance de la mano, y cargarlos sobre la marcha. Además, el Grand Scenic incorpora un techo solar panorámico que te permite disfrutar de la vista del cielo y las estrellas por la noche.

    El Grand Scenic no sólo es práctico, sino también cómodo y agradable de conducir. La suspensión está bien afinada para absorber baches y baches, mientras que la dirección es ligera y sensible. El Grand Scenic también viene con una serie de características de seguridad y comodidad, como frenada automática de emergencia, aviso de salida del carril, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento y cámara de marcha atrás.


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  • Skoda Octavia Cabina y maletero (Combi)

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢185Ancho ↔101Altura ↕85


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  • Subaru Forester Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢190Ancho ↔107Altura ↕81

    Longitud y altura estándar del maletero de un SUV y mayor anchura entre los pasos de rueda. Este veterano probado con el tiempo (y la suciedad) no te defraudará cuando acampes fuera de la carretera. Bien construido y robusto, listo para llevarte fuera de los caminos trillados.


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  • Tamaño del maletero del VW Touran Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢179Ancho ↔105Altura ↕94

    Es un Sharan un poco más pequeño, más fácil de aparcar, pero con menos espacio interior, el resto es más o menos igual. Si quieres un coche más pequeño (y un poco más barato) con los estándares de interior y motor de VW, un buen índice de seguridad y un buen consumo en el que aún puedas dormir, el Touran podría serlo. Si no te importa tanto el interior, es mejor que mires el Berlingo, el Caddy o coches similares.


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  • Autocaravana Toyota Prius

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢190Ancho ↔102Altura ↕79

    El Prius te ofrece un consumo inigualable y, al mismo tiempo, un maletero de buen tamaño para un tipo de carrocería familiar/estatal, incluso con la batería en el maletero. Así que si buscas un coche de bajo coste de combustible en el que puedas dormir, el Toyota Prius es una muy buena elección.


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  • Caravana Skoda Roomster

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢150Ancho ↔100Altura ↕100

    Aunque hay bastantes Skoda Roomster para acampar, no es el mejor coche para este trabajo: es demasiado corto (aunque puedes empujar los asientos delanteros hacia delante y meter una cama de acampada entera de 195 cm, estás sacrificando espacio de almacenamiento + no puedes conducir con la cama montada). Lo único que salva al coche es un maletero ligeramente más alto que el de un coche familiar estándar. No es un coche caro, pero eso se nota en el interior y la calidad de conducción. Es una buena opción comparado con un VW Golf, pero no comparado con un Caddy, un Peugeot Grand Kangoo (lo más parecido en precio a un Roomster) o un Ford Galaxy.

    Muchas conversiones que he visto abaten completamente los asientos delanteros (no hacia delante, sino que tumban el respaldo hacia atrás) y luego construyen una plataforma sobre ellos. De este modo, puedes conseguir más de 200 cm de superficie para dormir, pero sigues sacrificando bastante espacio de almacenamiento. Puedes recuperar parte de ella retirando los asientos traseros.


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