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  • VW Multivan Camper

    Medidas del maletero:
    Longitud ⤢225Ancho ↔150Altura ↕132

    El Multivan es para ti si tamaño, versatilidad y aspecto atractivo son tus criterios principales (y te lo puedes permitir – cuesta 3 veces más que un monovolumen como un Sharan, pero no es 3 veces mejor para acampar – es un coche de culto que ofrece mucho espacio en un paquete relativamente pequeño, con la ventaja añadida de poder mover y girar los asientos y la mesa a tu antojo + plegarlos para convertirlos en cama. Pero también pueden estorbar y a veces es necesario quitarlas para aprovechar al máximo el tamaño de la bota. Y tendrás que conseguir algún tipo de caja de acampada o una cama para dormir cómodamente y aprovechar al máximo todo el espacio. El Multivan es un poco un coche de culto y mantiene su valor incluso con un kilometraje muy elevado (300K+) y más de 10 años de antigüedad, así que prepárate para pagar el precio. No hay tantas conversiones de campings Multivan DIY, precisamente por las razones expuestas en esta página, en resumen: es casi el coche más caro de la gama en el que estás pagando por asientos flexibles que sacarías de todos modos para una conversión DIY. Pero hay muchos cofres de acampada fabricados que puedes llevar en el maletero (detrás de todos los asientos traseros) y extender cuando vayas de acampada (mira la galería de imágenes para ver algunos ejemplos, con y sin los asientos traseros). Pero también puedes hacerlo en el Caravelle, más barato, así que asegúrate de saber por qué pagas más por un Multivan. En general, una Multivan puede ser una gran autocaravana, pero no fuera de serie. Si sólo quieres probar a acampar en coche, te irá mejor un monovolumen mucho más barato que conviertas en autocaravana ocasional. Y si te gusta y decides comprometerte a acampar en coche, puedes probar un Multivan con extensión de acampada.


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