XBUS Camper

Valorado 5.00 sobre 5 basado en 1 puntuación de cliente

El Xbus aporta una nueva visión del pequeño autocar/transporte de personas. Su principal competidor es el VW ID Buzz, aunque el Xbus le lleva la delantera con su base modular y sus componentes configurables. Es un concepto muy prometedor que ha conseguido más de 1,5 millones de euros en crowdfunding en 2021 y estoy seguro de que marcará el camino de las furgonetas camper eléctricas en los próximos años.

El Xbus no es para todo el mundo: se está desarrollando con credenciales medioambientales y económicas como principal prioridad de la marca, por lo que hay que hacer algunas concesiones en cuanto al número de personas que puede transportar o a la velocidad máxima. Pero estoy seguro de que encontrará su lugar en el corazón de muchas personas. ¡Estoy deseando que llegue! La empresa que está detrás del XBUS (ElectricBrands) ha contratado a 13 nuevos empleados en 2022, con las obras del Xbus en marcha, aunque con posibles retrasos debido al ataque no provocado de Rusia a Ucrania. Por cierto, el Xbus Camper es la variante más solicitada del Xbus (en el sector privado).
Los campistas saben lo que es bueno, ¡sobre todo los campistas ágiles!
😉 Ésa es también la razón por la que la empresa ha decidido construir la caravana como su próximo vehículo de pruebas, que llevarán a ferias y exposiciones para recoger opiniones.
Pronto te mostraremos imágenes reales (no maquetas). ¡Mira este espacio!

He estimado las dimensiones interiores, pero como el vehículo es una caravana por diseño, no se puede comparar de forma justa con otros monovolúmenes. Por ahora le doy una puntuación de 4,5/5, ya que parece ser una gran autocaravana, pero la ajustaré según vaya apareciendo más información.

Valoración de NimbleCamper: 4.5/5

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Categorías: Autocaravanas eléctricas, Autocaravanas monovolumen / monovolumen, Campers portapersonas, Los mejores coches para acampar Etiquetas: EU/UK, Xbus

Descripción
Valoraciones (0)

Key information

Tipo de carrocería	Portador de personas
Make	ElectricBrands
Boot length (cm)	210
Boot height (cm)	140, 85
Boot width [wheel arches] (cm)	130
Engine type	Eléctrico
Available in	EU
Boot door type	Personalizado
EV Range (km)	170
Made in	DE
Plug type	Norma doméstica 220 V, Tipo 2
NimbleCamper rating (out of max 5)	4.5

Fecha de lanzamiento: 2024
Precio estimado en el lanzamiento: a partir de 29.480 € / 29.727 £(¹, ² )
Versiones estándar y todoterreno
Tracción a las 4 ruedas controlada electrónicamente con motores eléctricos recuperadores y salida de par de > 1.000 Nm
consumo: Batería de10 kWh / autonomía 200 km (ciudad, 140 km mixta) o 30 kWh/600 km ampliables (cada nuevo módulo de batería añade 25 km de autonomía en ciudad).
Puerto de carga de 220 V (3 h hasta el 80%) o actualízalo para obtener un puerto de carga rápida 11 kW Tipo 2 para cargar hasta el 80% en una hora
Techo solar (4,1m2 en 3 paneles solares combinados hasta 800W por hora)
Techo elevable
Recuperación de energía
Entrada y arranque sin llave
Módulo de acampada (superior – techo extensible + trasero)
Elevalunas trasero deslizante manual (estupendo si estás aparcado con las llaves fuera del mando y necesitas abrir/cerrar la ventanilla)
Superficie del sofá aprox. L210cm – An130cm
Cocina espaciosa con fregadero, frigorífico y placa de cocción
TV, depósito de agua dulce
2 ranuras USB y 2 ranuras USB-C en la parte delantera
Especificaciones y equipamiento
95% reciclable – “Desarrollamos el XBUS con la visión de ser uno de los vehículos más respetuosos con el medio ambiente del mercado. Esto no sólo se mide en términos de emisiones puras durante la conducción, sino también en el contexto de la producción y el reciclaje“.
se confirma que se produce en Holanda

Crédito de algunas imágenes: CrownXbus.co.uk y Electrek.co

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Preguntas más frecuentes

Inicialmente sólo en la UE, el objetivo es vender el Xbus en todo el mundo (EE.UU., Sudamérica, Oriente Medio, Asia).

Sí, puede, vendrá con volante a la derecha, por supuesto.

Se espera que sea de 60Mph / 96Kmh

Hasta 3 personas, incluido el conductor. Aunque tiene 2 asientos delante y 2 detrás, esperemos a disponer de más información oficial.

No, todo lo que necesitas es un permiso de coche normal.

Depende de la versión que elijas. Cada versión tiene 2 variantes: estándar y todoterreno, esta última añade unas 1.700 GBP / 2.000 EUR al precio. El modelo Base estándar empieza en 17.380 euros, siendo el Camper estándar el más caro, con 29.480 euros, o la versión todoterreno, con 31.680 euros.

No, de momento no hay planes para vender el Xbus en EE.UU. o Canadá.

Dimensiones interiores del XBUS

He calculado la altura de la zona de dormir y la altura del techo cerrado de la cocina (en posición normal de conducción) utilizando el modelo de abajo y suponiendo que la figura verde mide 180 cm.

Longitud exterior (cm): 395
Altura exterior (cm): 196
Anchura exterior (cm) 163
Distancia entre ejes (cm) 220
Longitud para dormir (cm): 210 (con sección de cama extensible en la parte trasera) y altura estimada de 80-85 cm
Anchura de la cama (cm) 130
Altura del techo elevable (cm) 220 (zona de la cocina) y 140 cm estimados con el techo en posición normal
Duermen 2 personas (y muy posiblemente un perro…)