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Dormir dans une berline Dacia Logan : une conversion simple pour le camping

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Malgré son coffre relativement petit, découvre comment dormir dans la Dacia Logan. Tu peux en fait faire tenir deux adultes dans ce lit improvisé, sans trop de tracas ni de compétences difficiles en bricolage. Cette conversion simple conviendra également à la plupart des autres berlines.

L’idée est simple et sa réalisation aussi – les sièges arrière de la Logan se rabattent mais pas complètement à plat. Cela signifie que tu peux y dormir mais que ta tête et ton dos seront à un angle – plus haut que ce à quoi tu es habitué. Imagine que tu dormes dans une chaise longue dont le dossier est presque à plat, mais pas complètement.

Mais la surface du siège replié, bien qu’en angle, est toujours plate – ce qui signifie que tu peux l’utiliser pour étendre la surface de couchage vers les sièges avant – mentionne l’auteur de cette conversion. 180 cm de longueur (mais peut-être plus si tu pousses encore plus les sièges vers l’avant) et 120 cm de largeur du côté le plus large (portes du milieu) et 100cm dans la botte.

Utilise des planches de contreplaqué standard de 1 cm d’épaisseur et de 50 cm de largeur pour l’extension au-dessus des sièges repliés (1) et du contreplaqué plus épais au-dessus du coffre (2).

Et bien sûr, tu dois garder à l’esprit le cache-bagages – contrairement à la Dacia Logan à hayon, la berline dispose d’un cache supplémentaire sur le dessus du coffre, juste derrière les sièges. Tu dois recouvrir son bord avec quelque chose de doux – les tubes de mousse isolante sont parfaits pour cela. (3)

Cette zone servira bien de table de nuit ou d’étagère.

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Une fois étendu, soutiens le contreplaqué qui le recouvre avec des pieds improvisés – ils tiendront probablement en place sans aucune vis, ou tu peux construire une simple base (nid) pour chaque pied sur le contreplaqué en créant un carré avec les restes du contreplaqué pour abriter le pied. Cela le maintiendra en place lorsque tu gigoteras pendant la nuit. Tu peux aussi utiliser une simple charnière sur chaque jambe.

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Rends le plancher du coffre plat et aligné pour dormir avec le contreplaqué plus épais. Tu peux assembler deux pièces ou les laisser séparées, c’est à toi de décider. Lorsqu’ils sont séparés, tu devras soulever l’un ou l’autre à la fois. Une fois jointes, tu pourras les soulever toutes les deux et les maintenir en place avec une seule jambe de soutien.

Le contreplaqué aura besoin d’un support lorsqu’il sera à plat – tu peux soit construire un cadre simple, soit te procurer des caisses en plastique ou en bois de la hauteur requise dans ta quincaillerie locale. Vois celles que j’ai utilisées pour la conversion de mon Sharan en sleeping à titre d’exemple.

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Il est recommandé de tapisser le contreplaqué avec quelque chose d’antidérapant et de confortable – afin que ton matelas reste mieux en place puisqu’il sera sur une surface inclinée. Il devrait se soutenir lui-même vers la porte du coffre, mais tout de même – tu ne veux pas avoir envie de glisser toute la nuit.

Choisis un matelas confortable (pas trop épais et surtout pas un lit gonflable standard) – vois ici de bonnes solutions de matelas pour la voiture. Je trouve ces matelas de couchage gonflables très bien aussi.

Mets ton oreiller préféré et un bon sac de couchage, une lampe frontale ou une lampe de camping (la lumière rouge est idéale la nuit – elle est agréable pour les yeux et n’attire pas autant les moustiques) et profite de la liberté ! 🙂

Pour savourer un bon café et un bon repas ou préparer un bon barbecue, cette chaise de camping, une table de camping pliable (avec des chaises à l’intérieur) ou une cuisine de camping pliable peuvent s’avérer utiles. Oh, et une glacière pour les boissons! A la tienne !

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