Camping-car VW Multivan

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Le Multivan est fait pour toi si taille, polyvalence et look cool sont tes principaux critères (et tu peux te le permettre – il coûte 3x plus cher qu’un monospace comme le Sharan, mais il n’est pas 3 fois mieux pour le camping – C’est une voiture culte qui offre beaucoup d’espace dans un emballage relativement petit, avec en prime la possibilité de déplacer et de tourner les sièges et la table à ta guise + de les rabattre pour en faire un lit. Mais ils peuvent aussi te gêner et il est parfois nécessaire de les enlever pour profiter pleinement de la taille de la botte. Et tu devras te procurer une sorte de boîte de camping ou un lit pour dormir confortablement et profiter au maximum de l’espace. Le Multivan est un peu une voiture culte et conserve sa valeur même avec un kilométrage très élevé (300K+) et plus de 10 ans d’âge, alors prépare-toi à payer le prix. Il n’y a pas autant de conversions de camping Multivan bricolées – précisément pour les raisons exposées sur cette page, en bref – c’est presque la voiture la plus chère de la gamme où tu paies pour des sièges flexibles que tu prendrais de toute façon pour une conversion bricolée. Mais il existe de nombreuses boîtes de camping fabriquées que tu peux transporter dans le coffre (derrière tous les sièges arrière) et déployer lorsque tu campes (voir la galerie d’images pour quelques exemples, avec et sans les sièges arrière). Mais tu peux aussi le faire dans la Caravelle, qui est moins chère, alors assure-toi de savoir pourquoi tu paies plus cher pour un Multivan. Dans l’ensemble, un Multivan peut être un excellent campeur – mais pas hors de la boîte. Si tu veux juste essayer le camping en voiture, tu feras mieux d’acheter un monospace beaucoup moins cher que tu transformeras en camping-car occasionnel. Et si cela te plaît et que tu décides de t’engager dans le camping en voiture, tu peux essayer un Multivan avec une extension de camping.

Le coffre de cette voiture est 225 cm long ⤢, 132 cm haut ↕, et 150 cm large ↔.

NimbleCamper rating: 3.3/5

Compare
Type de carrosserie

Make

Boot length (cm)

225

Boot length (inches)

88.5

Boot height (cm)

132

Boot height (inches)

52

Boot width [wheel arches] (cm)

150

Average used price, GBP (2015)

31141

Available in

, , ,

Engine type

,

Boot door type

Comfort rating

2

Consumption l/100km

10.6

Consumption MPG (UK)

27

Consumption MPG (US)

22

Made in

DE

NimbleCamper rating (out of max 5)

  • très grand intérieur dans une petite carrosserie (pas trop différent d’un MPV / Minivan)
  • trois rangées de sièges (2+2+3) et tous les sièges se rabattent à plat, se déplacent, tournent et sont amovibles(voir ici) – mais ils ne laissent pas beaucoup d’espace pour la tête avec un matelas (ou un espace de rangement en dessous). Vois cette vidéo (au début et vers 13:00 min) pour un test en situation réelle.
  • tu ne pourras pas utiliser beaucoup d’espace car les sièges et la console centrale/table (sur certains modèles) occupent une grande partie de l’espace de rangement en dessous.
  • Tu devras peut-être enlever les sièges pour faire du camping ou acheter une boîte de camping pour tirer le meilleur parti de l’espace.
  • Si tu veux enlever les sièges et la console centrale/table pliante, il n’y a pas beaucoup d’intérêt à acheter un Multivan – opte pour la Caravelle ou le Transporter, qui sont moins chers.
  • la deuxième rangée de sièges “fauteuils” qui pivotent est une très bonne chose !

Comment dormir dans un Multivan VW, conversions de camping DIY

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Comment le Multivan se compare-t-il à un petit monospace ?

VW Multivan : évaluations et commentaires

Note moyenne : 4/5 = super !

Dimensions intérieures/extérieures du Multivan et taille du coffre

Configuration de camping possible pour le Multivan

(les images utilisées proviennent principalement de Ququq)

1. Il suffit de rabattre les sièges et de placer un matelas dessus.

C’est la façon la plus simple de dormir dans le Multivan – les sièges repliés à l’arrière (3ème rangée) créent une surface plane d’environ 1×1,5 m, ce qui n’est pas suffisant pour que la plupart des adultes puissent y dormir, donc tu devras aussi replier les sièges “fauteuils” de la 2ème rangée ou ajouter une rallonge. Il est possible d’en acheter ou d’en créer un simple. Ce message du forum contient un excellent guide visuel. Dans la version plus courte du Multivan, cela ne sera peut-être pas aussi facile ou laissera moins d’espace de rangement.

2. Une boîte de camping fabriquée au-dessus des sièges

Il existe de nombreux fabricants qui proposent une boîte de camping qui se place dans le coffre, derrière la 3e rangée de sièges et qui s’étend en un lit + cuisine, tiroirs et compartiments de rangement (cela dépend du modèle que tu obtiens). L’inconvénient ici est que les sièges ne servent à rien d’autre qu’à être des pieds pour le matelas. Mais ils prennent beaucoup d’espace de rangement, que tu pourrais autrement utiliser pour la plupart de ton matériel de camping. Convient pour un camping occasionnel pendant le week-end (ou pour les personnes qui n’ont pas beaucoup de matériel). L’avantage est que tu peux continuer à utiliser le fauteuil confortable des sièges de la 2e rangée avec la table pliable(comme ça). Ou bien tu peux les enlever et avoir de la place pour quelque chose d’autre entre ton lit et les sièges du conducteur et des passagers. Vois l’option du lit sur les sièges en action ici. Une démonstration de ce que peut faire la 3e rangée de sièges ici et un aperçu général de la configuration de tous les sièges ici. Note que le Multivan existe en deux longueurs de carrosserie – la plus courte n’a pas autant de place dans le coffre – derrière la 3e rangée de sièges.

3. Une caisse de camping fabriquée avec les sièges enlevés

Même chose que pour la deuxième option, mais maintenant tu peux ranger beaucoup de choses sous ton lit. Beaucoup plus adapté pour les séjours de camping plus longs. Mais pourquoi paierais-tu plus cher pour un Multivan avec ses sièges flexibles si tu as l’intention de les enlever. Mieux vaut prendre une Caravelle – ou toute autre fourgonnette de taille similaire, ou peut-être un grand monospace.

Questions fréquemment posées :

Oui, tout à fait ! Il mesure 225 cm de long, ce qui signifie beaucoup d’espace pour étirer tes jambes + le rangement. Les sièges se rabattent à plat et tu peux mettre un matelas dessus. Mais ils occupent beaucoup d’espace que tu pourrais utiliser pour le rangement. Il est préférable de les enlever et de construire ton propre camping – mais si tu vas enlever les sièges et la table pliante de toute façon, il n’y a pas de raison de les payer en premier lieu – tu peux prendre la Caravelle (7 places) ou le Transporter (3+3 places ou 3+cargo à l’arrière) qui sont moins chers.

Oui – complètement à plat. Tu peux aussi les déplacer d’avant en arrière sur leurs rails ou les faire tourner

Tu peux trouver des modèles à 2 roues motrices et à 4 roues motrices du Multivan.

C’est probablement l’une des voitures les plus éprouvées – et les plus fiables – qui existent. Pas étonnant que le Multivan maintienne si bien son prix(voir ici). Tu trouveras des modèles vieux de 20 ans qui se vendent encore à un prix élevé (40 à 50 % de leur prix d’origine). Le Multivan peut également se targuer d’un bon score de dépannage et d’une note de sécurité de 5/5 selon EURO NCAP (modèle 2022).

En général, le Multivan est le deuxième haut de gamme (le modèle le plus haut de gamme est le VW California) avec le plus de cloches et de sifflets (comme la table pliable à l’arrière), la Caravelle est le milieu de gamme et le Transporter est le modèle le plus basique (plus souvent utilisé à des fins professionnelles/commerciales qu’à des fins privées). Pour le camping, si tu peux te le permettre, la VW California est la meilleure. Ensuite, tout dépend de tes préférences – si tu veux une conversion de camping en bricolage, le Transporter te donnera la meilleure toile vierge et le meilleur prix. Si tu veux une voiture confortable pour les longs trajets et qu’il t’arrive de rabattre les sièges et de jeter un matelas dessus pour dormir, choisis le Multivan.

Images de la boîte à boutons de Ququq

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