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  • Camper XBUS

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢210Larghezza ↔130Altezza ↕140, 85

    L’Xbus è una nuova versione di un piccolo camper/portatile. Il suo principale concorrente è il VW ID Buzz, anche se l’Xbus si distingue per la sua base modulare e i suoi componenti configurabili. Si tratta di un concetto molto promettente che ha ottenuto oltre 1,5 milioni di euro in crowdfunding nel 2021 e sono sicuro che sarà il leader dei camper elettrici negli anni a venire.

    La Xbus non è adatta a tutti: è stata sviluppata tenendo conto delle credenziali ambientali ed economiche come priorità principale del marchio, quindi è necessario scendere a compromessi in termini di numero di persone trasportabili o di velocità massima. Ma sono sicuro che troverà il suo posto nel cuore di molte persone. Non vedo l’ora! L’azienda che sta dietro all’XBUS (ElectricBrands) ha assunto 13 nuovi dipendenti nel 2022, mentre il lavoro sull’Xbus è in corso, anche se con possibili ritardi a causa dell’attacco non provocato all’Ucraina da parte della Russia. BTW, l’Xbus Camper è la variante più richiesta dell’Xbus (nel settore privato).
    I campeggiatori sanno cosa è bene, soprattutto i campeggiatori agili!
    ;) Questo è anche il motivo per cui l’azienda ha deciso di costruire il camper come prossimo veicolo di prova da portare a fiere e mostre per raccogliere feedback.
    Le immagini reali (non i mockup) seguiranno presto. Guarda questo spazio!

    Ho fatto una stima delle dimensioni interne, ma dato che il veicolo è un camper per sua natura, non può essere paragonato in modo equo ad altre monovolume. Per il momento gli attribuisco un punteggio di 4,5/5, dato che sembra essere un ottimo camper, ma lo modificherò di conseguenza quando emergeranno ulteriori informazioni.


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  • Hyundai Staria camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢242Larghezza ↔125Altezza ↕136

    Hyundai Staria è il Multivan delle monovolume – sedili girevoli con posizioni configurabili, è disponibile nella versione a 6 o 9 posti. Batte il Multivan in termini di consumi, ma non con un margine enorme. È sicuramente un’auto di grandi dimensioni: i sedili possono essere abbattuti e offrono quasi 2,5 metri di spazio per le gambe. L’ironia della sorte è che (come nel caso di un Multivan) paghi un prezzo maggiorato per quei sedili di lusso, per poi nasconderli sotto un materasso (oppure dovrai rimuoverli per avere un po’ di spazio per l’attrezzatura da campeggio). Anche se potresti dormire su quei sedili centrali reclinabili per qualche notte. Oppure scegli il modello furgone (cargo): è un po’ più lungo e più alto, puoi personalizzarlo ed è più economico. È etichettato come MPV, ma in realtà è come un Multivan, non come un Caddy. Potremmo vedere queste categorie fondersi in qualche modo in futuro…

    Poiché quest’auto abbraccia due categorie: monovolume e trasporto persone – la valuterei come segue:

    • Valutazione MPV: 4/5
    • Valutazione di People Carrier: 3.7/5


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  • VW ID Buzz camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢220Larghezza ↔122Altezza ↕118

    Questo post raccoglie informazioni sulle varie versioni dell’ID Buzz man mano che vengono rese disponibili. Ultimo aggiornamento – 12. Febbraio 2023 – aggiunta la lunghezza, la larghezza e l’altezza del bagagliaio ID Buzz Cargo.

    Il re dei camper ha ricevuto un aggiornamento elettrico. In realtà, non solo l’elettricità: anche gli interni sembrano molto accoglienti e spaziosi, dato che c’è meno spazio per il motore e tutte le sue parti mobili, che ora si trovano tutte sotto l’abitacolo. I sedili posteriori multifunzionali + tavolo e i sedili anteriori girevoli la rendono un’auto molto versatile per il campeggio. E a noi piace avere molto spazio nei nostri camper, non è vero?
    Il doppio pavimento e i sedili posteriori che si piegano per creare una superficie per il materasso sono molto comodi rispetto a un Multivan, dove bisogna livellare i sedili con qualcosa.

    Le dimensioni ufficiali della versione ID Buzz Cargo sono ora disponibili(1), rendendo il piccolo furgone elettrico uno dei migliori camper nelle categorie People Carrier / Panel Van. Se il suo bagagliaio fosse solo un po’ più alto, si aggiudicherebbe il primo posto, ma è superato dalla Fiat Doblo Tetto Alto o dalla Hyundai Staria Cargo. Tuttavia, offre ancora molto spazio, interni modulari e, naturalmente, è 100% elettrica.


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  • VW Multivan Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢225Larghezza ↔150Altezza ↕132

    Il Multivan è adatto a te se dimensioni, versatilità e look cool sono i tuoi criteri principali (e puoi permettertelo). costa 3 volte di più di una monovolume come la Sharan, ma non è 3 volte meglio per il campeggio – è un’auto di culto che offre molto spazio in un pacchetto relativamente piccolo, con l’ulteriore vantaggio di poter spostare e girare i sedili e il tavolo a piacimento e di poterli piegare in un letto. Ma possono anche essere d’intralcio e a volte è necessario rimuoverli per sfruttare appieno le dimensioni dello stivale. Inoltre, dovrai procurarti una sorta di box da campeggio o un letto per dormire comodamente e sfruttare al meglio lo spazio a disposizione. Il Multivan è un po’ un’auto di culto e mantiene il suo valore anche con un chilometraggio molto elevato (oltre 300.000) e oltre 10 anni di età, quindi preparati a pagarne il prezzo. Non ci sono molte conversioni Multivan da campeggio fai-da-te, proprio per i motivi descritti in questa pagina, in breve: è quasi l’auto più costosa della gamma, per la quale si pagano i sedili flessibili che comunque si toglieranno per una conversione fai-da-te. Ma ci sono molti box da campeggio che possono essere trasportati nel bagagliaio (dietro tutti i sedili posteriori) ed estesi durante il campeggio (vedi la galleria di immagini per alcuni esempi, con e senza i sedili posteriori). Ma questo lo puoi fare anche con la più economica Caravelle, quindi assicurati di sapere perché stai pagando un Multivan. Nel complesso, un Multivan può essere un ottimo camper, ma non fuori dagli schemi. Se vuoi solo provare il campeggio in auto, è meglio che tu prenda una monovolume molto più economica da trasformare in un camper occasionale. E se ti piace e decidi di dedicarti al campeggio in auto, puoi provare un Multivan con estensione da campeggio.


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