car camping2 - Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell'UE

Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell’UE

Dai un’occhiata al mio riassunto delle migliori auto di tutti i giorni per il campeggio in auto negli Stati Uniti, nell’Unione Europea e nel Regno Unito, con le loro dimensioni, il comfort, i dati di consumo e la classifica. Questo post si concentra sulle auto che puoi usare nella vita di tutti i giorni e anche per il campeggio.

Qual è il modo più economico e senza problemi di fare campeggio?

Penso che sia dormire nella propria auto, possibilmente con una buona tenda da auto – non devi pagare il noleggio giornaliero o avere molti fondi per comprare il tuo camper. Inoltre, non sei costretto ad avere solo un camper, ma puoi avere entrambe le cose: un’auto da 5-7 posti per tutta la famiglia o un gruppo di amici quando serve, e un camper per due persone quando ne hai voglia.

Negli ultimi anni, il campeggio in auto di piccole dimensioni è diventato una tendenza popolare tra gli appassionati di outdoor. Con la ricerca di modi per godersi la vita all’aria aperta e con l’affermarsi della cultura della vita in furgone e del minimalismo, sempre più persone cercano di ridimensionare la propria attrezzatura da campeggio e di optare per veicoli più piccoli e compatti. Questi veicoli hanno un’ottima resa in termini di consumo di carburante e sono in grado di percorrere facilmente strade strette e campeggi angusti, si adattano a qualsiasi parcheggio e puoi portarli a fare shopping, oltre che a dormirci dentro.

Una delle maggiori tendenze del campeggio in auto di piccole dimensioni è la conversione fai da te in camper,

Di solito si ottiene creando una zona notte sopra i sedili ripiegati nel bagagliaio dell’auto, con soluzioni che vanno dal semplice “materasso nel bagagliaio” a piattaforme più complesse per dormire e riporre gli oggetti, fino ad avanzati box da campeggio fatti in casa. Per saperne di più su queste conversioni fai-da-te del campeggio, leggi uno dei miei numerosi post su questo argomento.

Leggi il prossimo articolo: Conversioni da campeggio fai da te di auto comuni

Un altro modo popolare per campeggiare utilizzando la tua auto di tutti i giorni è l’uso di tende da tetto. Le tende da tetto sono compatte e facili da montare, il che le rende un’ottima opzione per il campeggio in auto. Possono essere montati su un’ampia gamma di veicoli, dalle utilitarie ai minivan, fino ai camion e ai SUV. Con una tenda da tetto puoi allestire rapidamente un comodo spazio per dormire ovunque tu vada, senza bisogno di una tenda separata o della già citata conversione della tua auto. Ho riassunto tutto ciò che riguarda le tende per auto (tende per SUV o tende per portellone) e ho recensito le migliori qui.

Leggi il prossimo articolo: Tende da auto, da tetto e da portellone per il campeggio in auto: perché, dove e quali scegliere

Un’altra tendenza del campeggio in auto piccola è l’utilizzo di attrezzature da campeggio modulari. L’attrezzatura da campeggio modulare è progettata per essere compatta e facile da imballare, consentendo ai campeggiatori di portare con sé tutto il necessario in una piccola auto. Articoli come i set da cucina modulari, le sedie e i tavoli pieghevoli e i fornelli portatili sono tutti progettati per occupare uno spazio minimo, il che li rende perfetti per il campeggio in auto. Troverai i miei migliori suggerimenti per il campeggio in auto in questo post e anche in tutto il sito.

Quali sono le migliori auto per la conversione in campeggio e per dormire?

Queste auto sono state accuratamente selezionate in base ai migliori criteri di campeggio che mi vengono in mente: la lunghezza e l’altezza del bagagliaio, il comfort generale, i consumi e le possibilità di stivaggio. Perché queste sono le cose che le persone apprezzano di più quando vanno in campeggio. Per saperne di più sui criteri di valutazione, leggi in fondo a questo post.

Le migliori auto di tutti i giorni per il campeggio negli Stati Uniti 🇺🇸

Honda Odyssey Touring 2005 1280 05 - Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell'UE
Honda Odyssey

Camper Honda Odyssey

La Honda Odyssey è una delle più grandi auto di tipo MPV, rivaleggiata solo dalla Kia Carnival (Sedona) o dalla Toyota Sienna. Puoi dormirci tranquillamente e avere un portaoggetti nel bagagliaio senza che ti intralci il sonno, tanto è grande :). Il suo bagagliaio lungo 245 cm (96,5″) ti offre 200 cm (79″) di spazio per dormire e lascia ancora 45 cm (17,7″) per riporre il tuo cane.

La Honda Odyssey è una delle auto migliori nel nostro database di auto per il campeggio. .

Disponibile negli Stati Uniti

2021 toyota sienna - Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell'UE
Toyota Sienna

Toyota Sienna camper

La Toyota Sienna è certamente un’auto grande! Anche se si mantengono i sedili centrali, basta sollevarli per avere ancora 180 cm di lunghezza del bagagliaio dietro di loro!!! È leader in termini di dimensioni e se la cava bene anche in termini di consumi, rispetto alle controparti statunitensi. Il consumo non è così buono rispetto alla media dei monovolume dell’UE, ma non troverai comunque molte Siena nell’UE.

La Toyota Sienna è una delle auto migliori nel nostro database di auto per il campeggio. .

Disponibile negli Stati Uniti

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Ford Turneo Connect

Camper Ford Tourneo Connect (Grand)

Il Tourneo è una versione ancora più confortevole del già comodo furgone Transit Connect. Avrai a disposizione un assetto più alto e un comfort di guida con un grande bagagliaio per tutte le tue esigenze di campeggio. Quando i sedili sono abbattuti, l’altezza del bagagliaio è di 95 cm, che non è molto per una monovolume, ma è sufficiente. Ovviamente scegli la versione Grand: otterrai 40 cm in più di lunghezza dello stivale, che sono davvero tanti. Si guida bene, ma consuma un po’ di più rispetto ad altre monovolume.

Le porte a soffietto della maggior parte dei modelli sono uno svantaggio, ma hanno un piccolo punto a favore: puoi aprirle verso la parte anteriore, vicino ai lati dell’auto, in modo che non ti intralcino. Non avrai un tetto come con un portellone posteriore.

Disponibile negli Stati Uniti, nell’Unione Europea e nel Regno Unito, AU

Le migliori auto di tutti i giorni per il campeggio nell’UE 🇪🇺 e nel Regno Unito 🇬🇧

lukas cech nimblecamper 1 - Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell'UE
Il mio camper Sharan (modello a 5 posti del 2013)

La mia auto migliore per il campeggio: VW Sharan (o Seat Alhambra)

Ho puntato tutto su questa borsa: l’ho acquistata nel 2020 e ci ho dormito per tutta l’Europa, tra viaggi in macchina, vacanze in campeggio e fughe nella natura. Stavo decidendo tra un VW Caddy Maxi Life e una Sharan, ma alla fine ho trovato una Sharan prima e ho apprezzato molto il buon equilibrio tra spazio e comfort.

La Sharan è un’auto molto comoda da guidare, quindi te la consiglio se fai lunghi viaggi come me: dalla Slovacchia alla Francia, alla Spagna e ritorno. Offre anche un bagagliaio di ottime dimensioni: può ospitare comodamente due persone + un cane (taglia labrador). In viaggi lunghi come questo, il mio consumo complessivo è di 5,8 l/km (diesel, automatico). I costi di manutenzione sono normali, le solite cose che ci si aspetta.

La Sharan e la Seat Alhambra sono praticamente le stesse auto, quindi se ti piace la Sharan, ma ti capita di trovare un’Alhambra, scegli quella.

Disponibile nell’UE e nel Regno Unito

Sharan / Alhambra: conversioni da campeggio fai da te

(le prime 6 immagini sono le versioni 1 e 2 della mia configurazione Sharan, ora sto usando la versione 3 del camper Sharan)

Vantaggi
  • è molto spaziosa, lunga e alta, facile da sedersi anche quando viene trasformata in un’auto da campeggio sul retro – è l’utilitaria più grande che si possa trovare in circolazione se si vogliono le dimensioni, ma non un furgone
  • portellone posteriore (perché è importante)
  • facile da mantenere, senza parti costose o difficili da reperire
  • buon livello di comfort per i lunghi viaggi, ben equipaggiata
  • prezzi vantaggiosi per i modelli fino a 10 anni (si guidano ancora molto bene a un prezzo accessibile e dureranno per molti anni)
  • porte centrali scorrevoli
  • Con 7 posti è facile: basta ripiegare tutti i sedili e la superficie piatta per il letto dell’auto è pronta.
  • La 5 posti ha un doppio pianale del bagagliaio che può essere rimosso, il che ti permetterà di avere più spazio per riporre i bagagli e di utilizzare il pianale del bagagliaio come piattaforma per il letto. È costruito in modo da potersi piegare in due punti, in modo da poter aprire e raggiungere facilmente qualsiasi cosa nel magazzino, è solido e molto leggero. Guarda le immagini qui sopra, “La mia Sharan ver3 …”
Svantaggi
  • La versione a 5 posti ha bisogno di un ulteriore lavoro per preparare la superficie piana per il letto dell’auto: vedi come l’ho fatto io con meno di 106€.
  • non è una 4×4 – va bene per fare un po’ di fuoristrada, ma non troppo
  • Non è alta come le monovolume + l’apertura del bagagliaio è più piccola
  • Il pavimento dell’apertura del bagagliaio non è piatto
xbus camper - Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell'UE

XBUS Camper (in uscita nel 2023)

L’Xbus è una nuova versione di un piccolo camper/portatile. Il suo principale concorrente è il VW ID Buzz, anche se l’Xbus si distingue per la sua base modulare e i suoi componenti configurabili.
La Xbus non è adatta a tutti: è stata sviluppata tenendo conto delle credenziali ambientali ed economiche come priorità principale del marchio, quindi è necessario scendere a compromessi in termini di numero di persone trasportabili o di velocità massima. Ma sono sicuro che troverà il suo posto nel cuore di molte persone. Non vedo l’ora! L’azienda che sta dietro all’XBUS (ElectricBrands) ha assunto 13 nuovi dipendenti nel 2022, mentre il lavoro sull’Xbus è in corso, anche se con possibili ritardi a causa dell’attacco non provocato all’Ucraina da parte della Russia. BTW, l’Xbus Camper è la variante più richiesta dell’Xbus (nel settore privato). I campeggiatori sanno cosa è bene, soprattutto i campeggiatori agili! 😉 Questo è anche il motivo per cui l’azienda ha deciso di costruire il camper come prossimo veicolo di prova da portare a fiere e mostre per raccogliere feedback.

La XBUS è una delle auto migliori nel nostro database di auto per il campeggio in auto anche se in realtà è una categoria a sé stante.

Disponibile nell’UE e nel Regno Unito

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Fiat Doblo Combi XL tetto alto

Fiat Doblò camper

Se stai pensando alla Fiat Doblo per il campeggio, allora pensa alla versione Maxi XL a tetto alto. È la monovolume più alta in circolazione: supera la VW Caddy di ben 25 cm, offrendoti molto più spazio per la testa o per i bagagli (in realtà entrambi!).
È più corta di circa 8 cm rispetto alla Caddy, ma è comunque una delle auto più lunghe in circolazione con 217 cm di lunghezza del bagagliaio. I sedili posteriori possono essere ripiegati (schienali) o sollevati e inclinati in avanti, oppure possono essere facilmente rimossi: una flessibilità ancora maggiore (vedi come in questo video). Grazie ai buoni consumi, la Fiat Doblo Maxi Tetto Alto è un’ottima auto da campeggio.

Fiat Doblò Tetto Alto è una delle migliori auto del nostro database di auto per il campeggio. .

Disponibile nell’UE e nel Regno Unito

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VW Caddy Maxi Life

Il VW Caddy Maxi Life è il secondo MPV più grande in circolazione (a partire dal 2021) e probabilmente la migliore opzione di camper piccolo in circolazione. Se le dimensioni del bagagliaio sono il tuo criterio principale, non puoi sbagliare con un Caddy. L’auto si guida anche bene. Il comfort è un po’ carente: la vettura riprende le sue origini di furgone e offre un abitacolo più essenziale. Ma si fa perdonare in quanto a spazio: ha davvero un sacco di scomparti dappertutto. Non è l’auto migliore per uscire completamente di strada, ma puoi portarla su una strada fangosa abbastanza buona senza grossi problemi. Un’ottima soluzione per il campeggio in auto o per il microcamping, a meno che tu non intenda attraversare foreste e fare molto fuoristrada o preferisca un comfort interno di classe superiore.
VW Caddy Maxi Life è una delle auto migliori nel nostro database di auto per il campeggio in auto. .

Disponibile nell’UE e nel Regno Unito

PRO
  • grande spazio di stivaggio sopra la testa in cima agli altri scomparti standard
  • è molto spaziosa, lunga e alta, facile da sedersi anche quando viene trasformata in un’auto da campeggio sul retro – è l’utilitaria più grande che si possa trovare in circolazione se si vogliono le dimensioni, ma non un furgone
  • pavimento piatto del portellone del bagagliaio (area di carico: è più facile far entrare e uscire una scatola da campeggio/un bagagliaio)
  • facile da mantenere, senza parti costose o difficili da reperire
  • Gli standard di qualità e l’affidabilità di Volkswagen
  • prezzi vantaggiosi per i modelli fino a 10 anni (si guidano ancora molto bene a un prezzo accessibile e dureranno per molti anni)
  • porte centrali scorrevoli
  • portellone posteriore (perché è importante)
  • I sedili centrali possono essere sollevati o rimossi
  • puoi ripiegare la fila centrale di sedili e tenere quelli posteriori sollevati e mettere i piedi in alto (oppure usare la fila centrale come tavolo)
CONs
  • più simile a un furgone – minore comfort interno
  • più forte alle alte velocità
  • non è una 4×4 – va bene per fare un po’ di fuoristrada, ma non troppo
  • I sedili posteriori della terza fila devono essere rimossi e non possono essere ripiegati come nella Sharan a 7 posti. Il lato positivo è che l’auto è così lunga che potresti non aver bisogno di rimuoverli perché c’è uno spazio aggiuntivo dietro la terza fila di sedili.
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Nissan NV200

La Nissan NV200 è un’auto molto spaziosa per le sue dimensioni. È una delle più alte e offre molto spazio per la testa per una conversione da campeggio fai da te. Dove manca è la guida e il comfort interno. Non è un veicolo che sceglieresti per i lunghi viaggi, ma ovviamente se non sei abituato al comfort di monovolume di classe superiore come la Sharan o la tua precedente auto, questo non sarà un problema. Ti porterà a destinazione e sarai felice di campeggiare nel suo grande bagagliaio, soprattutto se vuoi fare una conversione camper fai da te o acquistare un box da campeggio. Per una semplice conversione (senza molte opzioni di stivaggio) non offre molti vani portaoggetti incorporati nella parte posteriore, ti conviene trovare qualche buona soluzione da solo.
Il camper Nissan NV200 è ancora ai primi posti nel nostro database delle auto da campeggio, soprattutto per l’altezza del bagagliaio. .

PRO
  • è molto spaziosa, lunga e alta, facile da sedersi anche quando viene trasformata in un’auto da campeggio nella parte posteriore.
  • il pavimento del bagagliaio è piatto e più basso rispetto alla maggior parte delle monovolume
  • prezzo buono per i modelli a partire dal 2016 – circa 13.000 GBP
  • porte centrali scorrevoli + portellone posteriore (alcuni modelli) (perché è importante)
  • Lo schienale del passeggero anteriore può essere abbattuto orizzontalmente per formare un tavolo.
  • Il 7 posti offre diverse configurazioni di sedili: puoi prenderli tutti o piegarli singolarmente (ottimo per il campeggio temporaneo o per una persona).
  • è ottima per le conversioni fai-da-te (non è dotata di troppi scomparti incorporati, quindi offre più spazio per i propri, senza dover togliere quelli originali)

CONs
  • non è altrettanto confortevole per i lunghi viaggi e le autostrade (interni più rumorosi e meno costosi)
  • opzioni di archiviazione limitate sul retro
  • non è una 4×4 – va bene per fare un po’ di fuoristrada, ma non troppo
  • Molte recensioni parlano di buoni consumi, ma i rapporti reali su fuelly.com riportano consumi peggiori rispetto ad altre monovolume come Caddy, Berlingo o Sharan. Ho trovato altre dichiarazioni di 40+ MPG (UK) da parte di alcuni utenti e di HonestJohn.co.uk, quindi ci sono informazioni contrastanti in giro.
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Citroën Berlingo e Peugeot Partner/Rifter sono furgoni quasi identici e veicoli per il tempo libero prodotti da PSA Peugeot Citroën dal 1996.

Wikipedia

Citroen Berlingo (Peugeot Partner) – Versione lunga / XL

La Berlingo è una delle auto più spesso convertite per il campeggio, mentre la Peugeot Partner la segue a ruota. Nonostante entrambi non siano i più grandi, molto probabilmente a causa della loro accessibilità e disponibilità. La Berlingo (e le sue cugine simili) è un’ottima auto per il campeggio, ma non altrettanto per la guida generale e il comfort durante i lunghi viaggi. Non è la più grande monovolume in circolazione (Sharan o Caddy sono più grandi) ma offre un’ottima resa chilometrica e bassi costi di manutenzione. È anche molto conveniente: ci sono molte versioni di furgoni o monovolume usate. È la più adatta a ricoprire il ruolo di seconda auto che puoi ricostruire per il campeggio. Se vuoi usarla come auto principale, va bene se il tuo budget è basso, ma altrimenti è meglio una Sharan o un Caddy più comodi e affidabili. Anche il Peugeot Rifter aggiornato (che sostituisce il Peugeot Partner) potrebbe essere un’opzione migliore: maggiore comfort e migliori caratteristiche, ma è disponibile solo dal 2019, quindi non aspettarti di trovarne di usati a buon mercato prima di qualche anno. Non è un’auto da fuoristrada, quindi non aspettarti un’emozionante corsa offroad, ma puoi comunque portarla su un sentiero sterrato non troppo ripido o attraverso un prato.
A causa della minore lunghezza del bagagliaio e del minore comfort interno e di guida, la Berlingo è in fondo alla classifica delle nostre auto per il campeggio in auto. .

PRO
  • una delle auto più economiche con buone capacità di campeggio sul mercato
  • facile da mantenere, senza parti costose o difficili da reperire
  • porte centrali scorrevoli
  • Lo schienale del passeggero anteriore può essere abbattuto orizzontalmente per formare un tavolo.
  • finestra sul tetto (alcuni modelli)
  • ripiano del tetto (alcuni modelli)
  • portellone posteriore (perché è importante)
  • apertura frazionata del portellone posteriore (alcuni modelli possono aprire solo il finestrino o l’intero portellone posteriore – vedi una dimostrazione qui)
  • Il sedile anteriore si abbatte per formare un tavolo, se necessario.
  • area di carico del portellone posteriore piatto (bagagliaio)
CONs
  • La lunghezza del bagagliaio è di soli 180 cm nel modello lungo, il che significa che devi spingere i sedili anteriori in avanti ogni volta che estendi il letto, riducendo così lo spazio di stivaggio.
  • livello di comfort interno inferiore – materiali di qualità inferiore
  • non è una 4×4 – va bene per un po’ di fuoristrada, ma non troppo (alcuni modelli 4×4 sono disponibili anche usati)

I migliori SUV per il campeggio

Il motivo per cui non ci sono SUV è che hanno un bagagliaio molto più piccolo di tutte le auto elencate. Anche se un SUV può sembrare più grande dall’esterno, non è poi così grande all’interno e di solito è più corto di una monovolume. Anche un SUV massiccio come la Land Rover Discovery offre un bagagliaio più piccolo della Sharan, sia in lunghezza che in altezza.

Tuttavia, i SUV, soprattutto quelli più robusti, offrono un altro vantaggio che la Sharan (o la maggior parte delle altre monovolume) non hanno: possono andare più lontano dalla strada e affrontare terreni più difficili.

Se l’overlanding e il fuoristrada sono le tue preferenze, allora un SUV potrebbe essere la scelta giusta. Soprattutto se equipaggiato con una tenda da tetto o da auto.

Ecco i migliori SUV per il campeggio, ma puoi sempre consultare il nostro intero database di SUV qui o di auto 4×4 qui.

2015 Mitsubishi Pajero.resized - Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell'UE

Mitsubishi Pajero camper

(Conosciuto anche come Montero o Shogun)

Il miglior SUV del nostro database per il campeggio. Il bagagliaio della Pajero è più o meno lungo (se non un po’ più corto) rispetto a quello di altri SUV, ma è molto più alto, il che ti permette di sederti e dormire dietro più comodamente. Inoltre, è stata spesso vincitrice della Dakar: non serve altro per sapere che si comporterà molto bene anche fuori strada. Dove non si comporta bene, soprattutto i modelli più vecchi, è sull’asfalto: è un po’ più ruvida di quanto si vorrebbe. Consigliata se intendi trascorrere molto tempo in fuoristrada su terreni accidentati.

Forse è un po’ troppo robusta per l’uso quotidiano, quindi un modello successivo di Peugeot 5008 potrebbe fare al caso tuo, vedi sotto.

  • Disponibile in tutto il mondo
  • 4×4 (4WD)
2011 Nissan Pathfinder FrontSide NTPAT111 640x480 1 - Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell'UE

Nissan Pathfinder camper

Uno dei migliori SUV del nostro database per il campeggio in auto: il bagagliaio è complessivamente grande, ma è la larghezza a spiccare(vedi confronto con altri SUV). Ma non è molto ben valutata dai migliori siti di recensioni di auto e mangia molto! Potresti trovare un po’ meglio la Subaru Forester (valutazione Nimblecamper 2,8/5 – dimensioni simili, consumi e comfort migliori), oppure, se cerchi qualcosa di più robusto e adatto soprattutto al campeggio fuoristrada, prova la Mitsubishi Pajero (Shogun).

  • Disponibile in tutto il mondo
  • 4×4 (4WD)
2019 subaru forester - Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell'UE

Subaru Forester camper

Sebbene offra una lunghezza e un’altezza del bagagliaio da SUV piuttosto standard, ha più spazio tra i passaruota. Ma il suo bene più prezioso è la sua storia collaudata nel tempo (e nello sterrato): quest’auto è ben valutata ovunque e non ti deluderà quando ti accampi fuori strada. Ben costruito e robusto, le buone dimensioni lo rendono un camper a tutto tondo, pronto a portarti fuori dai sentieri battuti.

  • Disponibile in tutto il mondo
  • 4×4 (4WD)
peugeot 5008 - Le migliori auto per il campeggio in auto e le conversioni da campeggio fai da te negli Stati Uniti e nell'UE

Peugeot 5008 camper

(modelli di SUV più recenti)

Versione più grande della 3008, la 5008 è una 7 posti con un’altezza da terra superiore di circa 17 mm e un bagagliaio più lungo di 11 cm. Esistono due versioni: un SUV più recente, più lussuoso e più grande, e una versione MPV più vecchia (fino al 2016).

Rispetto alla Pajero di cui sopra, questa è più adatta per l’uso quotidiano e per il campeggio, ma non è troppo brusca su strada, è comunque un SUV da città.

Disponibile nell’UE.

Trova altri camper di tutti i giorni, le loro dimensioni e la loro valutazione nel nostro database:

Il database si espande ogni mese: trova l’auto migliore per il tuo viaggio in campeggio, sia che tu stia cercando dimensioni, comfort, bassi consumi o versatilità.

Domande frequenti

Puoi dormire praticamente in qualsiasi auto: tutto dipende dalla tua creatività. Consulta la nostra categoria di conversioni da campeggio per trovare ispirazione su come dormire in qualsiasi auto: piccole auto a 3 porte, auto medie/estate, grandi monovolume.

I SUV hanno generalmente un bagagliaio più grande che dovrebbe permettere di dormire a due persone. Consulta la nostra categoria di camper SUV per conoscere le dimensioni dei vari SUV più popolari in cui dormire.

Molte auto lo fanno, ma non tutte: controlla manualmente le singole auto prima di acquistarle, oppure dai un’occhiata al nostro database di oltre 35 auto che include immagini dei sedili ripiegati per dormire.

In linea di massima sì: sei più alto da terra, l’auto è molto più robusta e non si piega su di te in caso di pioggia o vento forte, ed è difficile per chiunque entrare una volta chiusa. E nel peggiore dei casi, puoi saltare nella parte anteriore dell’auto e partire.

In genere si consiglia di farlo per la ventilazione. Più fa caldo, più vuoi aprire le finestre. Ma questo comporta il problema degli insetti e/o della pioggia. Puoi trovare reti per finestrini e deflettori per auto che eliminano questi problemi.

Nella maggior parte dei casi, sì, è possibile. Che tu dorma nella tua auto o in una tenda accanto ad essa, non importa: avrai un posto, con o senza elettricità e sarai libero di fare quello che vuoi, nel rispetto delle regole del campeggio. Ho avuto un’unica esperienza in Italia, dove mi è stato detto che non posso dormire in macchina in un campeggio – ho bisogno di una tenda o di una roulotte.

In genere, un’auto è meglio isolata (pareti più spesse), a meno che tu non abbia una tenda ad alte prestazioni. Il punto più debole di ogni auto è rappresentato dai finestrini, ma puoi sempre aggiungere un maggiore isolamento utilizzando vari fogli di schiuma o coperture in pellicola che possono essere facilmente tagliati in base alle dimensioni dei finestrini. Anche se per la maggior parte dei viaggi in campeggio non è necessario, a meno che tu non dorma in macchina a 5 gradi centigradi o meno.

Altre cose a cui pensare

Per essere sicuro di scegliere l’auto migliore per le tue esigenze, pensa a questi punti:

  • Hai bisogno di un 4×4 – tipo SUV? Lo devi fare se hai intenzione di andare in fuoristrada in modo corretto
  • vuoi un’auto per i lunghi viaggi – hai intenzione di passare molto tempo in auto e in campeggio? Allora scegli un’auto con un indice di comfort più elevato. In caso contrario, dovresti essere a posto con una valutazione di comfort inferiore, ma con altri attributi migliori, come la misura dello stivale.
  • Per quanto riguarda lo spazio di archiviazione, se hai intenzione di trasportare molte cose, pensa a un box da tetto o a unportabagagli.
  • se sei una persona sola, potresti divertirti di più con una 4×4, c’è molto spazio per una persona sola(come si vede in questa conversione da campeggio della Subaru Outback)
  • Ci sono auto più corte (bagagliaio inferiore a 170 cm) che non rientrano nella nostra tabella: è ancora possibile far entrare una persona di 180 cm se si spingono i sedili anteriori fino in fondo e si inclinano gli schienali. Non è l’ideale, ma se trovi un’auto che ti piace con un bagagliaio di questo tipo, scegli quella che fa per te.
  • per la maggior parte dei campeggi in auto, non è necessario un vero e proprio veicolo fuoristrada 4×4: al giorno d’oggi c’è una strada sufficientemente buona per raggiungere molti posti + un’auto normale può gestire anche un po’ di terreno accidentato 🙂

Ho esaminato molti candidati camper e ho fatto molte ricerche prima di acquistare il mio microcamper. Durante questa ricerca, mi sono affidato a semplici criteri per assicurarmi di ottenere il massimo.

Che cos’è il campeggio in auto? Cos’è un microcamper?

Per i nostri scopi, si tratta letteralmente di campeggiare e dormire in macchina. Non intendo solo guidare la tua auto, fermarti in un campeggio e/o dormire in una tenda. È prendere la tua auto, andare in un bel posto e dormire nella tua auto in quel posto. Una definizione semplicissima :). Potresti anche aver sentito le espressioni “campeggio in auto”, “campeggio in SUV”, “boondocking”, “campeggio a secco” o “campeggio selvaggio” associate al campeggio in auto. Sono tutti una versione specifica del campeggio in auto, ognuno con le proprie caratteristiche. Un microcamper è una piccola auto in cui puoi campeggiare o una piccola roulotte, vedi la differenza qui.

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Criteri per il campeggio in auto / microcamper: come scegliere la migliore auto per il campeggio

(Stavo cercando un microcamper – un’auto per tutti i giorni che posso usare anche per il campeggio. Potresti cambiare questi criteri se stai cercando un furgone da campeggio o qualcosa di più grande di una VW Caddy (una delle più grandi utilitarie in circolazione).

1. Lunghezza del bagagliaio dell’auto – per un sonno confortevole (con le gambe distese)

Hai mai provato a dormire in macchina? Non è l’esperienza più confortevole se non hai l’equipaggiamento giusto e se la tua auto non è preparata per questo, cioè se dormi sul sedile anteriore o posteriore. Non è quello che vorresti fare durante il campeggio in auto. L’obiettivo è dormire comodamente in auto , in modo da poter viaggiare, esplorare > riposare > e continuare a esplorare. E per comodità si intende la possibilità di allungare le gambe quando ci si sdraia dietro, senza sbattere la testa contro i sedili anteriori. Una regola generale è che avrai bisogno di circa 170 cm di lunghezza del bagagliaio con i sedili posteriori abbattuti. Lascio un po’ di margine, dato che puoi sempre spostare i sedili anteriori in avanti e guadagnare facilmente circa 20 cm. Lo spazio dovrebbe essere sufficiente per un uomo medio (~175cm / 69in/5.74ft) e una donna (~163cm /64in/ 5.34ft). Le migliori auto da campeggio sono quelle con un bagagliaio lungo almeno 200 cm o più.

Guarda, c’è molto spazio dietro, e questo è solo un piccolo esempio di tutte le auto e i SUV disponibili:

Immagine della Toyota RAV4: Reddit

2. Altezza del bagagliaio dell’auto: più è alto, maggiore è lo spazio per la testa e più è comodo.

A nessuno piace sentirsi claustrofobico: anche se non soffri di claustrofobia, probabilmente non ti piace dover strisciare nel tuo letto o uscire di notte quando hai bisogno del bagno. Anche sbattere la testa contro il tetto (anche se imbottito) non è il tuo obiettivo al mattino. Più alta è l’auto, più comodo sarà il tuo viaggio in campeggio in auto. Punta ad avere almeno 90 cm dal pavimento del bagagliaio al tetto, più sono e meglio è. Vuoi davvero poterti sedere all’interno, sul letto, senza doverti accovacciare o piegare la testa. Le auto migliori sono ovviamente quelle più alte: monovolume, furgoni o estensioni del tetto personalizzate.

Questo dipende anche dal tuo stile di campeggio: se sei un campeggiatore furtivo, potresti voler avere un’auto piccola e poco appariscente. Ma se cerchi il comfort, vuoi un’auto alta e lunga.

3. Buone opzioni di archiviazione

Più gli interni di un’auto sono spogli, più sarà difficile viverci dentro. Se hai a disposizione molti scomparti, ganci, supporti, luci, prese da 12 V, è facile tenere a portata di mano le cose di tutti i giorni. Se hai solo dei piccoli scomparti nella parte anteriore (e non in quella posteriore, dove passerai la maggior parte del tempo in campeggio), dovrai creare dei vani portaoggetti personalizzati oppure dovrai accontentarti di avere le cose sempre appoggiate sul letto. Le auto migliori sono dotate di molti piccoli scomparti, soprattutto nel bagagliaio, dove passerai la maggior parte del tempo in campeggio.

4. Consumi ridotti

Questo potrebbe dipendere dalle preferenze personali, dato che alcuni sono più attenti all’ambiente di altri e alcuni hanno le tasche più piene di altri. Ma non è una cattiva idea cercare un’auto con consumi ridotti se hai intenzione di percorrere lunghe distanze attraverso il paese (o molti paesi). Se non altro, ti risparmierai le frequenti soste al distributore o di dover trasportare grandi taniche di benzina di scorta in un’auto che consuma molto.

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