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  • Camper XBUS

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢210Larghezza ↔130Altezza ↕140, 85

    L’Xbus è una nuova versione di un piccolo camper/portatile. Il suo principale concorrente è il VW ID Buzz, anche se l’Xbus si distingue per la sua base modulare e i suoi componenti configurabili. Si tratta di un concetto molto promettente che ha ottenuto oltre 1,5 milioni di euro in crowdfunding nel 2021 e sono sicuro che sarà il leader dei camper elettrici negli anni a venire.

    La Xbus non è adatta a tutti: è stata sviluppata tenendo conto delle credenziali ambientali ed economiche come priorità principale del marchio, quindi è necessario scendere a compromessi in termini di numero di persone trasportabili o di velocità massima. Ma sono sicuro che troverà il suo posto nel cuore di molte persone. Non vedo l’ora! L’azienda che sta dietro all’XBUS (ElectricBrands) ha assunto 13 nuovi dipendenti nel 2022, mentre il lavoro sull’Xbus è in corso, anche se con possibili ritardi a causa dell’attacco non provocato all’Ucraina da parte della Russia. BTW, l’Xbus Camper è la variante più richiesta dell’Xbus (nel settore privato).
    I campeggiatori sanno cosa è bene, soprattutto i campeggiatori agili!
    ;) Questo è anche il motivo per cui l’azienda ha deciso di costruire il camper come prossimo veicolo di prova da portare a fiere e mostre per raccogliere feedback.
    Le immagini reali (non i mockup) seguiranno presto. Guarda questo spazio!

    Ho fatto una stima delle dimensioni interne, ma dato che il veicolo è un camper per sua natura, non può essere paragonato in modo equo ad altre monovolume. Per il momento gli attribuisco un punteggio di 4,5/5, dato che sembra essere un ottimo camper, ma lo modificherò di conseguenza quando emergeranno ulteriori informazioni.


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  • Dimensioni del bagagliaio del camper Fiat Doblò (corto, lungo, XL, tetto alto)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢217Larghezza ↔126Altezza ↕150

    Se stai pensando alla Fiat Doblo per il campeggio, allora pensa alla Maxi XL LWB o anche alla versione con tetto alto. Il Tetto Alto è il monovolume più alto in circolazione e supera il VW Caddy di ben 25 cm, offrendoti molto più spazio per la testa o per lo stivaggio (in realtà entrambi!). Ma è disponibile solo con le porte a stalla(perché è meglio un portellone posteriore?). Se vuoi un portellone posteriore, scegli la Fiat Doblo Maxi LWB.

    È più corta di circa 8 cm rispetto alla Caddy, ma è comunque una delle auto più lunghe in circolazione con 217 cm di lunghezza del bagagliaio. I sedili posteriori possono essere ripiegati (schienali) o sollevati e inclinati in avanti, oppure possono essere facilmente rimossi: una flessibilità ancora maggiore(vedi come in questo video).

    Grazie ai buoni consumi, la Fiat Doblo Maxi Tetto Alto è un’ottima auto da campeggio.


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  • Dimensioni del bagagliaio del VW Caddy Maxi Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢225Larghezza ↔117Altezza ↕126

    Il VW Caddy Maxi Life è una delle monovolume più grandi in circolazione e probabilmente la migliore opzione di camper piccolo in circolazione. Se le dimensioni del bagagliaio sono il tuo criterio principale, non puoi sbagliare con un Caddy. L’auto si guida bene. Il comfort è un po’ carente: la vettura riprende le sue origini di furgone e offre un abitacolo più essenziale. Ma si fa perdonare in quanto a spazio: ha davvero un sacco di scomparti dappertutto. Non è l’auto migliore per uscire completamente di strada, ma puoi portarla su una strada fangosa abbastanza buona senza grossi problemi. Un’ottima soluzione per il campeggio in auto o per il microcamping, a meno che tu non intenda attraversare foreste e fare molto fuoristrada o preferisca un comfort interno di classe superiore.

    Nel Regno Unito, il Caddy Maxi Life è immatricolato come autovettura (non come furgone), quindi può raggiungere un limite di velocità più elevato rispetto al furgone equivalente.


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  • Hyundai Staria camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢242Larghezza ↔125Altezza ↕136

    Hyundai Staria è il Multivan delle monovolume – sedili girevoli con posizioni configurabili, è disponibile nella versione a 6 o 9 posti. Batte il Multivan in termini di consumi, ma non con un margine enorme. È sicuramente un’auto di grandi dimensioni: i sedili possono essere abbattuti e offrono quasi 2,5 metri di spazio per le gambe. L’ironia della sorte è che (come nel caso di un Multivan) paghi un prezzo maggiorato per quei sedili di lusso, per poi nasconderli sotto un materasso (oppure dovrai rimuoverli per avere un po’ di spazio per l’attrezzatura da campeggio). Anche se potresti dormire su quei sedili centrali reclinabili per qualche notte. Oppure scegli il modello furgone (cargo): è un po’ più lungo e più alto, puoi personalizzarlo ed è più economico. È etichettato come MPV, ma in realtà è come un Multivan, non come un Caddy. Potremmo vedere queste categorie fondersi in qualche modo in futuro…

    Poiché quest’auto abbraccia due categorie: monovolume e trasporto persone – la valuterei come segue:

    • Valutazione MPV: 4/5
    • Valutazione di People Carrier: 3.7/5


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  • Dimensioni del bagagliaio del camper VW Sharan

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢209Larghezza ↔125Altezza ↕113

    La VW Sharan raggiunge un buon equilibrio tra dimensioni e comfort. In realtà, è una delle monovolume più grandi in circolazione. Se le dimensioni del bagagliaio sono il tuo criterio principale, non puoi sbagliare con una Sharan. L’auto si guida bene e offre un buon comfort nella parte anteriore per il conducente e il passeggero. Non è l’auto migliore per uscire completamente di strada, ma puoi portarla su una strada fangosa abbastanza buona senza grossi problemi. Un’ottima soluzione per il campeggio in auto o per la conversione in microcamping, a meno che tu non intenda attraversare foreste e fare molto fuoristrada.


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  • Amdro boot jump 2020 / camping box

    £2,410 Dimensioni del bagagliaio:

    Well known and long-standing UK boot jump maker Amdro has updated their camping box to fit 2018-2020 models of Berlingo, Rifter, Partner, Vauxhall (Opel) Combo and all other similar build MPVs.

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  • Camper Rifter (lungo)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢223Larghezza ↔119Altezza ↕112

    Il Peugeot Rifter, della famiglia Berlingo (e l’Opel Combo o la Toyota ProAce City sono praticamente le stesse auto), è più lungo, più confortevole e ottiene punteggi più alti nei test di sicurezza rispetto al Berlingo, il che lo rende uno dei principali concorrenti per un ottimo camper!


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  • Dimensioni del bagagliaio della Seat Alhambra Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢209Larghezza ↔125Altezza ↕113

    È praticamente una Sharan con le stesse misure e lo stesso livello di comfort. Questo significa anche che la Seat Alhambra è un’ottima auto per il campeggio – se cerchi un buon livello di comfort durante i lunghi viaggi e uno dei più grandi stivali per dormire allo stesso tempo.


    (basato sulla nostra recensione della Sharan, visto che si tratta delle stesse auto)

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  • FLIP Camping box

    £2,644 Dimensioni del bagagliaio:
    • two separate furniture boxes with a sliding shutter, designed to be easily carried and stored
    • extractable bed​ mechanism made of anodized lightweight but strong aluminium profiles and crosses for extra strength
    • fresh & wastewater containers with an economical 12V submersible pump, water tap and a stainless steel sink with a flexible drain hose
    • large drawers with removable sections for kitchen utensils and food
    • cutlery tray – we will include colourful straws if you ask nicely :)​
    • portable gas stove​ – single or optional double stove with a safety valve in case of strong wind (standard A4 gas cartridges)
    • comfortable cushions made of premium breathable foam with durable covers and embedded wooden panels for perfect stability
    • portable cooler​ – optional quality Dometic TCX or compressor CDF cooling box keeps your food and drinks ice cold (operates on 12V and 220V) on optional tray
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  • Peugeot Partner Camper (Long – L2)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢217Larghezza ↔125Altezza ↕113

    Lungo + alto, economico e ottimo per la costruzione di camper personalizzati fai da te. Ha le stesse dimensioni e lo stesso motore della Berlingo: entrambe sono molto popolari come camperisti fai da te, soprattutto per il loro basso prezzo d’ingresso. Ti consiglio la versione L2 – Long. Le altre versioni sono uguali, solo più corte, il che limiterà la tua area di riposo nella parte posteriore. Le versioni più recenti sono dotate dello stesso elegante finestrino sul portellone posteriore e del finestrino sul tetto della Berlingo.


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  • Berlingo camper (Long)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢217Larghezza ↔120Altezza ↕112

    La Berlingo è una delle auto più spesso convertite per il campeggio. Nonostante non sia il più grande, molto probabilmente a causa della sua accessibilità e disponibilità (e della distorsione della disponibilità – quando cerchi su Google piccoli camper, vedrai un sacco di Berlingo, quindi le persone pensano naturalmente che siano i migliori, ma non è così, continua a leggere…).

    La Berlingo (e le sue cugine simili – Vauxhall Combo, Peugeot Partner) è un’ottima auto per il campeggio, ma non altrettanto per la guida generale e il comfort durante i lunghi viaggi. Non è la monovolume più lunga in circolazione (anche se è una delle più larghe) ma offre un’ottima resa chilometrica e bassi costi di manutenzione. Inoltre, ha un ottimo rapporto qualità-prezzo: si possono trovare molte versioni di furgoni o monovolume usati. È la più adatta a ricoprire il ruolo di seconda auto che puoi ricostruire per il campeggio. Se la vuoi come auto principale, è ottima se il tuo budget è basso, ma altrimenti è meglio scegliere una delle monovolume più comode e affidabili o più grandi della nostra DB.


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  • Nissan Townstar camper – Combi & Van

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢186Larghezza ↔119, 125Altezza ↕111

    Disponibile nelle versioni a benzina da 1.3l ed elettrica da 45kWh, entrambe con un bagagliaio molto capiente, questo sostituto di NV200 sembra un’ottima auto da campeggio. Esiste una versione passeggeri – Combi e una furgonata, quest’ultima offre ancora più spazio nel bagagliaio, ma solo due posti.


    (Versione Van 3.8/5)

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  • VW ID Buzz camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢220Larghezza ↔122Altezza ↕118

    Questo post raccoglie informazioni sulle varie versioni dell’ID Buzz man mano che vengono rese disponibili. Ultimo aggiornamento – 12. Febbraio 2023 – aggiunta la lunghezza, la larghezza e l’altezza del bagagliaio ID Buzz Cargo.

    Il re dei camper ha ricevuto un aggiornamento elettrico. In realtà, non solo l’elettricità: anche gli interni sembrano molto accoglienti e spaziosi, dato che c’è meno spazio per il motore e tutte le sue parti mobili, che ora si trovano tutte sotto l’abitacolo. I sedili posteriori multifunzionali + tavolo e i sedili anteriori girevoli la rendono un’auto molto versatile per il campeggio. E a noi piace avere molto spazio nei nostri camper, non è vero?
    Il doppio pavimento e i sedili posteriori che si piegano per creare una superficie per il materasso sono molto comodi rispetto a un Multivan, dove bisogna livellare i sedili con qualcosa.

    Le dimensioni ufficiali della versione ID Buzz Cargo sono ora disponibili(1), rendendo il piccolo furgone elettrico uno dei migliori camper nelle categorie People Carrier / Panel Van. Se il suo bagagliaio fosse solo un po’ più alto, si aggiudicherebbe il primo posto, ma è superato dalla Fiat Doblo Tetto Alto o dalla Hyundai Staria Cargo. Tuttavia, offre ancora molto spazio, interni modulari e, naturalmente, è 100% elettrica.


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  • Camper Ford Transit Connect

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢215Larghezza ↔124Altezza ↕129

    Un furgone che si sente e si guida meglio di un furgone. Ha ottimi punteggi di sicurezza ed è ben valutato da altri siti web. Offre un vano di carico di buone dimensioni, nella media di un furgone. Non è la più grande, ma compensa con un maggiore comfort alla guida e nell’abitacolo. Le porte a soffietto della maggior parte dei modelli sono uno svantaggio, ma hanno un piccolo punto a favore: puoi aprirle verso la parte anteriore, vicino ai lati dell’auto, in modo che non ti intralcino. Non avrai un tetto come con un portellone posteriore.


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  • Nissan NV200 camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢204Larghezza ↔119Altezza ↕135

    La Nissan NV200 è un’auto molto spaziosa per le sue dimensioni. È una delle più alte e offre molto spazio per la testa per una conversione da campeggio fai da te. Dove manca è la guida e il comfort interno. Non è un veicolo che sceglieresti per i lunghi viaggi, ma ovviamente se non sei abituato al comfort di monovolume di classe superiore come la Sharan o la tua precedente auto, questo non sarà un problema. Ti porterà a destinazione e sarai felice di campeggiare nel suo grande bagagliaio, soprattutto se vuoi fare una conversione camper fai da te o acquistare un box da campeggio. Per una semplice conversione (senza molte opzioni di stivaggio) non offre molti vani portaoggetti incorporati nella parte posteriore, ti conviene trovare qualche buona soluzione da solo.


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  • Opel (Vauxhall) Combo Life XL Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢223Larghezza ↔120Altezza ↕113

    La Opel/Vauxhall Combo è fondamentalmente una Berlingo con finiture diverse. La Citroen Berlingo è una delle auto più spesso convertite per il campeggio, quindi potresti prendere anche la Combo. La Combo (e le sue cugine simili – Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo) è un’ottima auto per il campeggio, ma non altrettanto per la guida generale e il comfort durante i lunghi viaggi. Non è la monovolume più lunga in circolazione (anche se è una delle più larghe) ma offre un’ottima resa chilometrica e bassi costi di manutenzione. Inoltre, ha un ottimo rapporto qualità-prezzo: si possono trovare molte versioni di furgoni o monovolume usati. È la più adatta a ricoprire il ruolo di seconda auto che puoi ricostruire per il campeggio. Se la vuoi come auto principale, è ottima se il tuo budget è basso, ma altrimenti è meglio scegliere una delle monovolume più comode e affidabili o più grandi della nostra DB.


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  • Chrysler Grand Voyager Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢230Larghezza ↔123Altezza ↕115

    Il Grand Voyager è grande e comodo. In posti troppo comodi: una TV pieghevole non è necessaria per il campeggio, quindi anche se si tratta di un’auto grande, pagherai per lussi non necessari. Inoltre, questi aggiungono peso inutile, aumentando il consumo. È quindi più costoso da gestire e più difficile da guidare. Anche questi lussi non sono spesi bene: ancora una volta, secondo la maggior parte delle recensioni online, la guida è solo OK. Il televisore pieghevole non migliora di molto un lungo viaggio: un migliore isolamento acustico potrebbe essere utile.


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  • Dimensioni del camper e del bagagliaio di Renault Kangoo (Grand)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢221Larghezza ↔116Altezza ↕113

    Grande, buona conservazione, ma punteggio di ripartizione piuttosto negativo, soprattutto dal 2016. Mercedes l’ha reimpacchettata per creare la Citan.


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  • Mercedes Citan Camper (XL – L3)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢214Larghezza ↔122Altezza ↕126

    Praticamente una Renault Kangoo, con finiture migliori e più spazio per la testa nel bagagliaio (~13 cm). Maggiori dettagli e immagini qui.


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  • Mercedes R350 Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢222Larghezza ↔112Altezza ↕89

    A very big car, albeit quite luxurious and hence a higher price, but if you can find it used, you’ll find plenty of space for sleeping at the back, including the dog and your bags. This model was discontinued in 2017 unfortunately, but used ones are still to be found.


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  • VW Multivan Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢225Larghezza ↔150Altezza ↕132

    Il Multivan è adatto a te se dimensioni, versatilità e look cool sono i tuoi criteri principali (e puoi permettertelo). costa 3 volte di più di una monovolume come la Sharan, ma non è 3 volte meglio per il campeggio – è un’auto di culto che offre molto spazio in un pacchetto relativamente piccolo, con l’ulteriore vantaggio di poter spostare e girare i sedili e il tavolo a piacimento e di poterli piegare in un letto. Ma possono anche essere d’intralcio e a volte è necessario rimuoverli per sfruttare appieno le dimensioni dello stivale. Inoltre, dovrai procurarti una sorta di box da campeggio o un letto per dormire comodamente e sfruttare al meglio lo spazio a disposizione. Il Multivan è un po’ un’auto di culto e mantiene il suo valore anche con un chilometraggio molto elevato (oltre 300.000) e oltre 10 anni di età, quindi preparati a pagarne il prezzo. Non ci sono molte conversioni Multivan da campeggio fai-da-te, proprio per i motivi descritti in questa pagina, in breve: è quasi l’auto più costosa della gamma, per la quale si pagano i sedili flessibili che comunque si toglieranno per una conversione fai-da-te. Ma ci sono molti box da campeggio che possono essere trasportati nel bagagliaio (dietro tutti i sedili posteriori) ed estesi durante il campeggio (vedi la galleria di immagini per alcuni esempi, con e senza i sedili posteriori). Ma questo lo puoi fare anche con la più economica Caravelle, quindi assicurati di sapere perché stai pagando un Multivan. Nel complesso, un Multivan può essere un ottimo camper, ma non fuori dagli schemi. Se vuoi solo provare il campeggio in auto, è meglio che tu prenda una monovolume molto più economica da trasformare in un camper occasionale. E se ti piace e decidi di dedicarti al campeggio in auto, puoi provare un Multivan con estensione da campeggio.


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  • Camper Ford S-Max

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢199Larghezza ↔102Altezza ↕94

    Un’auto di buone dimensioni (anche se di fascia inferiore rispetto alle altre monovolume) con un livello di sicurezza e di comfort molto elevato. Se preferisci le dimensioni al comfort, dai un’occhiata al Caddy Maxi o alla Fiat Doblo XL. Se preferisci il comfort alle dimensioni, la Ford S-Max potrebbe essere una buona scelta, ma anche la più grande Sharan, anch’essa abbastanza confortevole. Dai un’occhiata anche alla Ford Galaxy se cerchi una Ford un po’ più grande e più economica, con meno attenzione al comfort rispetto alla S-MAX.


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  • Camper Ford Tourneo Connect (Grand)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢217Larghezza ↔119Altezza ↕95

    Il Tourneo è una versione ancora più confortevole del già comodo furgone Transit Connect. Avrai a disposizione un assetto più alto e un comfort di guida con un grande bagagliaio per tutte le tue esigenze di campeggio. Quando i sedili sono abbattuti, l’altezza del bagagliaio è di 95 cm, un valore non elevato per una monovolume, ma sufficiente. Ovviamente scegli la versione Grand: avrai uno stivale più lungo di 40 cm, non poco. Si guida bene, ma consuma un po’ di più rispetto ad altre monovolume. Le porte a soffietto della maggior parte dei modelli sono uno svantaggio, ma hanno un piccolo punto a favore: puoi aprirle verso la parte anteriore, vicino ai lati dell’auto, in modo che non ti intralcino. Non avrai un tetto come con un portellone posteriore.


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  • Camper e-Berlingo (Breve)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢176Larghezza ↔144Altezza ↕112

    La Berlingo è una delle auto più spesso convertite per il campeggio. Nonostante non sia il più grande, molto probabilmente a causa della sua accessibilità e disponibilità (e della distorsione della disponibilità – quando cerchi su Google piccoli camper, vedrai un sacco di Berlingo, quindi le persone pensano naturalmente che siano i migliori, ma non è così, continua a leggere…).

    La Berlingo (e le sue cugine simili – Vauxhall Combo, Peugeot Partner) è un’ottima auto per il campeggio, ma non altrettanto per la guida generale e il comfort durante i lunghi viaggi. Non è la più grande monovolume in circolazione, ma offre un’ottima resa chilometrica e bassi costi di manutenzione. Inoltre, ha un ottimo rapporto qualità-prezzo: si possono trovare molte versioni di furgoni o monovolume usati. È la più adatta a ricoprire il ruolo di seconda auto che puoi ricostruire per il campeggio. Se la vuoi come auto principale, è ottima se il tuo budget è basso, ma altrimenti è meglio scegliere una delle monovolume più comode e affidabili o più grandi della nostra DB.


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  • Camper Ford Galaxy

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢204Larghezza ↔110Altezza ↕90

    Un’auto di buone dimensioni (anche se di fascia inferiore rispetto alle altre monovolume) con un livello di sicurezza e di comfort molto elevato. Se preferisci le dimensioni al comfort, dai un’occhiata al Caddy Maxi o alla Fiat Doblo XL. Se preferisci il comfort alle dimensioni, la Ford S-Max potrebbe essere una buona scelta, ma anche la più grande Sharan, anch’essa abbastanza confortevole. Se desideri possedere una Ford che si concentri maggiormente sul comfort, anche se con una leggera riduzione dello spazio disponibile, dai un’occhiata alla Ford S-Max.


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  • Dacia Dokker Camper (Furgone)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢190Altezza ↕127

    Più corto ma più alto, non è una cattiva opzione per una conversione da campeggio fai-da-te, ma ne troverai di migliori nel nostro database.


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  • Dacia Lodgy Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢193Larghezza ↔110Altezza ↕95


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  • Peugeot 5008 camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢188Larghezza ↔115Altezza ↕93

    Versione più grande della 3008, la 5008 è una 7 posti con un’altezza da terra superiore di circa 17 mm e un bagagliaio più lungo di 11 cm. Esistono due versioni: un SUV più recente, più lussuoso e più grande, e una versione MPV più vecchia (fino al 2016). Le misure qui riportate si riferiscono al SUV, la versione più recente. Il prezzo medio dell’usato si riferisce al modello più vecchio, mentre il modello più recente si aggira intorno alle 19.000 sterline.


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  • Peugeot Partner Camper (Short – L1)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢182Larghezza ↔125Altezza ↕113

    Economico e ottimo per la costruzione di camper personalizzati fai da te. Ha le stesse dimensioni e lo stesso motore della Berlingo: entrambe sono molto popolari come camperisti fai da te, soprattutto per il loro basso prezzo d’ingresso. Ti consiglio la versione L2 – Long. Le altre versioni sono uguali, solo più corte, il che limiterà la tua area di riposo nella parte posteriore. Le versioni più recenti sono dotate dello stesso elegante finestrino sul portellone posteriore e del finestrino sul tetto della Berlingo.


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  • Toyota Proace City Camper (LWB)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢176Larghezza ↔123Altezza ↕112

    La Proace City fa parte della famiglia Berlingo ed è quindi alla pari con altre vetture come la Opel Combo Peugeot Partner o la Peugeot Rifter: in pratica sono la stessa auto. Questo significa che è un’auto ok per il campeggio, in quanto offre abbastanza spazio nella parte posteriore, date le sue origini di furgone, ma non è la più comoda da guidare… date le sue origini di furgone :). Ci sono monovolume più grandi nella stessa fascia di prezzo, come ad esempio Fiat Doblo, Nissan NV200, Caddy Maxi Life. O anche auto più grandi e confortevoli come la Sharan.

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  • VW Caddy Camper (Vita, breve)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢178Larghezza ↔112Altezza ↕113

    Una versione più corta del Caddy – non vedo perché scegliere una versione corta se esiste una versione più lunga con tutto il resto uguale :). Ma forse vuoi un’auto più compatta: il vantaggio principale del Caddy più corto è la sua maneggevolezza: è più facile da parcheggiare e guidare in città. È più corto di 47 cm e più basso di 13 cm rispetto al Caddy Maxi Life.


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  • Camper Citroën C4 Grand Spacetourer (Picasso)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢177Larghezza ↔116Altezza ↕91

    La differenza principale rispetto alla C4 Picasso è rappresentata dai 7 posti.


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  • Camper Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢180Larghezza ↔102Altezza ↕110

    Il miglior SUV del nostro database per il campeggio. Il bagagliaio della Pajero è più o meno lungo (se non un po’ più corto) rispetto a quello di altri SUV, ma è molto più alto, il che ti permette di sederti e dormire dietro più comodamente. Inoltre, ha vinto spesso la Dakar: non serve altro per sapere che si comporterà molto bene anche fuori strada. Dove non si comporta bene, soprattutto i modelli più vecchi, è sull’asfalto: è un po’ più ruvida di quanto si vorrebbe. Consigliata se intendi trascorrere molto tempo in fuoristrada su terreni accidentati.


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  • Camper Subaru Forester

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢190Larghezza ↔107Altezza ↕81

    Lunghezza e altezza del bagagliaio da SUV standard e migliore larghezza tra i passaruota. Questo veterano testato nel tempo (e nello sterrato) non ti deluderà quando campeggerai fuori strada. Ben costruita e robusta, pronta a portarti fuori dai sentieri battuti.


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  • Dimensioni del bagagliaio della VW Touran Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢179Larghezza ↔105Altezza ↕94

    È una Sharan un po’ più piccola: più facile da parcheggiare, ma meno spazio all’interno, il resto è più o meno lo stesso. Se vuoi un’auto più piccola (e un po’ più economica) con gli standard VW per gli interni e i motori, un buon livello di sicurezza e buoni consumi in cui poter dormire, la Touran potrebbe fare al caso tuo. Se gli interni non ti interessano più di tanto, è meglio che cerchi Berlingo, Caddy o auto simili.


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  • Renault Grand Scenic Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢183Larghezza ↔109Altezza ↕93

    Non è la più grande monovolume in circolazione, ma offre comunque un bagagliaio di buone dimensioni per dormire. Le persone tendono a costruire piattaforme letto di 180 cm o più lunghe e a farle entrare spingendo in avanti i sedili anteriori. Come bonus, puoi anche usufruire del tetto panoramico apribile che ti permette di ammirare le stelle di notte. Questa monovolume a sette posti non è solo elegante e pratica, ma anche divertente da guidare e facile da gestire.

    Ma cosa rende la Grand Scenic un’ottima scelta per gli amanti del campeggio? Tanto per cominciare, ha un ingegnoso sistema di sedili modulari che ti permette di abbattere o rimuovere singolarmente i cinque sedili posteriori, creando un piano di carico piatto e fino a 1.870 litri di spazio. C’è abbastanza spazio per una tenda, un paio di sacchi a pelo, una borsa frigo, una stufa e qualsiasi altra cosa ti serva per il tuo viaggio.

    La Grand Scenic dispone inoltre di numerosi vani portaoggetti in tutto l’abitacolo, tra cui cassetti sotto il pavimento, tasche sulle portiere, portabicchieri e una console centrale scorrevole con quattro porte USB e un ingresso AUX. Puoi tenere tutti i tuoi gadget e snack a portata di mano e caricarli mentre sei in giro. Inoltre, la Grand Scenic è dotata di un tetto apribile panoramico che ti permette di godere della vista del cielo e delle stelle di notte.

    La Grand Scenic non è solo pratica, ma anche comoda e piacevole da guidare. Le sospensioni sono ben tarate per assorbire urti e buche, mentre lo sterzo è leggero e reattivo. La Grand Scenic è inoltre dotata di una serie di funzioni di sicurezza e comfort, come la frenata automatica d’emergenza, l’avviso di superamento della corsia, il cruise control adattivo, i sensori di parcheggio e la telecamera di retromarcia.


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  • Skoda Octavia Dimensioni del camper e del bagagliaio (Combi)

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢185Larghezza ↔101Altezza ↕85


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  • Hyundai Santa Fe Camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢190Larghezza ↔110Altezza ↕82

    La Hyundai Santa Fe offre un bagagliaio di dimensioni medie, è molto simile ad altri camper SUV con un consumo superiore alla media.

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  • Skoda Roomster camper

    Dimensioni del bagagliaio:
    Lunghezza ⤢150Larghezza ↔100Altezza ↕100

    Anche se ci sono molti camper Skoda Roomster, non è l’auto migliore per questo lavoro: è troppo corta (anche se puoi spingere i sedili anteriori in avanti e mettere un letto da campeggio di 195 cm, stai sacrificando lo spazio di stivaggio e non puoi guidare con il letto montato). L’unica cosa che salva l’auto è un bagagliaio leggermente più alto rispetto a quello di una normale utilitaria. Non è un’auto costosa, ma questo si nota nella qualità degli interni e della guida. È una buona scelta rispetto a una VW Golf, ma non rispetto a una Caddy, a una Peugeot Grand Kangoo (la più vicina nella fascia di prezzo a una Roomster) o a una Ford Galaxy.

    Molte conversioni che ho visto ripiegano completamente i sedili anteriori (non verso il davanti, ma lo schienale verso il retro) e poi costruiscono una piattaforma sopra di essi. In questo modo, puoi ottenere una superficie di riposo superiore a 200 cm, ma stai comunque sacrificando un bel po’ di spazio per riporre gli oggetti. Puoi recuperarne una parte rimuovendo i sedili posteriori.


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