toyota prius camping conversion ideas - Die 7 besten Toyota Prius Camping-Umbauten: einfach bis fortschrittlich

Die 7 besten Toyota Prius Camping-Umbauten: einfach bis fortschrittlich

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Ein Toyota Camper ist eine einzigartige Kombination aus geringem Verbrauch und großem Kofferraum, wenn man bedenkt, dass es sich nicht einmal um einen Minivan handelt. Und natürlich gibt es noch weitere Vorteile, da es sich um ein Hybridfahrzeug mit einer großen Batterie handelt, die Sie auch beim Camping nutzen können. Wenn Sie auf der Suche nach inspirierenden Toyota Prius Camping-Umbauten sind, ist dieser Beitrag für Sie. Ich habe sie von den leichteren bis hin zu den fortgeschrittenen bestellt.

Um mehr über den Toyota Prius als Wohnmobil zu erfahren und um zu sehen, wie er im Vergleich zu anderen Autos abschneidet, lesen Sie hier:

Prius Kofferraumlänge190cm /75in
Prius Kofferraumhöhe79cm/31in
Prius Kofferraumbreite [wheel arches]102cm/40in

Das Wichtigste in Kürze – Tipps zum Umbau des Toyota Prius:

1. Einfach: Prius-Camping-Umbau für 1 Person – kein Sperrholz, Sitze bleiben drin

Was mir an diesem Prius-Campingumbau gefällt:

  • die multifunktionale reflektierende Aluminiumfolie auf einer Kunststoffschaumplatte (reflektierende Paneele) – kann auf den Fenstern verwendet werden (drehen Sie die Aluminiumseite in Richtung Sonne, um das Auto kühler zu halten, und andersherum, um die Wärme im Auto zu halten und das Auto wärmer zu machen) + Sie können sie auch unter Ihre Matratze schieben, um die Körperwärme zu reflektieren.
  • eine clevere Lösung für Sichtschutzvorhänge in der Mitte
  • Kleiderstange!
  • Lebensmittelbehälter als Teil der Bettplattform + einfacher Zugang durch Anheben der Sitzlehne
Geschätzte Kosten: ca. 30 $ für den Umbau (reflektierende Platten, Aufhängestange, Materialien, eine Reihe von Plastikboxen). Der Rest sind Dinge, die Sie wahrscheinlich schon zu Hause haben: eine aufblasbare Isomatte und einen Schlafsack. Die Schlafmatte und andere normale Campingausrüstung zähle ich nicht mit.

Hier ist ein ähnlicher, nicht gebauter Campingaufbau und ein weiteres gutes Beispiel hier .

2. Einfach : Schlafen und Campen in einem Prius mit Hund 🐕 – kein Aufbau, Sitze bleiben drin

Was mir an diesem Umbau gefällt:

  • Kein Sperrholz, kein Bohren und keine Heimwerkerkenntnisse erforderlich – einfach alles einpacken und los!
  • gute Raumausnutzung – Kofferraum mit doppeltem Boden und Staukästen aus Kunststoff, klappbarer Tisch unter dem Bett/der Matratze
  • Sie könnten wahrscheinlich die Anzahl der Dinge auf die Hälfte reduzieren (meiner Erfahrung nach brauchen Sie nicht so viele Annehmlichkeiten – aber das hängt auch davon ab, wie lange Sie campen und reisen werden).
  • Nikki gibt dir gute Tipps, wie du langfristig in einem Auto leben kannst, schau dir ihre anderen YouTube-Videos an
Geschätzte Kosten: ~10$-20$ für den Umbau (einige Materialien und eine Reihe von Plastikboxen). Der Rest sind Dinge, die Sie wahrscheinlich schon zu Hause haben: eine aufblasbare Isomatte und einen Schlafsack. Die übrige Ausrüstung ist größtenteils eine Frage der persönlichen Vorlieben. Die Schlafmatte und andere normale Campingausrüstung zähle ich nicht mit.

Und hier ist eine verbesserte Zwischenversion von Nikkis Aufbau – mit einer Holzplattform anstelle der Rücksitze für mehr Stauraum:

3. Zwischenstufe: Prius V Schlafplattform von Zach Carter

Der Prius V hat einen etwas größeren Kofferraum, und das ist auch gut so, denn diese Plattform hebt den gesamten Kofferraumboden ziemlich stark an. Die Kopffreiheit ist nicht so groß, aber Sie gewinnen noch mehr Stauraum.

Dieser Camping-Umbau ist gut, wenn Sie nur im Auto schlafen wollen und/oder viele (nicht zu große) Dinge verstauen müssen – und der eingebaute Stauraum im Doppelboden nicht ausreicht. Wahrscheinlich kann man mehr Stauraum gewinnen, wenn man die Rücksitze ausbaut, anstatt eine Plattform über dem Kofferraum zu errichten – aber nicht jeder möchte nur einen Zweisitzer haben.

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VAUDE Drive Van Autovorzelt
650 EUR: 429 EUR (-34%)

Speziell entwickelt zum rückwärtigen und seitlichen Andocken an Vans und Transporter.

  • selbststehende Konstruktion zum seitlichen und rückwärtigen Andocken an Fahrzeuge
  • passt auf gängige Vans bis 2,15 m Höhe
  • hervorragende Belüftung durch Netzfenster und Belüftungshutzen
  • Gewicht: 7500 g
  • Packmaß: 60 x 30 cm
  • Material: Außenzelt: 100% Polyester 75 D Polyurethane coated 3.000 mm, Gestänge: AI 6061 19 mm
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Speziell entwickeltes Zelt zum Andocken an Kastenwagen, wie z.B. den VW Caddy, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Opel Combo u.a.

  • hervorragende Belüftung durch Netzfenster
  • steht auch ohne Fahrzeug
  • steile, leicht bedienbare Eingänge
  • Gewicht: 4300 g
  • Packmaß: 60×25 cm
  • Material: Außenzelt: 100% Polyester 70D 185T, Polyurethane 3000 mm, Gestänge: Al 6061 14,5 mm
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Um an das originale Prius-Staufach im Kofferraum zu gelangen, müssen Sie die gesamte Plattform zusammen mit dem doppelten Kofferraumboden anheben. Ich würde daher empfehlen, kein zu dickes und schweres Sperrholz zu verwenden – gerade so viel, dass es Ihr Gewicht halten kann, aber es lässt sich gut anheben.

Was mir an diesem Umbau gefällt:

  • für große Menschen gebaut (der Autor ist 1,90 m groß)
  • einfaches Herausnehmen und Wiedereinsetzen (die gesamte Schlafplattform besteht aus nur 2 Teilen)
Geschätzte Kosten: ~70$ für den Umbau (Sperrholz, Holzbeine, Scharniere, einige Schrauben und D-Ringe).

4. Fortgeschrittene: Tutorial zur Schlafplattform des Toyota Prius V

Eine praktische Plattform, um die Rücksitze zu ersetzen und mehr Stauraum zu schaffen, mit allen Längen, verwendeten Materialien und Anleitungen:

Geschätzte Kosten: ~70$ für den Umbau (Sperrholz, Holzbeine, Scharniere, einige Schrauben).

Hier ist ein weiterer Toyota Prius-Camping-Umbau, der eine etwas andere Art der Umsetzung zeigt.

5. Fortgeschrittene: Levi & Leahs Prius-Campingumbau

Das Herzstück dieses Campingumbaus ist die schön gestaltete Schlafplattform anstelle der ausgebauten Rücksitze. Sie lässt sich an den Seiten öffnen, so dass man leicht an alles herankommt, was sich darin befindet, und verfügt über zusätzliche Fächer an beiden Seiten für kleine Dinge, die man im Liegen braucht – ein Telefon, eine Lampe, Autoschlüssel oder ein Buch.

Was mir an diesem Umbau gefällt:

Geschätzte Kosten: ~500$+:
Anhängerkupplung montiert Fracht $200 + Box ~70$
Schrägheck-Zelt ~70$
Schlafplattform/Deck ~150$
– Aufbewahrungsboxen und Taschen ~80$
Sie können noch andere Kleinigkeiten hinzufügen, aber das bleibt Ihnen überlassen – eine Jackery-Powerbank, ein Autokühlschrank usw.

6. Fortschrittlich: Toyota Prius ausziehbares Campingbett

Dies erfordert einiges an handwerklichem Geschick und ein maßgeschneidertes Zelt. Aber wenn es gut ausgeführt wird, kann es eine Menge Camping+Wohnraum bieten, da man größtenteils außerhalb des Autos schläft und daher die Rücksitze so lassen kann, wie sie sind und sie für alles andere nutzen kann, was man braucht 🙂

7. Fortgeschrittene + leben in Vollzeit: Toyota Prius mit Safe, Sonnenkollektoren, Vorhänge…

Der Autor (ich konnte seinen Namen buchstäblich nirgends finden, nicht einmal auf seiner eigenen Website, tut mir leid, Kumpel!) lebt hauptberuflich in seinem Toyota Prius. Das Auto ist mit einer schön gestalteten und gepolsterten Schlafplattform, Solarpaneelen und einem Wechselrichter + Steckdosen, einem Tresor zur Aufbewahrung Ihrer Sachen, einem mit einem Vorhängeschloss gesicherten Fach, einer Dachbox und einer Anhängerkupplungsladebox ausgestattet. Und viele weitere kleine Details, die ziemlich cool sind!

Geschätzte Kosten: ~2140$ – 2640$
perforiertes Vinyl an Fenstern ~50$
Anhängerkupplungsträger + Box und Zubehör ~300$
Dach-Ladebox ~850$
Solarmodul + Bausatz ~240$
– Batterie ~300$-800$
– Kisten, Holz, Polsterung ~200$

Autor des Beitrags:

Lukas

Gründer von NimbleCamper.com, begeisterter Reisender und Outdoor-Fan. Autocamping und Microcamping ermöglichen es mir, mit einem viel größeren Maß an Freiheit und Privatsphäre zu reisen und zu erkunden – ich kann überall hingehen und überall schlafen. Ich hatte keine 30.000 Euro, um mir einen VW Multivan zu kaufen, also fand ich den Weg in die Welt der Campingausbauten für Alltagsautos. Hier teile ich meine Erfahrungen und was ich lerne.

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