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Soll ich ein Auto oder einen Van zum Autocampen nehmen? Was andere Camper sagen…

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Sie sind nicht der Einzige, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie sich für Ihre Autocamping-Pläne einen Van oder ein Standardauto zulegen sollten. Viele Menschen wägen auch ihre Vor- und Nachteile ab. Dies ist eine typische Frage, die Sie in verschiedenen Foren gestellt sehen:

Hallo zusammen, ich bin gerade am Anfang meiner Reise mit dem Berlingo-Wohnmobil, also würde ich mich über einen Rat freuen, bitte …
Würde ich besser nach einem Multispace für den Umbau oder einem Berlingo-Van suchen (dies wird sowohl mein Alltagsfahrzeug als auch ein Wohnmobil sein)

– Paula in einer FB-Gruppe beim Autocampen

Dieser Beitrag ist eine Zusammenfassung der besten Antworten, Vor- und Nachteile, die Sie auf solche Fragen erhalten, und hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Autos für Ihre Campingpläne – ein MPV / Auto oder ein Van für Autocamping ?

Holen Sie sich eine Van-Version, wenn

  • Sie benötigen nur Sitzplätze für maximal 2 Passagiere (oder Sie haben ein zweites Auto für den Standardgebrauch)
  • Sie möchten eine richtige DIY-Umarbeitung vornehmen – einschließlich des Herausnehmens einiger Teile, des Bohrens von Löchern, des Anschraubens von Dingen usw. (Vans sind nicht so gut für eine fertige Campingbox, die normalerweise über die Rücksitze geht, die der Van nicht hat )
  • wenn Sie in Großbritannien sind und es Ihnen nichts ausmacht, niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzungen für Lieferwagen einhalten zu müssen (wenn Ihr Fahrzeug im Fahrtenbuch der Kategorie N1 entspricht – 50 mph auf einspurigen Straßen, 60 mph auf zweispurigen Straßen, 70 mph auf Autobahnen). Mehr Infos hier .
  • wenn Sie im Vereinigten Königreich sind und es Ihnen nichts ausmacht, höhere Kfz-Steuern und Versicherungen zu zahlen
  • Sie haben nichts gegen höhere Geräuschpegel (die Isolierung und Polsterung ist minderwertig)
  • Sie möchten etwas mehr Platz, da die Wände dünner sind (weniger Polster und Decken)
  • Sie suchen ein günstigeres Auto (gebrauchte Arbeitswagen sind günstiger)
  • geringeren Innenraum- und Fahrkomfort stört Sie nicht
  • Sie möchten eingebaute Privatsphäre und höhere Sicherheit auf der Rückseite (dh die Van-Version hat keine Fenster auf der Rückseite, Sie müssen keine eigenen Vorhänge / Jalousien kaufen oder herstellen)
  • Sie möchten unauffälliger sein (keine Fenster = mehr Privatsphäre von Anfang an + sieht aus wie ein Arbeitswagen)

Holen Sie sich eine MPV (Auto)-Version, wenn

  • Sie brauchen ein Familienauto (5+ Sitzplätze) und einen Camper in einem
  • Sie planen keine große DIY-Umarbeitung, sondern möchten (über den Sitzen) einen Bootjump (Camper-Box) oder eine ähnliche umkehrbare DIY-Lösung einbauen, je nach Erfahrung anderer Camper: „Ich würde Multispace nur wegen der Flexibilität wählen. Boot Jumps sind, soweit ich das beurteilen kann, so konzipiert, dass sie auf umgeklappten Sitzen sitzen. Planen Sie, hinten ein festes Bett einzubauen? Es kann also davon abhängen, ob Sie die Sitze für irgendetwas brauchen, aber ich finde es immer praktisch, sie für Passagiere hochklappen zu können. Und wie jemand anderes sagte … höhere Spezifikation, und hoffentlich wurde es nicht von einem Lohnbauer in den Boden geschraubt.
  • Sie die britischen Geschwindigkeitsbegrenzungen für Vans und höhere Steuern vermeiden möchten
  • Sie wünschen sich etwas höheren Innenraum- und Fahrkomfort (bessere Ausstattungsvariante – obwohl die MPV-Versionen immer noch auf dem Van basieren, erwarten Sie also keinen Komfort wie von einem Sharan)
  • Sie können sich kein zweites Auto zum Campen leisten, sondern werden dieses für beide nutzen
  • Sie möchten Fenster und mehr Licht auf der Rückseite haben (aber Sie müssen Ihre eigenen Vorhänge / Jalousien kaufen oder herstellen)
  • MPV-Versionen haben in der Regel einige Bonusfunktionen wie ein Dachfenster (Berlingo) oder mehr Staumöglichkeiten über dem Kopf

Wenn es sich eher um einen Van als um ein Auto handelt, kann es bei einigen Campingplätzen zu Schwierigkeiten bei der Buchung kommen. Dies ist eher eine Anekdote als meine persönliche Erfahrung, wohlgemerkt. Außerdem dürfte ein Gebrauchtwagen ein leichteres Leben geführt haben als ein Transporter und wahrscheinlich besser ausgestattet sein.“

Camper im FB-Forum

Abhängig von Ihren Umständen unterscheiden sich die Versicherungskosten möglicherweise nicht wesentlich zwischen einem Van und einem Auto, aber einige Unternehmen sind umständlich oder lassen Sie Ihren Schadenfreiheitsrabatt einfach nicht von einem Auto auf einen Van / ein Nutzfahrzeug und umgekehrt übertragen. Was die Steuer angeht. Personenkraftwagen ab etwa 2001 werden nach Emissionen gebändert. Vans zahlen einen pauschalen Gewerbesteuersatz. Derzeit sind es 275 £ pro Jahr

FB orum camper

Für welche Version Sie sich auch entscheiden – in unserer Rubrik DIY Car Camping Umbauten finden Sie jede Menge Inspirationen. Fröhliches Campen!

Quellen:
https://www.facebook.com/groups/172214226799025/permalink/820385938648514/
https://www.facebook.com/groups/1633744000176603/posts/2862566367294354/
https://www.facebook.com/groups/1633744000176603/posts/2732861256931533/

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Autor des Beitrags:

Lukas

Gründer von NimbleCamper.com, begeisterter Reisender und Outdoor-Fan. Autocamping und Microcamping ermöglichen es mir, mit einem viel größeren Maß an Freiheit und Privatsphäre zu reisen und zu erkunden – ich kann überall hingehen und überall schlafen. Ich hatte keine 30.000 Euro, um mir einen VW Multivan zu kaufen, also fand ich den Weg in die Welt der Campingausbauten für Alltagsautos. Hier teile ich meine Erfahrungen und was ich lerne.

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