Nissan NV200 Camper: Testbericht zum Campingausbau
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Dies ist die endgültige Bewertung des Nissan NV200 Car Camping . Lesen Sie weiter, wenn Sie wissen wollen:
- Größe und Maße des NV200 für Autocamping – sowohl Van- als auch Pkw-Versionen
- Es ist die Komfort- und Fahrbewertung
- Wie gut ist der NV200 zum Schlafen?
- Für welchen Personentyp ist ein NV200 camper am besten geeignet?
- Wie es im Vergleich zu anderen Auto-Camping-/Micro- camper -Autos abschneidet – unsere Bewertungs- und Gesamtautotabelle
- Lernen Sie den vollelektrischen camper e-NV200 kennen
In this article:
Nissan NV200 Camper Bewertungszusammenfassung
PROs
- Es ist sehr geräumig – lang und hoch , man kann bequem darin sitzen, selbst wenn man es hinten in einen Campingwagen umwandelt – es ist eines der größten Kleinwagen, die man finden kann, wenn man Größe möchte
- Der Kofferraumboden ist flach + niedriger als bei den meisten MPVs
- guter Preis für Modelle ab 2016 – rund 13.000 GBP
- mittlere Schiebetüren + Heckklappe ( warum ist das wichtig )
- Beifahrer-Rückenlehne horizontal zu einem Tisch umklappbar
- Der 7-Sitzer bietet viele Sitzkonfigurationen – Sie können entweder alle nehmen oder einzeln zusammenklappen (gut für vorübergehendes Camping oder 1 Person)
- gut für DIY-Umbauten (hat nicht zu viele eingebaute Fächer, bietet daher mehr Platz für eigene, ohne die Originale herausnehmen zu müssen)
Nachteile
- nicht der bequemste für lange Fahrten, Autobahnen (laute Windgeräusche)
- begrenzte integrierte Staumöglichkeiten auf der Rückseite
- kein 4×4 – ok für etwas Offroad, aber nicht zu viel
- Viele Bewertungen erwähnen einen guten Verbrauch, aber aktuelle Berichte auf fuelly.com berichten von einem schlechteren tatsächlichen Verbrauch als andere MPVs Caddy, Berlingo oder Sharan. Ich habe andere Behauptungen von 40+ MPG (UK) von einigen Benutzern und / oder HonestJohn.co.uk gefunden, also gibt es da draußen einige gemischte Informationen.
Wie schneidet der NV200 im Vergleich zu anderen alltäglichen Wohnmobilen ab?
Es steht eher an der Spitze unserer Liste, also nicht schlecht! Obwohl die Elektroversion e-NV200 die Nase vorn hat, ist der NV200 mit Verbrennungsmotor immer noch ein Camper von guter Größe.
Sie sind sich nicht sicher, ob Sie einen Van oder die MPV / Passagierversion kaufen sollten?
Dieser Beitrag hilft Ihnen bei der Entscheidung:
Ist der Nissan NV200 ein gutes Auto für Autocamping?
In diesem Abschnitt geht es darum, wie sich dieses Auto beim Autocamping verhält – Platz, Stauraum, nützliche Funktionen und Erweiterungsmöglichkeiten (wie einfach es ist, die Campingausrüstung zu ergänzen).
Wichtigste Informationen
- Fahrzeugtyp: MPV/Minivan
- Marke: Nissan
- Kofferraumlänge bei umgeklappten Sitzen (cm): 204 (Van oder Passagier mit ausgebauten Sitzen, 156 mit umgeklappten und angehobenen Sitzen)
- Stiefelhöhe (cm): 136
- Kofferraumbreite (cm): 150 (Türen 2. Reihe) / 122 (Kofferraum / Radkästen)
- Durchschnittlicher MPG (UK): 30 – (aber verschiedene Quellen sagen etwas anderes (ich habe auch 40+mpg gefunden))
- Durchschnittlicher l/100km Verbrauch: 10 (reale Daten deuten auf einen Wert zwischen 6 und 11 hin)
- EURO NCAP Sicherheitsbewertung (2014) – 3/5
- ADAC-Bewertung (niedriger = besser) – 2,8/5
Externe Bewertung (nicht auf Autocamping ausgerichtet):
Whatcar.com-Bewertung (elektrische Version): 4/5 • Autoexpress.co.uk-Bewertung (elektrische Version): 2,5/5
Autoexpress.co.uk (Standardversion): 3/5 • Carbuyer.co.uk-Bewertung (Elektroversion): 3/5 • TheAA.com-Bewertung : 3,5/5
Durchschnittliche externe Bewertung: 3,2/5
Also um deine Frage zu beantworten:
🏆Beste Autos für Camping 🏆
- Fiat Doblò Wohnmobil XL, Hochdach 🇪🇺 4.0/5
- Honda Odyssey 🇺🇸 4.0/5
- Volkswagen Sharan 🇪🇺 3.9/5
- Caddy Maxi Camper (Life) 🇪🇺 3.8/5
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650 EUR: 429 EUR (-34%)
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Kann man auf dem Rücksitz eines Nissan NV200 schlafen?
Man kann sich tatsächlich die Beine vertreten, auch wenn man 190 cm groß ist. Der Nissan NV200 ist ein sehr gutes Auto für das Autocamping – er ist zwar nicht der bequemste Wagen, aber er ist geräumig und bietet ein gutes Maß an Möglichkeiten zum Selbstausbau. Der größte Vorteil ist seine Kofferraumhöhe – mit 136 cm ist er der höchste Kofferraum aller MPVs , die wir uns angesehen haben. Selbst mit einem größeren Stauraum + Bettumbau haben Sie viel Kopffreiheit. Dies wird teilweise durch eine geringere Belastung des Kofferraumbodens erreicht – 52 cm gegenüber 58 cm bei einem Sharan oder 59 cm bei einem Caddy und durch die Gesamthöhe von 186 cm gegenüber 172 cm bei einem Sharan oder 183 cm Caddy). Oder Sie klappen einfach alle Sitze um und schmeißen ein Bett darauf – kein harter Heimwerker-Umbau nötig. Damit ist er ein guter Einsteiger-Campingwagen, aber auch eine gute Option für Heimwerker (die Sitze lassen sich einfach herausnehmen, siehe unten). Es ist auch preisgünstig – Modelle von 2016 kosten etwa 13.000 GBP . Es ist kein Offroad-Auto, also erwarten Sie keine aufregende Offroad-Fahrt, aber es bietet eine etwas höhere Bodenfreiheit im Vergleich zu beispielsweise einem Sharan (158 gegenüber 152 cm).
Die mittlere Sitzreihe lässt sich umklappen (nur die Lehnen) oder nach vorne anheben. Ich würde nicht empfehlen, sie anzuheben, da dadurch die gesamte Länge des Schlafbereichs viel kürzer wird (ca. 1,56 m gegenüber den vollen 2,04 m). Aber das Zusammenklappen ist ähnlich wie bei vielen anderen MPVs – Sie können dort nicht viel verstauen, aber Sie können das Autobett darauf stellen. Das macht den Nissan zu einem guten camper – er ist in Ordnung für den gelegentlichen Camping-Enthusiasten (die Sitze lassen sich alle umklappen und bieten genügend Platz zum Schlafen). Ein umkehrbarer camper , wenn Sie möchten. Aber sobald die Sitze entfernt sind, kann ein ernsthafter camper viel mit dem Platz anfangen. Obwohl Sie dafür vielleicht sowieso die Van-Version bekommen möchten.
Wenn die Sitze ausgebaut sind, gibt es viel Platz – zwei Europaletten passen problemlos nebeneinander! (Obwohl dies für die Van-Version bestätigt wurde, bin ich mir nicht sicher, ob es in der Passagierversion dasselbe ist).
Sie können die Rückenlehnen aller 5 Sitze hinten umklappen (wenn Sie einen 7-Sitzer haben) – so entsteht eine gute ebene Fläche für ein Autobett. Aber – viel Stauraum wird es nicht geben.
Die Rückenlehne des Beifahrersitzes lässt sich flach umklappen und kann als Tisch oder als Einzelbett in einem 1-Personen-Umbau zum Selbermachen verwendet werden.
Abmessungen, Schuhgröße & Stauraum
- Kofferraumlänge bei umgeklappten Sitzen (cm): 204 (Van oder Passagier mit ausgebauten Sitzen, 156 mit umgeklappten und angehobenen Sitzen)
- Stiefelhöhe (cm): 136
- Kofferraumbreite (cm): 124 (Radhäuser) 150 zwischen mittleren Türen
- Gesamthöhe (cm): 186
- Gesamtlänge (cm): 456 (440 ältere Modelle)
- Gesamtbreite (cm): 176
- Bodenfreiheit (cm): 158
Es ist ein sehr großer Stand, wenn man bedenkt, dass die Außenlänge und -breite kleiner ist als bei einigen anderen MPVs (Sharan, Caddy). Die Höhe ist großartig – einer der höchsten Stiefel in der MPV-Welt . Viel Kopffreiheit, auch wenn Sie ein Bett mit Stauraum hineinstellen :).
Die Kofferraumgröße schlägt leicht seine konkurrierenden MPVs wie den Berlingo (und seine Kopien – Partner, Combo, Kangoo), Sharan, Caddy (aber nicht Caddy Maxi). Für einen Standard-MPV bietet er viel Platz im Kofferraum und eignet sich hervorragend zum Schlafen im Inneren, zum Camping-Umbau oder zum Ausrüsten mit einer fertigen Campingbox.
Ist der Nissan NV200 zuverlässig?
Laut RepairPal ist der NV200 überdurchschnittlich zuverlässig – 4/5 Punkte, was ihn zu einem der zuverlässigsten Transporter aus deren Datenbank (USA) macht. Dieses Ergebnis wird auch durch eine Untersuchung von withclutch.com bestätigt.
Wird der Nissan NV200 noch hergestellt?
Nicht mehr, der NV200 mit Verbrennungsmotor wird ab 2021 nicht mehr hergestellt. Er wurde durch den Nissan Townstar ersetzt.
Lager
NV200 hat 13 verschiedene Speicherplätze. Das mittlere obere Fach und das Handschuhfach sind ideal für Papierkram. Zwischen den Sitzen und vor dem Beifahrer (wenn kein Beifahrerairbag verbaut ist) befinden sich Ablagefächer. Halterungen für Ihre Getränke, Flaschen und Dosen auf dem Armaturenbrett sind leicht zu erreichen. Die großen Türtaschen bieten Platz für eine A4-Straßenkarte. NV200 hat auch versteckte Speicher, wie z
Schublade unter dem Fahrersitz, ein Geheimfach im Handschuhfach und eine komfortable Mittelkonsole.
Was mir gefällt, sind die Flaschenhalter für Fahrer und Beifahrer an den Fenstern (im Gegensatz zur üblichen Mittelplatzierung). Jeder hat seine eigene Seite und kommt uns nicht in die Quere :).
Stauraum hinten
Es gibt nicht so viele Ablagefächer hinten – ein kleines in den Seitentüren und ein paar kleine im Kofferraum – sie ähneln eher Flaschenhaltern als irgendetwas anderem. Auf der anderen Seite, wenn Sie Ihren eigenen DIY-Camping-Umbau machen, ist der Kofferraum breiter (mit Ausnahme der Radkästen), sodass Sie mehr Fächer unterbringen können – bauen Sie sie einfach auf die Radkästen, während Sie immer noch genug Platz für einen haben Bett.
Um mehr Stauraum zu erhalten, können Sie alle Rücksitze komplett ausbauen und durch Ihre eigenen Stauboxen & Autobett ersetzen.
Wie entferne ich die Rücksitze des NV200?
Kurz gesagt – Sie müssen sie manuell abschrauben, daher ist es eine dauerhaftere Änderung, als nur die Rückenlehnen heruntergeklappt zu finden. Aber dafür bekommst du viel Platz 🙂
Steckdosen – 12-V-Steckdosen
Es sollte eine 12-V-Steckdose vorne und (möglicherweise bei einigen Modellen optional) eine hinten (hinter der Mittelkonsole) geben – außerdem könnte es eine USB-Buchse geben, aber das ist ein optionales Extra.
Nissan offizielles Video Nissan NV200 2016 Steckdosen .
Ist der Nissan NV200 ein gutes Auto zum Fahren?
Dies kann sehr subjektiv werden – Sie können detailliertere Bewertungen auf diesen Websites sehen:
Whatcar.com-Bewertung (elektrische Version): 4/5 • Autoexpress.co.uk-Bewertung (elektrische Version): 2,5/5
Autoexpress.co.uk (Standardversion): 3/5 • Carbuyer.co.uk-Bewertung (Elektroversion): 3/5 • TheAA.com-Bewertung : 3,5/5
Für alle, die von den Plüschkabinen der MPVs der großen Player verwöhnt sind, ist der NV200 Combi von Nissan nichts für sie. Wenn Sie andererseits Wert auf niedrige Betriebskosten, einen langlebigen Innenraum, eine vielseitige Kabine und Benutzerfreundlichkeit legen, dürfte Nissans alternativer People Mover ansprechen. Es könnte auf einem Lieferwagen basieren, aber selbst Lieferwagen sind jetzt stark verbessert, und die lang gehegte Wahrnehmung, dass sie anderen Transportmitteln unterlegen sind, ist genau das.
TheAA.com
Insgesamt ist der Nissan NV200 kein Auto, mit dem Sie gerne lange Reisen unternehmen würden. Es ist ein Van, der mit Sitzen und einigen Innenaufrüstungen ausgestattet wurde, aber es ist immer noch eine Van-Basis. Laut den Bewertungen kann die Fahrt etwas fester sein, als Sie es von einem MPV erwarten würden, das Motorgeräusch wird beim Beladen aufdringlich (obwohl nicht sicher ist, bei welchem Beladungsgewicht). Wenn Sie Platz zu einem günstigen Preis und (angeblich) niedrigem Verbrauch wollen, ist dies das Auto für Sie. Wer aber auf langen Reisen auf komfortables Fahren und leiblichen Komfort im Innenraum Wert legt, ist mit einem Sharan vielleicht besser bedient.
Der NV200 ist ein sehr schlanker, kompakter Van, der auf relativ kleinen Rädern fährt, um in der Stadt maximale Manövrierfähigkeit zu erzielen. Allerdings ist die Fahrt auf offener Straße dadurch etwas holprig und für lange Autobahnfahrten ist der Van eher ungeeignet.
Autoexpress.co.uk
Hier ist etwas, was Sie bei vielen anderen MPVs nicht bekommen – Sie können den NV200 als vollelektrischen Van bekommen!
Elektrischer kleiner NV200- camper – e-NV200
Nissan NV200 camper & Micro camper Umbaugalerie
Nützliche Links zu Nissan NV200 camper
Viele Bilder, DIY-Umbauinformationen und Erfahrungen von einem anderen Camping-Enthusiasten des Nissan NV200 – Dinkum
Fantastische Bilder – Abmessungen von so ziemlich jedem Teil des NV200: https://nv200vanconversion.wordpress.com/2020/05/11/dimensions-for-converting-an-nv200/
Oder schauen Sie sich den gesamten Blog an – er deckt einen kompletten Umbau eines Nissan NV200- camper von A bis Z ab!
https://nv200vanconversion.wordpress.com/
Autor des Beitrags:
Lukas
Gründer von NimbleCamper.com, begeisterter Reisender und Outdoor-Fan. Autocamping und Microcamping ermöglichen es mir, mit einem viel größeren Maß an Freiheit und Privatsphäre zu reisen und zu erkunden – ich kann überall hingehen und überall schlafen. Ich hatte keine 30.000 Euro, um mir einen VW Multivan zu kaufen, also fand ich den Weg in die Welt der Campingausbauten für Alltagsautos. Hier teile ich meine Erfahrungen und was ich lerne.
