alpinecamper vw id buzz front - Alpincamper.de baut den ersten VW ID Buzz Campingumbau - und der hat es in sich!

Alpincamper.de baut den ersten VW ID Buzz Campingumbau – und der hat es in sich!

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Der ID Buzz ist die elektrische Version des Kult-Vans T2 oder eines seiner Nachfolger (bis zum heutigen T7). Aber das sind doch alles nur Lieferwagen mit vielen Sitzen hinten drin. Es gibt keine Version, die nur für das Camping gedacht ist. Oder auch nicht – bis zum Januar 2023, als Alpincamper, ein deutscher Hersteller von Campingboxen und -umbauten, beschloss, dass sie es schneller als Volkswagen schaffen könnten.

Meet the two-person VW ID Buzz camper prototype by Alpinecamper:

alpinecamper vw id buzz front - Alpincamper.de baut den ersten VW ID Buzz Campingumbau - und der hat es in sich!

Volkswagen plant die Markteinführung des ID Buzz Camper für das Jahr 2025, aber so lange muss man nicht warten – Alpincamper.de hat seinen ID Buzz-basierten Camping-Umbau in Stuttgart vorgestellt. Ich konnte bisher weder einen Preis noch ein Lieferdatum finden.

Its body is the same as your standard VW ID Buzz (the Cargo version), including most of its parameters:

vaude drive van car tent 9 - Alpincamper.de baut den ersten VW ID Buzz Campingumbau - und der hat es in sich!
Vaude Drive Van Vorzelt

VAUDE Drive Van Autovorzelt
650 EUR: 429 EUR (-34%)

Speziell entwickelt zum rückwärtigen und seitlichen Andocken an Vans und Transporter.

  • selbststehende Konstruktion zum seitlichen und rückwärtigen Andocken an Fahrzeuge
  • passt auf gängige Vans bis 2,15 m Höhe
  • hervorragende Belüftung durch Netzfenster und Belüftungshutzen
  • Gewicht: 7500 g
  • Packmaß: 60 x 30 cm
  • Material: Außenzelt: 100% Polyester 75 D Polyurethane coated 3.000 mm, Gestänge: AI 6061 19 mm
vaude drive wing - Alpincamper.de baut den ersten VW ID Buzz Campingumbau - und der hat es in sich!
Vaude Drive Wing Vorzelt

VAUDE Drive Wing Autovorzelt
430 EUR: 288 EUR (-33%)

Speziell entwickeltes Zelt zum Andocken an Kastenwagen, wie z.B. den VW Caddy, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Opel Combo u.a.

  • hervorragende Belüftung durch Netzfenster
  • steht auch ohne Fahrzeug
  • steile, leicht bedienbare Eingänge
  • Gewicht: 4300 g
  • Packmaß: 60×25 cm
  • Material: Außenzelt: 100% Polyester 70D 185T, Polyurethane 3000 mm, Gestänge: Al 6061 14,5 mm
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2023_SpringSummer_300x250
Kofferraumhöhe (cm)118
Kofferraumbreite [wheel arches] (cm)122
MotortypElektrisch
Verfügbar inAU, EU, US
Typ der KofferraumklappeHeckklappe
Stecker TypTyp 2, Typ 3 (CCS)
EV-Reichweite (km)415
EV-Batterie (kWh)48, 111
EV-Effizienz (Wh/km)233
EV Kraftstoffäquivalentverbrauch (l/100km)2.6

Die Karosserie ist etwas kleiner als die des neuesten Multivan (T7) von Volkswagen – aber er ist immer noch ein Personentransporter mit viel Platz im Fond und in dieser Version mit drei Sitzen vorne.

Sleeping in VW ID Buzz conversion by Alpincamper

Dieser Umbau ist mit einem langen Sofa (Bank) ausgestattet, das sich zu einem 1,95 x 1,20 m großen Bett ausziehen lässt. Darunter befinden sich Stauschubladen mit einem 20-Liter-Kompressorkühlschrank und eine Ablage für Ihren Kaffeebecher, wenn Sie nicht fahren, im Seitenfenster. Auf beiden Seiten befinden sich zwei weitere Fenster, die zu Regalen umfunktioniert wurden.

alpinecamper vw id buzz innen 230 - Alpincamper.de baut den ersten VW ID Buzz Campingumbau - und der hat es in sich!

Auf der anderen Seite des Laderaums befindet sich eine Küchenzeile, die mit einer Spüle, einem Induktionsherd, einer Arbeitsfläche und einem Stauraum unter der Theke, einer LED-Lampe und dem bereits erwähnten Fensterbrett ausgestattet ist.

Um Ihnen mehr Platz für alltägliche Aufgaben wie das Kochen zu geben, haben sie ein Aufstelldach über dem mittleren Türbereich installiert, das mit seinen Mückennetzen auch als Belüftung dienen kann. Ich würde allerdings lieber das aufklappbare Dach über dem Küchenbereich sehen, wo man die meiste Zeit stehen wird. Der Aufstelldachbereich im Inneren ist mit einem LED-Band ausgekleidet, das für eine gute Ausleuchtung der gesamten Kabine sorgt.

Es scheint auch, dass sie die Belüftung an der Seite am Ende des Kofferraums angebracht haben:

alpincamper id buzz camping conversion 4 - Alpincamper.de baut den ersten VW ID Buzz Campingumbau - und der hat es in sich!

Eine günstigere Alternative: Die Busbox von Ququq für den ID Buzz

Der deutsche Hersteller von Campingkoffern Ququq war der erste, der einen Campingkoffer für den ID Buzz herstellte. Ihre Busbox passt gut in den Kofferraum und verwandelt Ihren ID Buzz in ein Wohnmobil – und das für weniger Geld als ein kompletter Campingausbau. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels kostet es 2.790 € und bietet unter anderem ein bequemes Bett, eine Küche, Wasserversorgung und Stauraum. Auf der Seite von Ququq finden Sie alle technischen Daten.

Die Busbox von Ququq ist eine modulare Aufbewahrungs- und Campinglösung, die speziell für den Volkswagen ID Buzz, einen elektrischen Mikrobus, entwickelt wurde. Die Busbox passt in den Kofferraum des Fahrzeugs und bietet zusätzlichen Stauraum und Funktionen wie eine Küchenzeile, einen Schlafplatz und einen Essbereich. Er verwandelt den Kofferraum in einen multifunktionalen Lebensraum, der komfortable Campingausflüge ohne externes Zelt oder zusätzliche Ausrüstung ermöglicht. Die Busbox ist eine kompakte, leichte und einfach zu installierende Lösung, die ideal für alle ist, die gerne campen und in der Natur unterwegs sind und ihren VW ID Buzz optimal nutzen möchten.

Einige der Highlights:

  • ein kompaktes Modul ohne lose Teile
  • schnelle Installation
  • Bett und Küche in Sekundenschnelle einsatzbereit
  • komfortable Kaltschaummatratze
  • 2-flammiger Herd
  • Windschutz
  • alle Küchenfunktionen können gleichzeitig genutzt werden
  • Arbeitsfläche bzw. Stauraum
  • funktioniert mit und ohne Rücksitz

Bildquellen: AlpinCamper, Adac.de, Neuer Atlas

Ob Sie sich nun für einen kompletten Campingumbau wie beim Alpincamper entscheiden oder für eine Campingbox, die Sie bei Bedarf ein- und ausbauen können – der ID Buzz ist ein würdiger Kandidat für einen sehr guten Elektrocamper.

Autor des Beitrags:

Lukas

Gründer von NimbleCamper.com, begeisterter Reisender und Outdoor-Fan. Autocamping und Microcamping ermöglichen es mir, mit einem viel größeren Maß an Freiheit und Privatsphäre zu reisen und zu erkunden – ich kann überall hingehen und überall schlafen. Ich hatte keine 30.000 Euro, um mir einen VW Multivan zu kaufen, also fand ich den Weg in die Welt der Campingausbauten für Alltagsautos. Hier teile ich meine Erfahrungen und was ich lerne.

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