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Ein großartiges Beispiel für Camping in einem Dacia Duster – ein DIY-Campingumbau. Für einen Kleinwagen bietet der Duster viel mehr, als man erwarten würde!
Der Dacia Duster ist etwas kürzer als der typische Campingwagen (die Leute wählen normalerweise den Berlingo und seine Kopien – Combo, Partner, Kangoo usw., Caddy oder einen Sharan -). siehe unsere Autotabelle mit Abmessungen und Campingtauglichkeitsbewertung), aber trotzdem ist es bietet einen 176 cm langen Kofferraum bei umgeklappten Rücksitzen und eine akzeptable Kofferraumhöhe von 90 cm. Man muss beide Sitze nach vorne schieben, um einen Schlafplatz von 180 cm+ zu erhalten. Das ist kein großes Problem, aber Sie verlieren etwas Stauraum auf den Vordersitzen.
Laut Whatcar.com ist das Fahrzeug in Ordnung, wobei das Modell 2010-2018 2/5 Sterne und das 2021er Facelift 3/5 Sterneerhielt. Laut Autoexpress.co.uk bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und erhält 4/5 Sterne (2021 Facelift-Modell, aber laut der Bewertung verdient auch der Vorgänger das gleiche Lob):
Der Dacia Duster bietet ein so hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, dass man sich fragen muss, warum man überhaupt den Aufpreis für ein teureres Modell ausgeben sollte. Sein Fahrverhalten ist nicht besonders inspirierend, und dem Innenraum fehlt es an Glanz, aber in fast jeder anderen Hinsicht kann sich der Duster in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt behaupten. Autoexpress.co.uk
Vaude Drive Van Vorzelt
VAUDE Drive Van Autovorzelt 650 EUR: 429 EUR (-34%)
Speziell entwickelt zum rückwärtigen und seitlichen Andocken an Vans und Transporter.
selbststehende Konstruktion zum seitlichen und rückwärtigen Andocken an Fahrzeuge
passt auf gängige Vans bis 2,15 m Höhe
hervorragende Belüftung durch Netzfenster und Belüftungshutzen
Gewicht: 7500 g
Packmaß: 60 x 30 cm
Material: Außenzelt: 100% Polyester 75 D Polyurethane coated 3.000 mm, Gestänge: AI 6061 19 mm
Die Vorteile des Duster Camper liegen vor allem in seiner Geländetauglichkeit – er bietet eine großzügige Bodenfreiheit von 205 mm (im Vergleich zu 152 mm beim Sharan oder 145 mm beim Berlingo). Sie sollten sich auf jeden Fall für ein 4×4-Modell entscheiden, um das Beste aus der Sache herauszuholen.
Und so sieht ein DIY-Camping-Ausbau eines Duster aus – DIY Duster Camper
In diesem Dokumentarfilm über einen Campingausflug mit dem Auto sehen Sie es in Aktion:
Autor des Beitrags:
Lukas
Gründer von NimbleCamper.com, begeisterter Reisender und Outdoor-Fan. Autocamping und Microcamping ermöglichen es mir, mit einem viel größeren Maß an Freiheit und Privatsphäre zu reisen und zu erkunden – ich kann überall hingehen und überall schlafen. Ich hatte keine 30.000 Euro, um mir einen VW Multivan zu kaufen, also fand ich den Weg in die Welt der Campingausbauten für Alltagsautos. Hier teile ich meine Erfahrungen und was ich lerne.
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Diese Ausbau ist nicht meins, also weiss ich leider nicht. Aber wenn ich mein Sharan konvertiert habe, da gibts einige Schraubenlöcher wenn du den Kofferraumboden rausnimmst, die kannst du verwenden. Oder du kannst die Hauptträger des Fahrgestells verwenden und neue bohren.
Hi, kurze Frage:) wie hast du das ganze mit dem Auto verschraubt?
Hi Nadine,
Diese Ausbau ist nicht meins, also weiss ich leider nicht. Aber wenn ich mein Sharan konvertiert habe, da gibts einige Schraubenlöcher wenn du den Kofferraumboden rausnimmst, die kannst du verwenden. Oder du kannst die Hauptträger des Fahrgestells verwenden und neue bohren.
Siehe hier: https://nimblecamper.com/de/sharan-wohnmobil-tipp-kostenlose-langlebige-gepolsterte-bettplattform-die-sie-schon-haben/
und hier:
https://nimblecamper.com/wp-content/uploads/2022/12/20221022_1418392.resized.webp
Oder ohne Schrauben – jedes Auto hat einige Klammer in den Kofferraum – du kannst diese verwenden und mit eine Kette oder starke Riemen es festhalten.
Gruss,
Lukas