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Bewertet mit 4.00 von 5
Wenn Sie an einen Fiat Doblo für Camping denken, dann denken Sie an den Maxi XL LWB oder auch an die Hochdachversion. Der High Roof ist der höchste Hochdachkombi auf dem Markt – er übertrifft den führenden VW Caddy um satte 25 cm und bietet Ihnen viel mehr Kopffreiheit oder Stauraum (eigentlich beides!). Aber er ist nur mit Flügeltüren ausgestattet(warum ist eine Heckklappe besser?). Wenn Sie eine Heckklappe wollen, wählen Sie den Fiat Doblo Maxi LWB.
Er ist etwa 8 cm kürzer als der Caddy, aber mit 217 cm Kofferraumlänge immer noch eines der längsten Autos auf dem Markt. Die Rücksitze können umgeklappt (Rückenlehnen) oder angehoben und nach vorne geneigt oder einfach entfernt werden – noch mehr Flexibilität ( siehe wie in diesem Video ).
In Kombination mit gutem Verbrauch ist der Fiat Doblo Maxi High Roof ein tolles Campingauto.
NimbleCamper Bewertung: 4.0/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Der VW Caddy Maxi Life ist einer der größten MPVs auf dem Markt und wahrscheinlich das beste kleine Wohnmobil auf dem Markt. Wenn die Kofferraumgröße Ihr Hauptkriterium ist, können Sie mit einem Caddy nichts falsch machen. Das Auto fährt auch gut. Wo es ihm ein bisschen fehlt, ist der Komfort – er orientiert sich an seinen Van-Ursprüngen und bietet ein einfacheres Interieur. Aber es macht es bei der Aufbewahrung wieder wett – es hat wirklich viele Fächer überall. Es ist nicht das beste Auto, um komplett von der Straße abzuheben – aber man kann damit ohne große Probleme eine ausreichend gute Schlammpiste runterfahren. Ein sehr guter Carcamping-/Microcamping-Umbaukandidat, es sei denn, Sie planen, durch Wälder und sehr viel Offroad zu fahren – oder Sie bevorzugen einen höherwertigen Innenraumkomfort.
NimbleCamper-Bewertung: 4/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Honda Odyssey is one of the biggest MPV-type cars, rivalled only by the Kia Carnival (Sedona) or Toyota Sienna. You can sleep in it easily, and have a storage box in the boot without it getting in the way of sleeping, that’s how big it is :). Its 245cm (96.5in) long boot gives you 200cm (79in) of sleeping area and still leaves 45cm (17.7in) for storage – or your dog.
Most camping conversions I’ve come across tend to throw everything out at the back to make the most of the space and build their own bed frames and storage.
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Bewertet mit 4.00 von 5
Hyundai Staria ist der Multivan unter den MPVs – drehbare Sitze mit konfigurierbarer Position, es gibt ihn als 6- oder 9-Sitzer-Version. Mit Sicherheit ein großes Auto – die Sitze können umgeklappt werden, sodass Sie fast 2,5 m Beinfreiheit haben. Die Ironie ist jedoch, dass Sie für diese Luxussitze eine Prämie zahlen, nur um sie dann unter einer Matratze zu verstecken. Allerdings könnte man auch ein paar Nächte auf diesen verstellbaren Mittelsitzen schlafen. Oder entscheiden Sie sich für das Van-Modell (Cargo) – es ist etwas länger und höher + Sie können es zu Ihrem eigenen machen + es ist billiger. Es wird als MPV bezeichnet, ist aber wirklich wie ein Multivan, nicht wie ein Caddy. Wir werden vielleicht sehen, dass diese Kategorien in Zukunft irgendwie verschmelzen …
NimbleCamper Bewertung: 4.0/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Ein großes und bequemes Auto, das viel frisst. Kia Carnival ist für Sie, wenn Sie viel Platz und eine komfortable Fahrt suchen und nichts dagegen haben, den doppelten Verbrauch eines typischen MPVs zu bezahlen. Neue Modelle kosten in der Regel viel mehr als ein typischer MPV, aber es sollte möglich sein, einen gebrauchten zu einem guten Preis zu finden.
NimbleCamper-Bewertung: 3,4/5
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Bewertet mit 4.50 von 5
Der VW Sharan findet eine gute Balance zwischen Größe und Komfort. Eigentlich ist es einer der größten MPVs da draußen. Wenn die Kofferraumgröße Ihr Hauptkriterium ist, können Sie mit einem Sharan nichts falsch machen. Das Auto fährt sich auch gut und bietet vorne guten Komfort für Fahrer und Beifahrer. Es ist nicht das beste Auto, um komplett von der Straße abzuheben – aber man kann damit ohne große Probleme eine ausreichend gute Schlammpiste runterfahren. Ein sehr guter Autocamping/Microcamping-Umbaukandidat, es sei denn, Sie planen, durch Wälder und sehr viel Offroad zu fahren.
NimbleCamper-Bewertung: 3,9/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Der Chrysler Pacifica ist kurz gesagt ein Chrysler Grand Voyager mit besseren Spezifikationen und Ausstattung.
NimbleCamper-Bewertung: 3,5/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Mit einem der größten Kofferräume unter den elektrischen MPVs ist dies einer der besten EV-Camper, die Sie finden können. Die Kofferraumlänge ist nicht die beste (wenn auch immer noch über 2 Meter, also gut), was bedeutet, dass Sie Beinfreiheit für mehr Kopffreiheit opfern müssen.
Außerdem bietet er im Vergleich zu seinem Pendant mit Verbrennungsmotor einen besseren Innenraum- und Fahrkomfort. Was würde die Bewertung von NimbleCamper weiter verbessern? Noch höherer Kabinen- und Fahrkomfort und längerer Kofferraum. Um das Beste aus dem e-NV200 herauszuholen, sollten Sie sich für die Acenta-Ausstattung entscheiden, mit der Sie Ihre Reichweite maximieren können. Er ist mit einem Schnellladegerät, einer Batterieheizung und -kühlung, einem Tempomat und einer Klimaanlage ausgestattet.
NimbleCamper-Bewertung: 3,7/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Lang + groß, billig und gut für den Eigenbau von camper . Er hat die gleiche Größe und den gleichen Motor wie der Berlingo – beide sind als Heimwerker- camper sehr beliebt, vor allem wegen ihres niedrigen Einstiegspreises. Ich würde die L2 – Long Version empfehlen. Die anderen Versionen sind gleich, nur kürzer – was Ihren Schlafbereich auf der Rückseite einschränkt. Die neueren Versionen sind mit dem gleichen raffinierten Heckklappenfenster und Dachfenster wie der Berlingo ausgestattet.
NimbleCamper-Bewertung: 3,7/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Der Peugeot Rifter aus der Berlingo-Familie (und Opel Combo oder Toyota ProAce City sind im Grunde die gleichen Autos) ist länger, komfortabler und schneidet bei Sicherheitstests besser ab als der Berlingo – was ihn zu einem der besten Anwärter auf einen großen macht camper !
NimbleCamper-Bewertung: 3,7/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Es ist im Grunde ein Sharan mit den gleichen Abmessungen und dem gleichen Komfortniveau. Das bedeutet auch, dass der Seat Alhambra ein sehr gutes Auto zum Campen ist – wenn Sie auf langen Reisen einen guten Komfort und gleichzeitig einen der größten SchlafKofferraum suchen.
NimbleCamper-Bewertung: 3,9/5
(basierend auf unserem Sharan-Test, da es sich um dieselben Autos handelt)
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Bewertet mit 4.00 von 5
Toyota Sienna certainly is a big car! You can have a camping box behind the seats in the boot and a bed prepared on top of the seats (some DIY adjustments are needed). But, it does come with one of the lowest boot heights out of US minivans (5-10cm/2-5inches lower). It is one of the top cars in terms of size, but not in terms of consumption – it eats almost double of what a typical EU MPV does – you’ve been warned! No wonder, as it has a powerful 3.5 liter V6 engine that offers up to 296 horsepower, making it one of the most powerful minivans available.
NimbleCamper rating: 3.9/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Der Berlingo ist eines der am häufigsten umgebauten Autos zum Campen. Obwohl er nicht der Größte ist – sehr wahrscheinlich aufgrund seiner Erschwinglichkeit und Verfügbarkeit (und Verfügbarkeitsverzerrung) – wenn Sie kleine camper googeln, werden Sie viele Berlingos sehen, also nehmen die Leute natürlich an, dass dies die besten sind, aber das sind sie nicht, lesen Sie an…).
Der Berlingo (und seine ähnlichen Cousins – Vauxhall Combo, Peugeot Partner) ist ein gutes Auto für Autocamping, aber nicht so gut für das allgemeine Fahren und den Komfort auf langen Reisen. Er ist nicht der längste MPV auf dem Markt (obwohl er einer der breitesten ist), aber er hat eine sehr gute Kilometerleistung und niedrige Unterhaltskosten. Es ist auch sehr preisgünstig – es gibt viele gebrauchte Van- oder MPV-Versionen zu finden. Es eignet sich am besten, um die Rolle Ihres Zweitwagens zu übernehmen, den Sie zum Camping umbauen können. Wenn Sie es als Ihr Hauptauto haben möchten, ist es gut, wenn Ihr Budget niedrig ist, aber ansonsten sind Sie mit einem der bequemeren und zuverlässigeren oder größeren MPVs in unserer DB besser dran.
NimbleCamper-Bewertung: 3,5/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Der NV200-Ersatz ist als 1,3-l-Benzin- und 45-kWh-Elektroversion erhältlich und bietet einen sehr großen Kofferraum. Es gibt eine Beifahrer-Version – Combi und einen Van, letzterer bietet noch mehr Platz im Kofferraum, aber nur zwei Sitze.
NimbleCamper-Bewertung: 3,7/5
(Van Version 3.8/5)
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Bewertet mit 4.00 von 5
Ein sehr großer Kofferraum in Kombination mit gutem Komfort, sehr niedrigem Verbrauch und durchschnittlicher EV-Effizienz machen den Combo-e Life XL zu einem guten Wohnmobil.
Fügen Sie weitere Funktionen wie das zu öffnende Heckklappenfenster, die Heckablage oder das Panoramadachfenster hinzu, und Sie haben einen vollwertigen kleinen Camper, der sofort einsatzbereit ist. Was würde die Bewertung von NimbleCamper weiter verbessern? Sicherlich ein höherer Kofferraum oder auch ein längerer Kofferraum.
NimbleCamper Bewertung: 3.6/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Groß und bequem – stellenweise zu viel (ein zusammenklappbarer Fernseher ist nicht wirklich notwendig oder der Tisch auf der Rückseite muss bei einigen Modellen höchstwahrscheinlich sowieso herausgenommen werden). Ziemlich teuer im Betrieb, schwerer zu fahren. Andererseits bietet er viel Platz und Stauraum, bequeme Sitze und jede Menge USB- und 220-Volt-Steckdosen. Wem der hohe Verbrauch nichts ausmacht und Komfort bei langen Fahrten sucht, der ist hier gut aufgehoben.
NimbleCamper-Bewertung: 3,5/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Der Nissan NV200 ist für seine Größe ein sehr geräumiges Auto. Er ist einer der höchsten und bietet viel Kopffreiheit für einen DIY-Campingumbau. Wo es hinten fehlt, sind Antrieb und Innenraumkomfort. Es ist kein Fahrzeug, das Sie für lange Reisen wählen würden – aber wenn Sie den Komfort von MPVs der höheren Klasse wie einem Sharan oder Ihrem vorherigen Auto nicht gewohnt sind, ist dies natürlich kein Problem. Es bringt Sie dorthin und Sie werden glücklich in seinem großen Kofferraum campen, besonders wenn Sie Ihren eigenen camper -Umbau durchführen oder eine Campingbox kaufen möchten. Für einen einfachen Umbau (wenig Stauraum einbauen) bietet er hinten nicht viele eingebaute Staufächer, da lassen Sie sich besser selbst ein paar gute Lösungen einfallen.
NimbleCamper-Bewertung: 3,4/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
Der Opel/Vauxhall Combo ist im Grunde ein Berlingo mit anderer Ausstattung. Der Citroen Berlingo ist eines der am häufigsten umgebauten Autos für das Camping, also könnten Sie auch den Combo nehmen.
Der Combo (und seine ähnlichen Vettern – Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo) ist ein gutes Auto für das Autocamping, aber nicht so gut für das allgemeine Fahren und den Komfort bei langen Fahrten. Er ist nicht der längste MPV auf dem Markt (obwohl er einer der breitesten ist), aber er hat eine sehr gute Kilometerleistung und niedrige Unterhaltskosten. Es ist auch sehr preisgünstig – es gibt viele gebrauchte Van- oder MPV-Versionen zu finden. Es eignet sich am besten, um die Rolle Ihres Zweitwagens zu übernehmen, den Sie zum Camping umbauen können. Wenn Sie es als Ihr Hauptauto haben möchten, ist es gut, wenn Ihr Budget niedrig ist, aber ansonsten sind Sie mit einem der bequemeren und zuverlässigeren oder größeren MPVs in unserer DB besser dran.
NimbleCamper-Bewertung: 3,5/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Der Grand Voyager ist groß und bequem. An Orten, die zu bequem sind – ein zusammenklappbarer Fernseher ist zum Campen nicht wirklich notwendig, also zahlen Sie, obwohl es ein großes Auto ist, für unnötigen Luxus. Diese fügen auch unnötiges Gewicht hinzu und erhöhen den Verbrauch. Es ist daher teurer im Betrieb und schwieriger zu fahren. Auch dieser Luxus wird nicht sinnvoll ausgegeben – auch hier ist der Antrieb laut den meisten Online-Rezensionen gerade noch ok. Der hochklappbare Fernseher macht eine lange Reise nicht viel besser – eine bessere Schalldämmung könnte es tun.
NimbleCamper-Bewertung: 3,4/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Compare
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Bewertet mit 3.00 von 5
Groß, guter Speicher, aber ziemlich schlechter Pannenwert, besonders seit 2016. Mercedes hat es neu verpackt, um den Citan zu schaffen.
NimbleCamper-Bewertung: 3,3/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Ein Kastenwagen, der sich besser anfühlt und fährt als ein Van. Es hat sehr gute Sicherheitsergebnisse und wird auf anderen Websites gut bewertet. Er bietet einen gut bemessenen Laderaum, der für einen Kastenwagen etwa durchschnittlich ist. Er ist nicht der größte, aber er macht das durch einen höheren Komfort beim Fahren und im Innenraum wett.
Die Flügeltüren der meisten Modelle sind ein Nachteil, aber sie haben einen kleinen Pluspunkt – man kann sie ganz nach vorne öffnen, an den Seiten des Fahrzeugs, so dass sie einem nicht im Weg sind. Sie haben dann nur kein Dach wie bei einer Heckklappe.
NimbleCamper Bewertung: 3.2/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Ein sehr großes Auto, wenn auch ziemlich luxuriös und daher ein höherer Preis, aber wenn Sie es gebraucht finden, finden Sie hinten viel Platz zum Schlafen, einschließlich des Hundes und Ihrer Taschen. Dieses Modell wurde 2017 leider eingestellt, aber gebrauchte sind noch zu finden.
NimbleCamper Bewertung: 3.2/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Ein großes und luxuriöses Auto mit guten Staufächern. Leider wurde es um 2016 eingestellt, aber vielleicht finden Sie noch einige gebrauchte.
NimbleCamper Bewertung: 3.2/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Der Multivan ist für Sie, wenn Größe, Vielseitigkeit und cooles Aussehen Ihre Hauptkriterien sind (und Sie es sich leisten können -) er kostet 3x so viel wie ein MPV wie ein Sharan, aber er ist nicht 3x so gut zum Campen geeignet – Es ist ein Kultauto, das viel Platz auf relativ kleinem Raum bietet, mit dem zusätzlichen Vorteil, dass man die Sitze und den Tisch nach Belieben verschieben und umdrehen sowie zu einem Bett umklappen kann. Aber sie können auch im Weg sein, und manchmal ist es notwendig, sie zu entfernen, um die Größe des Kofferraums voll auszunutzen. Und Sie müssen sich eine Art Campingkiste oder ein Bett besorgen, um bequem schlafen und den Platz optimal nutzen zu können. Der Multivan ist ein Kultauto und behält seinen Wert auch bei sehr hoher Laufleistung (300.000+) und einem Alter von über 10 Jahren, also seien Sie bereit, den Preis zu zahlen. Es gibt nicht so viele DIY-Multivan-Camping-Umbauten – genau aus den auf dieser Seite genannten Gründen, kurz gesagt – es ist fast das teuerste Auto der Reihe, bei dem man für flexible Sitze bezahlt, die man bei einem DIY-Umbau ohnehin herausnehmen würde. Es gibt jedoch eine Vielzahl von Campingkoffern, die im Kofferraum (hinter den Rücksitzen) verstaut und beim Campen ausgefahren werden können (siehe Bildergalerie für einige Beispiele mit und ohne Rücksitze). Aber das kann man auch mit dem billigeren Caravelle machen, also sollten Sie wissen, warum Sie für einen Multivan mehr bezahlen. Alles in allem kann ein Multivan ein großartiger Camper sein – aber nicht ohne Weiteres. Wenn Sie das Autocamping nur ausprobieren wollen, sind Sie mit einem viel billigeren MPV, den Sie zu einem Gelegenheitscamper umbauen, besser dran. Und wenn es Ihnen gefällt und Sie sich entscheiden, mit dem Auto zu campen, können Sie einen Multivan mit einem Campingausbau ausprobieren.
NimbleCamper-Bewertung: 3,3/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Ein gut dimensioniertes Auto (obwohl am unteren Ende anderer MPVs) mit einer sehr hohen Sicherheitsbewertung und einem sehr hohen Komfortniveau. Wenn Sie Größe dem Komfort vorziehen, schauen Sie sich Caddy Maxi oder Fiat Doblo XL an. Wenn Sie Komfort der Größe vorziehen, könnte der Ford S-Max eine gute Wahl sein – aber auch der größere Sharan , der ebenfalls recht komfortabel ist. Werfen Sie auch einen Blick auf Ford Galaxy , wenn Sie einen Ford suchen, der etwas größer und billiger ist und im Vergleich zum S-MAX weniger Wert auf Komfort legt.
NimbleCamper-Bewertung: 3,1/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Der Tourneo ist eine noch komfortablere Version des bereits komfortablen Kastenwagens Transit Connect. Sie erhalten einen höheren Ausstattungsstandard und Fahrkomfort mit einem großen Kofferraum für alle Ihre Campingbedürfnisse. Wenn die Sitze umgeklappt sind, beträgt die Kofferraumhöhe 95 cm, was für einen MPV nicht viel ist, aber gut genug. Entscheiden Sie sich natürlich für die Grand-Version – dann bekommen Sie einen 40 cm längeren Kofferraum – das ist eine ganze Menge. Er fährt gut, frisst aber auch ein bisschen mehr als andere Vans.
Die Flügeltüren der meisten Modelle sind ein Nachteil, aber sie haben einen kleinen Pluspunkt – man kann sie ganz nach vorne öffnen, an den Seiten des Fahrzeugs, so dass sie einem nicht im Weg sind. Sie haben dann nur kein Dach wie bei einer Heckklappe.
NimbleCamper-Bewertung: 3,1/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Der Berlingo ist eines der am häufigsten umgebauten Autos zum Campen. Obwohl er nicht der Größte ist – sehr wahrscheinlich aufgrund seiner Erschwinglichkeit und Verfügbarkeit (und Verfügbarkeitsverzerrung) – wenn Sie kleine camper googeln, werden Sie viele Berlingos sehen, also nehmen die Leute natürlich an, dass dies die besten sind, aber das sind sie nicht, lesen Sie an…).
Der Berlingo (und seine ähnlichen Cousins – Vauxhall Combo, Peugeot Partner) ist ein gutes Auto für Autocamping, aber nicht so gut für das allgemeine Fahren und den Komfort auf langen Reisen. Es ist nicht das größte MPV auf dem Markt, bietet aber eine sehr gute Laufleistung und niedrige Wartungskosten. Es ist auch sehr preisgünstig – es gibt viele gebrauchte Van- oder MPV-Versionen zu finden. Es eignet sich am besten, um die Rolle Ihres Zweitwagens zu übernehmen, den Sie zum Camping umbauen können. Wenn Sie es als Ihr Hauptauto haben möchten, ist es gut, wenn Ihr Budget niedrig ist, aber ansonsten sind Sie mit einem der bequemeren und zuverlässigeren oder größeren MPVs in unserer DB besser dran.
NimbleCamper-Bewertung: 3,0/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Ein gut dimensioniertes Auto (obwohl am unteren Ende anderer MPVs) mit einer sehr hohen Sicherheitsbewertung und einem sehr hohen Komfortniveau. Wenn Sie Größe dem Komfort vorziehen, schauen Sie sich Caddy Maxi oder Fiat Doblo XL an. Wenn Sie Komfort der Größe vorziehen, könnte der Ford S-Max eine gute Wahl sein – aber auch der größere Sharan, der ebenfalls recht komfortabel ist. Wenn Sie einen Ford besitzen möchten, der mehr auf Komfort setzt, auch wenn das Platzangebot etwas eingeschränkt ist, sollten Sie sich den Ford S-Max ansehen.
NimbleCamper-Bewertung: 3,0/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Dies ist einer der besten SUVs in unserer Datenbank für Autocamping – ein großer Kofferraum insgesamt, aber seine Breite sticht am meisten hervor(siehe Vergleich mit anderen SUVs). Aber – es ist nicht sehr gut bewertet auf Top-Auto-Bewertungs-Websites und es frisst eine Menge! Vielleicht finden Sie den Subaru Forester etwas besser (3.1/5 Nimblecamper Bewertung – ähnliche Größe, besserer Verbrauch und Komfort).
NimbleCamper-Bewertung: 3,0/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
A bigger version of the 3008, the 5008 is a 7-seater with ~17mm more ground clearance and 11cm longer boot. There are two versions – a newer SUV, which is also more luxurious and bigger and an older MPV version (until 2016). The measurements here are for the SUV – the newer version. The average used price is for the older model, the newer model is around 19,000 GBP.
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Bewertet mit 3.00 von 5
Günstig und gut für den Eigenbau von camper . Er hat die gleiche Größe und den gleichen Motor wie der Berlingo – beide sind als Heimwerker- camper sehr beliebt, vor allem wegen ihres niedrigen Einstiegspreises. Ich würde die L2-Long-Version empfehlen. Die anderen Versionen sind gleich, nur kürzer – was Ihren Schlafbereich auf der Rückseite einschränkt. Die neueren Versionen sind mit dem gleichen raffinierten Heckklappenfenster und Dachfenster wie der Berlingo ausgestattet.
NimbleCamper-Bewertung: 3/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Eine kürzere Version des Caddys – ich verstehe nicht, warum Sie sich für eine kurze Version entscheiden sollten, wenn es eine längere Version gibt, bei der alles andere gleich ist :). Aber vielleicht möchten Sie ein kompakteres Auto – der Hauptvorteil des kürzeren Caddy ist seine Manövrierfähigkeit – es ist einfacher, in der Stadt zu parken und zu fahren. Er ist 47 cm kürzer und 13 cm niedriger als der Caddy Maxi Life .
NimbleCamper-Bewertung: 3,0/5
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Bewertet mit 4.00 von 5
In diesem Beitrag werden Informationen über verschiedene Versionen von ID Buzz gesammelt, sobald sie verfügbar sind. Letzte Aktualisierung – 12. Februar 2023 – Hinzufügen der ID Buzz Cargo Kofferraumlänge, -breite und -höhe.
Der König der Wohnmobile erhielt ein elektrisches Upgrade. Aber nicht nur elektrisch – auch der Innenraum sieht sehr gemütlich und geräumig aus, da weniger Platz für den Motor und all seine beweglichen Teile benötigt wird, die sich jetzt alle unter der Kabine befinden. Die multifunktionalen Rücksitze + Tisch und die drehbaren Vordersitze machen ihn zu einem sehr vielseitigen Fahrzeug zum Campen. Und wir mögen viel Platz in unseren camper , nicht wahr?
Der Doppelboden + flach klappbare Rücksitze als Auflagefläche für eine Matratze sehen sehr praktisch aus – im Vergleich zu einem Multivan, wo man die Sitze etwas nivellieren muss.
Die offiziellen Abmessungen der ID Buzz Cargo Version sind jetzt verfügbar(1). Damit ist der elektrische Kleintransporter einer der Top-Camper in den Kategorien People Carrier / Panel Van. Wäre sein Kofferraum nur etwas größer, würde er den ersten Platz belegen, aber so wird er vom Fiat Doblo High Roof oder dem Hyundai Staria Cargo überholt. Dennoch bietet er viel Platz, einen modularen Innenraum und natürlich ist er zu 100 % elektrisch.
NimbleCamper Bewertung (Cargo-Version): 3.7/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Dieser Nachfolger des Dacia Lodgy scheint alles zu bieten, was man von einem guten Auto fürs Camping braucht – SUV-Eigenschaften für den Einsatz im Gelände, MPV-Größe mit 7 Sitzen und einen langen und geräumigen Kofferraum zu einem sehr erschwinglichen Preis. Könnte dies das nächstbeste Campingfahrzeug für den Alltag sein?
Die in Campingforen von Nutzern angegebene Kofferraumlänge beträgt 200 cm bei vorgeschobenem Vordersitz, so dass die Standard-Kofferraumlänge etwa 180 cm beträgt. Für die NimbleCamper-Bewertung habe ich einen Durchschnittswert von diesen (190 cm) verwendet. Das macht Sinn, da die Gesamtlänge des Fahrzeugs im Vergleich zu einem Sharan (mit einer Kofferraumlänge von 208 cm) etwa 30 cm kürzer ist. Ein Nachteil scheint zu sein, dass die letzte Sitzreihe recht hoch herausragt, auch wenn die Sitze umgeklappt sind – aber man kann sie leicht herausnehmen, siehe hier.
Laut Nutzer-Feedback beträgt die Kofferraumhöhe des Joggers 69 cm (bei umgeklappten Sitzen) – nicht gerade groß!
Mit einem Neupreis von rund 15.000 € (knapp 13.000 £) wird er der günstigste 7-Sitzer auf dem Markt sein. Und als ob das nicht schon genug wäre, bekommt es auch noch gute Kritiken. Der größte Nachteil scheint das billige Plastikgefühl im Inneren zu sein.
Obwohl er eine sehr niedrige NCAP-Sicherheitsbewertung erhalten hat, bewerten die meisten Kritiken ihn hoch – vor allem angesichts des Preises. Sie erhalten ein neues Auto mit viel Platz, serienmäßig 7 Sitzen (oder einem riesigen Kofferraum, wenn Sie ihn ausbauen) und einem leichten und wendigen MPV, vielleicht dem leichtesten in seiner Klasse.
NimbleCamper Bewertung: 2.7/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Er ist nicht der größte MPV auf dem Markt, bietet aber dennoch einen großen Kofferraum, in dem man gut schlafen kann.
NimbleCamper Bewertung: 2.9/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Er ist etwas kleiner als der Sharan – leichter einzuparken, aber weniger Platz im Innenraum, der Rest ist ungefähr gleich. Wenn Sie ein kleineres (und etwas billigeres) Auto mit VW-Innenausstattung und -Motor, guten Sicherheitsstandards und gutem Verbrauch suchen, in dem Sie trotzdem schlafen können, könnte der Touran genau das Richtige sein. Wenn Sie der Innenraum nicht so sehr stört, sollten Sie sich lieber einen Berlingo, Caddy oder ähnliche Fahrzeuge ansehen.
NimbleCamper Bewertung: 2.9/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Obwohl es ziemlich viele Skoda Roomster camper gibt, ist es nicht das beste Auto für den Job – es ist zu kurz (obwohl Sie die Vordersitze nach vorne schieben und ein ganzes 180-cm-Campingbett hineinstellen können, opfern Sie Stauraum + können nicht mit aufgebautem Bett fahren). Das einzige, was das Auto spart, ist ein etwas höherer Kofferraum als bei einem Standard-Kombi. Es ist kein teures Auto, aber das zeigt sich in der Innenausstattung und der Fahrqualität. Es ist eine gute Wahl im Vergleich zu einem VW Golf, aber nicht im Vergleich zu einem Caddy, Peugeot Grand Kangoo (in der Preisklasse am nächsten an einem Roomster) oder einem Ford Galaxy.
NimbleCamper-Bewertung: 2,8/5
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Bewertet mit 3.00 von 5
Standard-SUV-Kofferraumlänge und -höhe und bessere Breite zwischen den Radkästen. Dieser zeit- (und schmutz-)getestete Veteran lässt Sie auch beim Camping abseits der Straße nicht im Stich. Gut gebaut und robust, bereit, Sie abseits ausgetretener Pfade zu führen.
NimbleCamper-Bewertung: 3,1/5
