Berlingo camper – Campingumbau ohne bauen
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Citroen Berlingo ist definitiv das am häufigsten zum camper umgebaute Auto. Sie können viele benutzerdefinierte Campingumbauten von Berlingo auf YouTube finden oder einfach im Internet surfen. Aber was ist, wenn Sie keine Löcher bohren, Böden verlegen und isolieren lernen wollen? Mit-Camping-Enthusiast Ack Lin von der Small Vehicle Campers FB Group hat Sie abgedeckt … Schauen Sie sich diesen einfachen, nicht gebauten Berlingo-Campingumbau an (einfach auf jeden MPV oder so ziemlich jedes Auto anwendbar).
Was brauchen Sie:
- kubische aufbewahrungsboxen mit festem deckel – viele möglichkeiten finden sie in allen möbelgeschäften oder online. Die kubische Form erleichtert das Anordnen.
- Eine faltbare Matratze (Sonnenliegeneinlagen sind gut) oder so ähnlich:
- Etwas Material, um den Boden des Autos auszukleiden – Sie müssen es nicht übertreiben, selbst ein gestanzter oder guter Teppich, der nach Maß geschnitten ist, reicht aus
Und sie können einfach mit der Anordnung herumspielen:
Der Vorteil, alles in diesen kubischen Aufbewahrungsboxen zu haben, besteht darin, dass Sie sie nach Bedarf verschieben können – verwenden Sie sie als Tisch, lagern Sie sie auf einem Stapel, damit sie nicht im Weg sind.
Ich habe Holzkisten auf ähnliche Weise in meinem 5-Sitzer-Sharan-Campingumbau verwendet (obwohl sie unter einer harten, flachen Bettoberfläche aus Sperrholz stehen, sodass ich sie nicht bewege).
Quick & Easy Campingtisch im Auto:
Dies ist von einem anderen Autor, aber Sie können es auch problemlos in jedes Auto einbauen. Es ist wahrscheinlich besser für MPVs mit mehr Kopffreiheit geeignet und bietet Ihnen eine gute Oberfläche, insbesondere an regnerischen Tagen, an denen Sie Ihre Tasse Tee nicht draußen trinken können!
🏆Beste Autos für Camping 🏆
- Fiat Doblò Wohnmobil XL, Hochdach 🇪🇺 4.0/5
- Honda Odyssey 🇺🇸 4.0/5
- Volkswagen Sharan 🇪🇺 3.9/5
- Caddy Maxi Camper (Life) 🇪🇺 3.8/5
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VAUDE Drive Van Autovorzelt
650 EUR: 429 EUR (-34%)
Speziell entwickelt zum rückwärtigen und seitlichen Andocken an Vans und Transporter.
- selbststehende Konstruktion zum seitlichen und rückwärtigen Andocken an Fahrzeuge
- passt auf gängige Vans bis 2,15 m Höhe
- hervorragende Belüftung durch Netzfenster und Belüftungshutzen
- Gewicht: 7500 g
- Packmaß: 60 x 30 cm
- Material: Außenzelt: 100% Polyester 75 D Polyurethane coated 3.000 mm, Gestänge: AI 6061 19 mm
VAUDE Drive Wing Autovorzelt
430 EUR: 288 EUR (-33%)
Speziell entwickeltes Zelt zum Andocken an Kastenwagen, wie z.B. den VW Caddy, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Opel Combo u.a.
- hervorragende Belüftung durch Netzfenster
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- steile, leicht bedienbare Eingänge
- Gewicht: 4300 g
- Packmaß: 60×25 cm
- Material: Außenzelt: 100% Polyester 70D 185T, Polyurethane 3000 mm, Gestänge: Al 6061 14,5 mm
Arpenaz Base M – das günstigste Autozelt, das Sie finden können!
139.99 EUR
Obwohl es nicht als Autozelt gedacht ist, passt es gut in alle gängigen Autos und Vans – mit Heckklappe oder Scheunentüren (bestätigt und getestet). In der Camping-Community ist es als Einstiegsvariante bekannt und bietet viel Platz und Moskitonetze in einem kleinen Paket zu einem günstigen Preis.
- Zelthöhe: 215cm, Breite 250cm
- Öffnungshöhe: 140cm, Öffnungsbreite unten: 140cm, Öffnungsweite oben: 90cm (und es wird breiter, 20cm tiefer ist es etwa 110cm)
- Gewicht: 8kg (das leichteste Autozelt bisher…)
- Passt auf Heckklappen, Scheunentore oder kann von der Seite des Autos aus aufgestellt werden
Weitere No-Build-Konvertierungen und praktische Tricks:
Autor des Beitrags:
Lukas
Gründer von NimbleCamper.com, begeisterter Reisender und Outdoor-Fan. Autocamping und Microcamping ermöglichen es mir, mit einem viel größeren Maß an Freiheit und Privatsphäre zu reisen und zu erkunden – ich kann überall hingehen und überall schlafen. Ich hatte keine 30.000 Euro, um mir einen VW Multivan zu kaufen, also fand ich den Weg in die Welt der Campingausbauten für Alltagsautos. Hier teile ich meine Erfahrungen und was ich lerne.
