

Toyota RAV4 Wohnmobil
Gute Kofferraumlänge und Standard-SUV-Höhe mit mehr Breite zwischen den Radkästen. Gut zum Campen, wenn du dich abseits der Straße bewegen willst (auch wenn er nicht so robust ist wie der Mitsubishi Pajero (Shogun)). Außerdem ist der Hybridmotor von Toyota einer der zuverlässigsten Motoren, die es gibt. Insgesamt schneidet der Toyota RAV4 in Sachen Zuverlässigkeit sehr gut ab. Außerdem ist er mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,5 l/100km (ca. 6,5 l/100km für den Benzinmotor) ein recht sparsames Auto, vor allem in der Hybridversion.
Der Kofferraum dieses Autos ist 181 cm lang ⤢, 85 cm hoch ↕, und 112 cm breit ↔.
NimbleCamper rating: 3/5Aufbautyp | |
---|---|
Kofferraumlänge (cm) | 181 |
Kofferraumhöhe (cm) | 85 |
Kofferraumbreite [Radkästen] (cm) | 112 |
Marke | |
Komfortbewertung | 1.5 |
Verbrauch l/100km | 5.5 |
Verbrauch MPG (UK) | 51 |
Verfügbar in | |
Motortyp | |
NimbleCamper Bewertung (von max. 5) | |
Durchschnittlicher Gebrauchtpreis, GBP (2015) | 16569 |
Kofferraumtür |
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Toyota RAV4 Kofferraumgröße

Toyota RAV4 Kofferraumgröße nach Modelljahr (Generation)
Generation | Sitze oben Länge (cm) | Stiefel Breite (cm) | Höhe der Sitze (cm) | Sitze unten Länge (cm) | Sitze unten Höhe (cm) |
---|---|---|---|---|---|
Erste Generation (1997-2000) | 76.2 | 106.68 | 76.2 | 157.48 | 76.2 |
Zweite Generation (2001-2005) | 91.44 | 106.68 | 83.82 | 172.72 | 83.82 |
Dritte Generation (2006-2012) | 86.36 | 114.3 | 86.36 | 182.88 | 86.36 |
Vierte Generation (2013-2018) | 91.44 | 111.76 | 86.36 | 187.96 | 86.36 |
Fünfte Generation (2019-2023) | 88.9 | 116.84 | 83.82 | 180.34 | 83.82 |
DURCHSCHNITT (ohne die kleine 1. Generation) | 89.5 | 112.4 | 85 | 181 | 85 |
Generation | Sitze oben Länge (Inch) | Stiefel Breite (cm) | Höhe der Sitze (Inch) | Sitze unten Länge (Inch) | Sitzhöhe unten (Inch) |
---|---|---|---|---|---|
Erste Generation (1997-2000) | 30 | 42 | 30 | 62 | 30 |
Zweite Generation (2001-2005) | 36 | 42 | 33 | 68 | 33 |
Dritte Generation (2006-2012) | 34 | 45 | 34 | 72 | 34 |
Vierte Generation (2013-2018) | 36 | 44 | 34 | 74 | 34 |
Fünfte Generation (2019-2023) | 35 | 46 | 33 | 71 | 33 |
DURCHSCHNITT (ohne die kleine 1. Generation) | 35.3 | 44.3 | 33.5 | 71.3 | 33.5 |
Quelle: https://rav4hub.com/toyota-rav4-cargo-space-dimensions/
Der Toyota RAV4 ist seit seiner Einführung ein beliebter kompakter Geländewagen, der in seinen verschiedenen Generationen eine Reihe von Motoren anbietet. Der RAV4 hat sich in puncto Leistung, Design und Technologie deutlich weiterentwickelt, aber seine Motoren sind nach wie vor ein wichtiger Bestandteil seiner Attraktivität. Die beiden wichtigsten Motorentypen in der RAV4-Reihe sind die Benzin- und die Hybridvariante, die jeweils unterschiedliche Fahrerlebnisse und Kraftstoffeffizienz bieten.
Benzin-Motoren
Im Laufe der Geschichte des RAV4 hat Toyota das Fahrzeug mit verschiedenen Benzinmotoren ausgestattet, von kleineren Vierzylindern bis hin zu stärkeren Varianten im Laufe der Jahre. Frühe Generationen, wie die erste (1997-2000) und die zweite (2001-2005), boten 1,8-Liter- bzw. 2,0-Liter-Benzinmotoren. Diese Motoren waren für ihre Zuverlässigkeit bekannt, obwohl die frühen Modelle weniger fortschrittliche Funktionen hatten, was sich im Vergleich zu neueren Generationen auf die Kraftstoffeffizienz und die Leistung auswirken kann.
Die dritte Generation (2006-2012) führte einen größeren 2,5-Liter-Benzinmotor ein, der mehr Leistung und Effizienz bot. In der vierten und fünften Generation (2013-2023) verfeinerte Toyota seine Benzinmotoren weiter und führte bei einigen Modellen Versionen mit Turbolader ein, um die Effizienz zu steigern und gleichzeitig die Leistung zu erhalten. Die Benzinmotoren dieser späteren Modelle werden im Allgemeinen für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit geschätzt, obwohl die früheren Modelle in Bezug auf den Komfort im Innenraum und die Fahrqualität als weniger kultiviert gelten.
Hybrid-Motoren
Toyotas Hybridtechnologie hat sich in den letzten Jahren hervorgetan, und der RAV4 Hybrid (2016 in der vierten Generation eingeführt) ist schnell zu einer beliebten Wahl für alle geworden, die auf der Suche nach einem sparsamen Kraftstoffverbrauch sind, ohne auf Leistung verzichten zu müssen. Der Hybridmotor kombiniert einen Benzinmotor mit einem Elektromotor und sorgt so für mehr Effizienz und geringere Emissionen. Die RAV4-Hybridfahrzeuge, insbesondere die der fünften Generation (2019-2023), sind sehr sparsam und erreichen oft einen Verbrauch von 50-60 mpg (UK). Hybridmotoren sind auch für ihre Zuverlässigkeit bekannt, denn die Hybridsysteme von Toyota haben eine lange Geschichte der Langlebigkeit und minimaler Probleme. Da die Hybridantriebe komplexer sind als herkömmliche Benzinmotoren, ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich, aber im Allgemeinen treten weniger Probleme auf als bei Nicht-Hybridvarianten.
Toyota RAV4 Zuverlässigkeit
Insgesamt hat sich der Toyota RAV4 einen guten Ruf für seine Zuverlässigkeit erworben, die über alle Generationen hinweg konstant ist. Laut verschiedenen Quellen, darunter JD Power und WhatCar?, hat der Toyota RAV4 eine solide Zuverlässigkeitsbewertung. Der RAV4 Hybrid (2016-2020) erhielt zum Beispiel hohe Zuverlässigkeitsbewertungen und profitierte von Toyotas Ruf als langlebige Hybridtechnologie. Auch die vierte Generation (2013-2018) und die fünfte Generation (2019-2023) wurden für ihre allgemeine Verarbeitungsqualität und langfristige Zuverlässigkeit gelobt.
Die erste und zweite Generation (1997-2005) gelten im Allgemeinen als zuverlässig, obwohl ihr Alter im Vergleich zu neueren Modellen mehr Verschleiß bedeutet. Die dritte Generation (2006-2012) hatte einige Probleme mit frühen Hybridsystemen, aber spätere Versionen wurden deutlich verbessert. Insgesamt sind die zuverlässigsten Jahrgänge des RAV4 tendenziell die der vierten und fünften Generation, da sie über weiterentwickelte Motoren und moderne Technologien verfügen, die getestet und optimiert wurden.
Die zuverlässigsten Jahre
Wenn es darum geht, die zuverlässigsten Jahre zu bestimmen, sticht die fünfte Generation des RAV4 (2019-2023) aufgrund seiner robusten Hybridmotoroptionen und der allgemeinen Verbesserungen an der Fahrzeugkonstruktion hervor. Die Jahre 2016-2018, insbesondere die Hybridvariante, sind ebenfalls sehr zuverlässig, da sie mit besserer Technik und besseren Materialien gebaut wurden.