DIY Sharan Camping-Ausbau Version #3

Dies ist mein dritter Sharan-Camping-Ausbau, mit dem ich meine vorherigen Versionen verbessern möchte. Mein Hauptziel war es, so viel Stauraum wie möglich unter dem Bett zu haben, damit ich nicht so viele Sachen umräumen muss, wenn ich schlafen will. Hier ist mein gesamter Prozess mit Bildern.

Entferne den Kofferraumboden – mehr Stauraum und du kannst ihn als Bettplattform nutzen

Mein Sharan (2013) hat einen doppelten Kofferraumboden. Du kannst sie ganz einfach abnehmen und als Bettkasten verwenden – so sparst du dir den Aufwand, selbst einen zu bauen. Da er vom selben Auto stammt, passt er perfekt zwischen die Radkästen. Er hat zwei Flügel – einen größeren hinten und zwei kleinere vorne – diese sind praktisch, wenn du etwas darunter erreichen willst.

Du kannst sie auch umdrehen (von vorne nach hinten) und die Winde anders öffnen lassen, wenn das deinen Bedürfnissen besser entspricht (siehe Bilder unten).

Wie man den Kofferraumboden des Sharan ausbaut

Es wird nur von zwei Schrauben gehalten, die sich ungefähr in der Mitte des Bodens befinden. Achten Sie darauf, dass Sie sie nicht zu sehr anheben und ziehen, denn sie brechen leicht ab (so habe ich erfahren, wo sie sind…). Schrauben Sie diese ab, und Sie können die gesamte Plattform einfach anheben und entfernen. Machen Sie sich keine Sorgen, dass Sie nicht das richtige Werkzeug für die Schrauben haben – suchen Sie sich einfach einen Schraubenzieher, der gerade so in das Loch passt, und Sie können die Schrauben leicht herausdrehen.

VAUDE Drive Van Autovorzelt
650 EUR: 429 EUR (-34%)

Speziell entwickelt zum rückwärtigen und seitlichen Andocken an Vans und Transporter.

• selbststehende Konstruktion zum seitlichen und rückwärtigen Andocken an Fahrzeuge
• passt auf gängige Vans bis 2,15 m Höhe
• hervorragende Belüftung durch Netzfenster und Belüftungshutzen
• Gewicht: 7500 g
• Packmaß: 60 x 30 cm
• Material: Außenzelt: 100% Polyester 75 D Polyurethane coated 3.000 mm, Gestänge: AI 6061 19 mm

JETZT KAUFEN

VAUDE Drive Wing Autovorzelt
430 EUR: 288 EUR (-33%)

Speziell entwickeltes Zelt zum Andocken an Kastenwagen, wie z.B. den VW Caddy, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Opel Combo u.a.

• hervorragende Belüftung durch Netzfenster
• steht auch ohne Fahrzeug
• steile, leicht bedienbare Eingänge
• Gewicht: 4300 g
• Packmaß: 60×25 cm
• Material: Außenzelt: 100% Polyester 70D 185T, Polyurethane 3000 mm, Gestänge: Al 6061 14,5 mm

JETZT KAUFEN

Jetzt kannst du einen Rahmen bauen, der den Kofferraumboden als neue Bettplattform hält – hier sind einige Bilder, wie ich es gemacht habe – ein Video folgt bald!

Welche Vorteile hat die Verwendung des Kofferraumbodens anstelle des üblichen Sperrholzes?

• Sie müssen nicht dafür bezahlen – es ist bereits in Ihrem Auto – Sie müssen es nur noch herausnehmen
• er ist bereits perfekt an die Form Ihres Autos angepasst
• er ist bereits faltbar – ohne Scharniere, und lässt sich daher völlig flach zusammenlegen, so dass eine solide, lückenlose und 100% ebene Fläche ohne jegliche Unebenheiten entsteht
• er lässt sich an zwei Stellen einklappen, so dass man besser an alles darunter herankommt
• er ist bereits gepolstert – und passt zur restlichen Innenausstattung Ihres Sharan
• Es ist viel leichter als Sperrholz und ist bereits Teil des Fahrzeugs, also kein zusätzliches Gewicht
• Wenn Sie ihn abnehmen, gewinnen Sie viel mehr Stauraum – vor allem in dem versteckten Fach im hinteren Teil des Kofferraums.
• er hat bereits einen Griff, der sich flach zusammenklappen lässt – so ist er nicht im Weg
• er ist stabil genug für Schrauben, sodass du bei Bedarf andere Dinge hineinstecken kannst

ⓘ Es ist auch als Ersatzteil erhältlich – suchen Sie einfach nach der Teilenummer: 7N0863463A – aber das brauchen Sie natürlich nicht, da es bereits in Ihrem Auto ist. Das ist es, wovon ich spreche – die perfekte Bettplattform, die nur darauf wartet, für Ihren Campingausbau verwendet zu werden.

Bettgestell

Während es bei meinen früheren Ausbauten vor allem um Einfachheit ging – so wenig Außenmaterial wie möglich zu verwenden, ohne einen Rahmen für das Bett bauen zu müssen – dreht sich bei diesem alles um den Bettrahmen. Um mehr Stauraum unter dem Bett zu haben, musste ich das gesamte Bett um etwa 10 cm anheben. Auf diese Weise konnten die Standard-Kunststoffkisten unter der Kiste verstaut werden.

Da ich den Kofferraumboden entfernt habe, habe ich jetzt noch mehr Stauraum, da der Kofferraum auch in Richtung Boden reicht. Mein Sharan ist auf Runflats unterwegs, also habe ich kein Reserverad, das im Weg sein könnte.

Du kannst den Bettrahmen aus normalem Holz bauen. Ich habe 2x4cm Holz für den Hauptrahmen und 1cm dickes Holz für die diagonalen Stützen verwendet (damit das Bett nicht nach vorne oder hinten kippt).

Ich habe auch diese Halterung hinter der mittleren Sitzreihe entfernt – sie diente als Stauraum, war aber direkt im Weg des Bettgestells + man kann dort ohne sie mehr verstauen:

Stahlklammern halten es zusammen. Vergiss nicht, ihn sicher am Kofferraumboden zu befestigen, damit er im Falle eines Unfalls nicht herumfliegt. Ich habe die Löcher verwendet, die von den Schrauben übrig geblieben sind, mit denen ich die Halterung (oben) befestigt habe, und habe dafür Stahlteile verwendet, die ich noch herumliegen hatte (3. Bild unten). Und versuche, keine Teile des Fahrzeugs zu blockieren, an die du herankommen musst – wie den AdBlue-Einfülldeckel.

Ich benutze Bungeeseile am hinteren Ende des Bettrahmens, um ihn in Position zu halten:

Praktischer Tipp: Die beiden Halterungen am Ende des Kofferraums sind praktisch, aber bei eingebautem Rahmen schwerer zu erreichen. Damit sie leicht zu erreichen sind, steckst du in jeden einen größeren Karabiner. Sie funktionieren genauso, aber du kannst sie auch im Dunkeln finden und es ist viel einfacher, etwas einzuhaken.

Sobald du den Rahmen fertig hast, kannst du den Kofferraumboden darauf legen:

Für den zweiten Teil – den Teil über den mittleren Sitzen (oben grün) – gibt es mehrere Möglichkeiten. Ich habe zuerst versucht, sie als Falltür (Flügel) mit Scharnieren zu bauen, aber das war in Ordnung, wenn das Bett nicht aufgebaut war, aber ich konnte sie nicht mehr schließen (um die Sitze aufstellen zu können), sobald die Matratze auf dem Bett lag. Und es würde auch den Rückspiegel blockieren.

Stattdessen entschied ich mich für drei ausziehbare Holzteile mit Beinen, die unter das Bett geschoben werden können, wenn sie nicht gebraucht werden, und die darauf liegende Sperrholzplattform wird unter die hintere Plattform geschoben.

Erforderliche Werkzeuge

• Eine Bohrmaschine/Schraubenzieher
• Eine Säge/Motorsäge
• Schleifpapier
• Maßband + Bleistift
• Schrauben
• Zange

Video-Zusammenfassung

Wie wäre es, das Ganze in Aktion zu sehen? Übrigens ist das Setup jetzt so einfach zu steuern, dass ich es mit einer Hand machen kann! 😀