Arpenaz Base M Rezension (+ Video) – ein großartiges, preisgünstiges Auto-/Heckklappenzelt
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Ein Jahr später – es ist immer noch das beste Autozelt. Ich habe das Arpenaz Base M Heckzelt während unserer 11-tägigen Campingreise in Kroatien mit 2 Regentagen getestet und bin sehr zufrieden damit. Wenn du den Preis von ca. 130 GBP / EUR bedenkst, ist es im Vergleich zu anderen Autozelten (Vorzelten), die bei 250 beginnen und bis zu mehreren hundert gehen, eine sehr gute Option, wenn du testen willst, ob diese Art des Campings etwas für dich ist. Hier meine Erfahrung & Bewertung.
Wichtigste Informationen
- Zelttyp: CAMPING LIVING AREA – einlagig
- Größe: Quadratisches Wohnzimmer mit einer Fläche von 6,25 m² (2,5 x 2,5 m Boden) und einer maximalen Höhe von 2,15 m
- Größe der Heckklappenöffnung: Neueres Modell 2024 – Höhe: 1,4m, Breite unten: 1,8m, Breite oben: 1,2m (und sie wird noch breiter, 20cm tiefer sind es etwa 1,5m) + du kannst sie bis zu einem gewissen Grad dehnen, damit sie gut in den Kofferraum passt – siehe Bilder unten. Älteres Modell (vor 2024) Höhe: 1,4m, Breite unten: 1,4m, Breite oben: 0,9m (und es wird noch breiter, 20cm tiefer sind es etwa 1,1m)
- Wasserdicht: Labortest Tropenregen | Unter der Dusche: 200 L Wasser pro Stunde pro Quadratmeter
- Packmaß & Gewicht: 57 x 18 cm | 18 Liter | 8 kg
- Öffnungen: 3 (2 Türen, 1 Fenster) + jeweils mit einem Moskitonetz + einer Abdeckung (für Privatsphäre). Große Öffnung passt in eine Heckklappe (1,7 m Höhe vom Boden, 1,4 m Höhe der Öffnung)
- Montage: zwei Stangen, am besten von zwei Personen montiert
There are three ways how you can fit it over your tailgate or side door:
Gesamtzusammenfassung und Nutzererfahrung
Ich habe verschiedene Foren und Rückmeldungen von Nutzern geprüft und ihre Erfahrungen hier zusammengefasst:
Das Arpenaz Base M Zelt hat seit 2021 in der Autocamping-Community viel Aufmerksamkeit erregt. Hier ist eine Zusammenfassung dessen, was Nutzer über dieses Produkt sagen:
- Aufbau: Eines der häufigsten Lobesworte für dieses Zelt ist der einfache Aufbau. Viele haben kommentiert, wie einfach es ist, es alleine einzurichten, aber mit Hilfe geht es noch schneller. Ein Nutzer erwähnte, dass der Aufbau dieses Zeltes ein Kinderspiel ist, selbst wenn man es alleine aufbaut. Sie fanden es leicht und effizient für ihre Campingbedürfnisse. Für einige wenige war es eine Herausforderung, es alleine aufzubauen, vor allem, wenn man kleiner ist oder mit windigen Bedingungen zu kämpfen hat.
- Vielseitigkeit: Das Zelt scheint bei “Minicampern” wegen seiner kompakten Größe und seiner Eignung für Autocamping beliebt zu sein. Die Nutzer haben ihn kreativ an das Heck oder die Seite verschiedener Fahrzeuge angepasst, von der B-Klasse bis zum Berlingo. Bei einigen Fahrzeugmodellen gab es jedoch kleinere Herausforderungen, insbesondere bei der Herstellung einer nahtlosen Verbindung zwischen Auto und Zelt.
- Qualität und Preis: Viele fanden, dass das Zelt eine gute Qualität hat, vor allem in Anbetracht seines Preises. Sie ist auch bei starkem Regen wasserdicht. Einige Nutzer hatten jedoch Probleme mit dem Design; ein Nutzer wies zum Beispiel darauf hin, dass man bei Regen die Fenster aufgrund des Designs des Außennetzes und der Rollplane schließen muss. Ein anderer Nutzer erwähnte, dass das Zelt bei starkem Wind möglicherweise nicht sehr gut hält.
- Belüftung und Regen: Ein Nutzer wies darauf hin, dass das Zeltdesign für regnerisches Wetter verbessert werden könnte. Sie erwähnten, dass sich das Regenverdeck im Inneren des Zeltes befindet, was es notwendig macht, die Fenster bei Regen zu schließen. Dies kann die Belüftung beeinträchtigen.
- Persönliche Erfahrungen: Einige Nutzerinnen und Nutzer haben einzigartige Erfahrungen gemacht, vom mühsamen Zusammenpacken des Zeltes bis hin zum Testen bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Ein Nutzer hat sogar überlegt, sein Auto zu verkaufen, weil er es nicht mehr so oft zum Übernachten benutzt.
Abschließend lässt sich sagen, dass viele Nutzer das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Funktionalität des Zelts für das Autocamping schätzen, aber potenzielle Käufer sollten sich über die Macken im Design und gelegentliche Probleme bei der Verfügbarkeit im Klaren sein. Wie bei jedem Produkt können die persönlichen Erfahrungen variieren, aber dieses Zelt scheint bei vielen in der Autocamping-Gemeinschaft ein Favorit zu sein.
VAUDE Drive Van Autovorzelt
650 EUR: 429 EUR (-34%)
Speziell entwickelt zum rückwärtigen und seitlichen Andocken an Vans und Transporter.
- selbststehende Konstruktion zum seitlichen und rückwärtigen Andocken an Fahrzeuge
- passt auf gängige Vans bis 2,15 m Höhe
- hervorragende Belüftung durch Netzfenster und Belüftungshutzen
- Gewicht: 7500 g
- Packmaß: 60 x 30 cm
- Material: Außenzelt: 100% Polyester 75 D Polyurethane coated 3.000 mm, Gestänge: AI 6061 19 mm
VAUDE Drive Wing Autovorzelt
430 EUR: 288 EUR (-33%)
Speziell entwickeltes Zelt zum Andocken an Kastenwagen, wie z.B. den VW Caddy, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Opel Combo u.a.
- hervorragende Belüftung durch Netzfenster
- steht auch ohne Fahrzeug
- steile, leicht bedienbare Eingänge
- Gewicht: 4300 g
- Packmaß: 60×25 cm
- Material: Außenzelt: 100% Polyester 70D 185T, Polyurethane 3000 mm, Gestänge: Al 6061 14,5 mm
Articles about finding balance in life and live calmer:
🏆Beste Autos für Camping 🏆
- Fiat Doblò Wohnmobil XL, Hochdach 🇪🇺 4.0/5
- Honda Odyssey 🇺🇸 4.0/5
- Volkswagen Sharan 🇪🇺 3.9/5
- Caddy Maxi Camper (Life) 🇪🇺 3.8/5
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Wie passt der Arpenaz Base M auf ein Auto?
Die Maße der Arpenaz Base M mit großer Öffnung sind:
- NEUERE MODELLE (ab Ende 2023, 2024)
- Höhe: 140 cm
- Breite unten: 180cm
- Breite oben: 120cm (und es wird noch breiter, 20cm tiefer sind es etwa 150cm)
- ÄLTERE MODELLE (vor Ende 2023)
- Höhe: 140 cm
- Breite unten: 140cm
- Breite oben: 90cm (und es wird breiter, 20cm tiefer sind es ca. 110cm)
Sie können die Materialien jedoch etwas dehnen , damit sie gut um die Kofferraumöffnung passen.
Es sollte in jedes Auto passen / Hochdachkombi / SUV passen, dessen Heckklappe (wo das Zelt “hängt”) nicht höher als 180 cm ist. Alles darüber und das Zelt hängen so, dass der Boden neben dem Auto den Boden nicht vollständig berührt.
Die Haupt-/große Öffnungsabdeckung ermöglicht auch die Montage an der Seitentür und an höheren Autos. Die Heckklappe wird nicht zu 100 % innen sein, aber sie wird das gesamte Dach und die Heckklappe abdecken. Sie müssen nur sicherstellen, dass es von den Seiten geschützt ist. Sehen Sie unten, wie Sie es anpassen können.
Es gibt drei Möglichkeiten, wie Sie das Zelt über Ihrer Heckklappe oder Seitentür anbringen können:
Die Heckklappe “full fit”, wo sich die Heckklappe im Zelt befindet (Bild 1) oder Heckklappe außerhalb des Zeltes (Abb 2) oder Seiten-/Schiebetürbeschlag (Bild 3). Ich finde die erste (volle Passform) am besten, da es fast keine Lücken gibt – hält das Wasser und die Mücken am besten ab.
zweites Bild dank: WILL WALKLEY OUTDOORS , drittes Bild: Sweeper Liam
Ich habe es an meinem VW Sharan 2013 getestet und es passt perfekt. Es gibt einige Lücken, die Sie vielleicht bei starkem Regen oder Regen mit Seitenwind abdecken oder jedes einzelne Loch für Mücken blockieren möchten. Bei normalem Regen hält es sehr gut – es hat zweimal stundenlang geregnet und das Wasser ist nicht durch das Zelt reingekommen.
Das Wasser gelangt an den Seiten der Heckklappe herunter und dringt dann in das Zelt ein, indem es von der hinteren Stoßstange tropft. Dies ist absichtlich so konzipiert, da die Autohersteller nicht erwarten, dass Sie die Heckklappe in das Zelt stecken … Ich frage mich, ob das bei einem teureren Autozelt auch ein Problem wäre?
Wie kann man das beheben? Einfach – fügen Sie einfach eine Art dünnes Blatt hinzu, um das tropfende Wasser direkt unter der Heckklappe aus dem Zelt zu leiten. Ich habe dazu eine kleine Isomatte verwendet:
Bestätigt, um diese Autos zu passen:
(Aufgrund dessen passt es wahrscheinlich auf jede MPV-Heckklappe , da sie in der Regel ungefähr die gleiche Größe haben.)
Mitcamper haben das Arpenaz Base M Zelt mit ihren Campern getestet und ihre Fotos & Erfahrungen in verschiedenen Foren geteilt. Daher können Sie sicher sein, dass es zu diesen Autos passt. Sehen Sie sich die Galerie unten an, um zu sehen, wie es zu verschiedenen dieser Autos passt.
- Sharan
- Touran
- Berlingo
- Caddy
- alle Kombis / Kombis
- Känguru
- Partner
- Opel Combo
- die meisten SUVs
- basierend auf oben, sollte auch für alle MPVs passen
Wenn Sie etwas Größeres brauchen, können Sie das Arpenaz Base Fresh (10 Personen) ausprobieren. Die Öffnung ist größer und breiter und sollte so ziemlich alles passen – aber Sie müssen sicherstellen, dass sie vor dem Eindringen von Wasser und Mücken geschützt ist.
Erfahrungsberichte von Benutzern
(Ich habe diese über verschiedene FB-Autocampinggruppen gesammelt)
Wie funktioniert das Arpenaz Base M Zelt mit Flügeltüren?
Wenn du einen Caddy Maxi hast, wird es etwas enger werden, aber hier ist die Beschreibung eines Caddy Maxi Nutzers:
Der Caddy Maxi ist größer als ein Berlingo, also sollte das beim Berlingo kein Problem sein. Vielleicht ist es machbar, das Zelt komplett umzudrehen, aber um die Scheunentore zu schließen, musst du wahrscheinlich zuerst die Zeltplane anheben, die über den Türen hängt (die mit dem Reißverschluss).
Aber wenn sie einmal geöffnet ist, sollte das kein Problem sein. Oder du könntest die Plane über die Scheunentore ziehen und das Auto weiter weg vom Zelt stehen lassen, so dass die Plane und die offenen Scheunentore einen Korridor zwischen dem Auto und dem Zelt bilden.
Und natürlich kannst du auch die 2. oder 3. Möglichkeit verwenden, wenn dir die Passform der Scheunentore nicht gefällt – siehe beides in meinem Video:
Videoanleitung:
Arpenaz Base M Heckklappenzelt & Autocamping-Galerie
Autor des Beitrags:
Lukas
Gründer von NimbleCamper.com, begeisterter Reisender und Outdoor-Fan. Autocamping und Microcamping ermöglichen es mir, mit einem viel größeren Maß an Freiheit und Privatsphäre zu reisen und zu erkunden – ich kann überall hingehen und überall schlafen. Ich hatte keine 30.000 Euro, um mir einen VW Multivan zu kaufen, also fand ich den Weg in die Welt der Campingausbauten für Alltagsautos. Hier teile ich meine Erfahrungen und was ich lerne.