Pick des Monats: Der Shampervan – ein sehr gut durchdachter Do-it-yourself-Sharan-Camper-Umbau
Diese Website wird von unseren Besuchern unterstützt. Manchmal verdiene ich Affiliate-Provisionen, wenn Sie durch die Links zu Affiliate-Partnern und Produkten klicken, die ich manuell ausgewählt und selbst gekauft hätte oder gekauft hätte – ohne Kosten für Sie.
Diesen Monat bin ich über ein echtes Juwel für Heimwerker-Microcamper-Enthusiasten gestolpert. Es ist ein Sharan, der sorgfältig in einen sehr komfortablen Microcamper für eine Person mit vielen großartigen Funktionen und Ideen umgewandelt wurde.
Obwohl dieser Sharan-Camper voller guter Ideen ist, die Sie verwenden können, auch wenn Sie ihn nicht vollständig umbauen, wie es der Autor Anthony Welch getan hat.
Was ich an diesem DIY Sharan Camper-Umbau liebe:
- die Jalousielösung – eine Aufsteckschiene ist eine gute Idee. Oder Sie könnten die Schiene durch einen aufgeklebten Klettverschluss ersetzen (was ich mit meinem Sharan tun werde, da ich noch keine Löcher hineinbohren möchte 🙂
- die Verkabelung und das Bedienfeld
- die Karte! 🙂
- Der Beifahrersitz zeigt in die andere Richtung – eine Ein-Personen-Lounge 🙂 (obwohl es sich um einen Drehsitz handelt, der als Werksoption geliefert wird und nicht Teil des Heimwerkerjobs ist).
- einfacher Klapptisch
Es ist sicherlich ein Umbau, in dem man sich gut aufhalten kann – kombiniert mit einem guten Auto-Heckklappenzelt braucht man nichts Größeres. Der Verbrauch des Sharan ist gut (siehe meinen Sharan-Test hier), er ist unauffällig – ein Wohnwagen ist immer zu sehen und man kann nicht einfach irgendwo parken. Aber ein Sharan ist leicht zu ignorieren, da er nur ein Auto ist, das für die Nacht geparkt ist.
Ich teile die Bilder mit Zustimmung des Autors.
🏆Beste Autos für Camping 🏆
- Fiat Doblò Wohnmobil XL, Hochdach 🇪🇺 4.0/5
- Honda Odyssey 🇺🇸 4.0/5
- Volkswagen Sharan 🇪🇺 3.9/5
- Caddy Maxi Camper (Life) 🇪🇺 3.8/5
Sehen Sie alle Fahrzeuge in unserer Datenbank, ihre Kofferraummaße und mehr ➡️
VAUDE Drive Van Autovorzelt
650 EUR: 429 EUR (-34%)
Speziell entwickelt zum rückwärtigen und seitlichen Andocken an Vans und Transporter.
- selbststehende Konstruktion zum seitlichen und rückwärtigen Andocken an Fahrzeuge
- passt auf gängige Vans bis 2,15 m Höhe
- hervorragende Belüftung durch Netzfenster und Belüftungshutzen
- Gewicht: 7500 g
- Packmaß: 60 x 30 cm
- Material: Außenzelt: 100% Polyester 75 D Polyurethane coated 3.000 mm, Gestänge: AI 6061 19 mm
VAUDE Drive Wing Autovorzelt
430 EUR: 288 EUR (-33%)
Speziell entwickeltes Zelt zum Andocken an Kastenwagen, wie z.B. den VW Caddy, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Opel Combo u.a.
- hervorragende Belüftung durch Netzfenster
- steht auch ohne Fahrzeug
- steile, leicht bedienbare Eingänge
- Gewicht: 4300 g
- Packmaß: 60×25 cm
- Material: Außenzelt: 100% Polyester 70D 185T, Polyurethane 3000 mm, Gestänge: Al 6061 14,5 mm
Arpenaz Base M – das günstigste Autozelt, das Sie finden können!
139.99 EUR
Obwohl es nicht als Autozelt gedacht ist, passt es gut in alle gängigen Autos und Vans – mit Heckklappe oder Scheunentüren (bestätigt und getestet). In der Camping-Community ist es als Einstiegsvariante bekannt und bietet viel Platz und Moskitonetze in einem kleinen Paket zu einem günstigen Preis.
- Zelthöhe: 215cm, Breite 250cm
- Öffnungshöhe: 140cm, Öffnungsbreite unten: 140cm, Öffnungsweite oben: 90cm (und es wird breiter, 20cm tiefer ist es etwa 110cm)
- Gewicht: 8kg (das leichteste Autozelt bisher…)
- Passt auf Heckklappen, Scheunentore oder kann von der Seite des Autos aus aufgestellt werden
Autor des Beitrags:
Lukas
Gründer von NimbleCamper.com, begeisterter Reisender und Outdoor-Fan. Autocamping und Microcamping ermöglichen es mir, mit einem viel größeren Maß an Freiheit und Privatsphäre zu reisen und zu erkunden – ich kann überall hingehen und überall schlafen. Ich hatte keine 30.000 Euro, um mir einen VW Multivan zu kaufen, also fand ich den Weg in die Welt der Campingausbauten für Alltagsautos. Hier teile ich meine Erfahrungen und was ich lerne.
