Dacia Jogger camper

Name: Dacia Jogger camper
SKU: 2016354
Rating: 3.00 (0 reviews)

Valutato 3.00 su 5 su base di 1 recensioni

Questo successore della Dacia Lodgy sembra avere tutte le carte in regola per essere un’auto da campeggio: caratteristiche da SUV per il fuoristrada, dimensioni da monovolume con 7 posti e un bagagliaio lungo e spazioso, il tutto a un prezzo molto conveniente. Questa potrebbe essere la migliore auto da campeggio per tutti i giorni, se sei disposto a rinunciare a qualche comfort, a un’altezza del bagagliaio leggermente inferiore o ad accettare un punteggio di sicurezza inferiore.

In combinazione con lo Sleep Pack di Dacia, puoi facilmente trasformarla in un camper (o provare anche una conversione da campeggio fai da te ).

Valutazione di NimbleCamper: 2.7/5

è un’auto complessivamente buona per il campeggio, che perde rispetto ad altre monovolume solo per la minore altezza del bagagliaio
alcuni utenti potrebbero trovare la qualità costruttiva e le caratteristiche di sicurezza inferiori a quelle di altre monovolume, ma ciò è ben bilanciato dal prezzo contenuto

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Categorie: Camper MPV / Minivan, Camper SUV Tag: Dacia, UE/REGNO UNITO

Descrizione
Recensioni (0)

Key information

Make	Dacia
Tipo di carrozzeria	Monovolume / Minivan, Station Wagon, SUV
Boot door type	Portellone
Boot length (cm)	190
Boot height (cm)	69
Boot width [wheel arches] (cm)	124
Consumption MPG (UK)	44
Consumption l/100km	6.4
Comfort rating	1.5
Available in	REGNO UNITO, UE
Engine type	Combustione
Average used price, GBP (2015)	13000
NimbleCamper rating (out of max 5)	2.7

Caratteristiche interessanti:

barre da tetto modulari che si convertono da barre da tetto a portapacchi/barre trasversali. Non c’è bisogno di acquistarne di terze parti: basta sganciare quelle esistenti, girarle e agganciarle all’auto. Bello!

L’altezza del bagagliaio con i sedili rimossi è di circa 85-90 cm
7 posti a sedere
La lunghezza dell’avvio si basa sul feedback degli utenti, non sui dati ufficiali.

Valutazione Euro NCAP: 1/5 – molto basso, soprattutto per la mancanza delle tecnologie più recenti, come l’avviso di cintura di sicurezza per l’ultima fila di sedili o i sensori di riconoscimento dei pedoni + frenata automatica.

La lunghezza del bagagliaio indicata dagli utenti sui forum di campeggio è di 200 cm con il sedile anteriore spinto in avanti, quindi la lunghezza del bagagliaio standard è di circa 180 cm. Ho utilizzato una media di questi (190 cm) per la valutazione di NimbleCamper. Ha senso visto che la lunghezza complessiva dell’auto è inferiore di circa 30 cm rispetto alla Sharan (con un bagagliaio lungo 208 cm). Uno svantaggio sembra essere che l’ultima fila di sedili sporge abbastanza in alto anche se i sedili sono ripiegati – ma puoi toglierli facilmente , vedi qui.

Secondo i commenti degli utenti, l ‘altezza del bagagliaio del Jogger è di 69 cm (con i sedili abbattuti): non è poi così alto!

A quanto pare, è una delle monovolume a 7 posti più economiche sul mercato, con un prezzo di 25.000 € / 18.295 £ da nuova. Non sono le 13.000 sterline di cui si parla nei primi articoli sul web, ma sono comunque buone. E se questo non bastasse, sta ricevendo ottime recensioni in generale. L’aspetto più negativo sembra essere la sensazione di plastica economica all’interno.

Sebbene abbia ricevuto un punteggio di sicurezza NCAP molto basso, la maggior parte delle recensioni lo valuta positivamente, soprattutto in considerazione del prezzo. Avrai una nuova auto con tanto spazio, 7 posti di serie (o un bagagliaio enorme se lo si toglie) e un MPV leggero e agile, forse il più leggero della sua categoria.

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Dimensioni della Dacia Jogger

BROCHURE DACIA JOGGER

Scatole da campeggio Jogger compatibili:

Finora, 5 produttori di box da campeggio hanno confermato la presenza di un box da campeggio per la Dacia Jogger: Egoe Nest Camper, Campal Estate, Camperiz, Vanable (Guarda le foto e altro in questo post)

PRO

è una delle monovolume nuove più economiche che si possano trovare
facile da mantenere, senza parti costose o difficili da reperire
portellone posteriore ^{(perché è importante)}
consumi ridotti (motore a benzina da 1,0 litri, 108 CV – a quanto pare non così debole come ci si aspetterebbe)
un’ottima recensione nel complesso, considerando il prezzo
Le finestre del bagagliaio si aprono dall’interno: sono perfette per far entrare l’aria quando dormi lì + puoi inserire facilmente una rete personalizzata per tenere lontane le zanzare.

CONs

Il motore a benzina da 1,0 litri per un’auto di queste dimensioni potrebbe risultare un po’ insoddisfacente se sei abituato a motori più potenti. Ma è in lavorazione un motore ibrido benzina-elettrico da 1,6 litri da 138 CV.
non è una 4×4 – va bene per fare un po’ di fuoristrada, ma non troppo
i sedili posteriori centrali, una volta ripiegati, non sembrano creare la superficie uniforme necessaria per un letto – potrebbero essere necessari alcuni aggiustamenti fai da te
Gli utenti segnalano un leggero scalino tra l’ultima fila di sedili e quella centrale, che è problematico con una conversione da campeggio – non una superficie piana. Probabilmente dovrai smontare i sedili.
classificazione EURO N-CAP a bassissima sicurezza
Nessuna porta centrale scorrevole ^{(perché è importante)}
Non è grande come altre monovolume (Sharan, Caddy, Rifter), ma è comunque buona per il suo prezzo.

Domande frequenti:

Ti sorprenderà sapere che la Dacia Jogger è costruita sulla piattaforma della Dacia Sandero (o della Renault Clio). Immagino che abbiano dovuto allungarlo un po’!

È possibile, ma potrebbero essere necessari alcuni piccoli aggiustamenti alla zona notte, poiché i sedili ripiegati non creano una superficie completamente piatta. Forse questo non sarà un problema con un materasso gonfiabile, ma qualsiasi cosa più sottile mostrerà la superficie irregolare. Oppure puoi mettere un blocco di legno sotto le gambe dei sedili posteriori per livellarle.

Sì, è ordinabile a partire da 24.100€ / 22.995€.

Non è una Ferrari, ma non dovrebbe esserlo. Il Jogger ha un motore diesel da 1,5 litri che produce 95 cavalli, quindi non è l’auto più potente in circolazione. Ma è efficiente e si comporta bene per un’auto delle sue dimensioni. Non batterai nessun record sul giro, ma riuscirai ad andare da A a B senza problemi.

Il pacchetto Jogger Sleep costa 1.490 euro se acquistato insieme a una nuova auto o 1.790 euro da solo. Potrebbe sembrare costoso, ma in realtà il prezzo è nella media per un box da campeggio. Tenendo conto del fatto che si adatta perfettamente all’auto in quanto prodotto dalla casa automobilistica, si tratta effettivamente di un buon prezzo.

Se costruisci da solo una conversione da campeggio di questo tipo, puoi risparmiare un sacco di soldi, ma è difficile raggiungere questo livello di perfezione e usabilità. Scopri di più sullo sleep pack: immagini, dimensioni e un video di presentazione.

Dacia è di proprietà di Renault. Se guardi le metriche di affidabilità di Autoexpress.it (da parte degli utenti) per i vari modelli Dacia, vedrai dei buoni punteggi ( ¹ ^{, 2, 3, 4}). Circa 3/5, ma il Jogger ha ottenuto 2,5/5 per ora. Viene fornita con una garanzia di 3 anni/60.000 miglia, che è piuttosto buona per un’auto di questa fascia di prezzo.

Secondo le varie recensioni, si guida bene, in parte grazie alla sua leggerezza – 1200 kg sono un po’ pochi per una monovolume – che la fa sembrare più agile e maneggevole.

Non è l’auto più grande se le dimensioni sono il tuo criterio principale, ma se vuoi un’auto che possa ospitare tutti i tuoi figli, i loro amici, le loro biciclette e i loro bagagli, allora la Jogger è la tua risposta. È spaziosa, pratica e conveniente. Non è un’auto di lusso, ma fa il suo dovere. Se stai cercando un’auto che possa ospitare tutta la tua famiglia e le sue cose senza spendere troppo, allora la Jogger è un’ottima scelta.

È dotata di tutti i dispositivi di sicurezza di base che ci si aspetta da un’auto moderna, come ABS, ESC, airbag e telecamera di retromarcia. Non ha alcun sistema di assistenza alla guida.

Sì, è possibile: il Jogger può trainare un rimorchio frenato fino a 1.200 kg o un rimorchio non frenato fino a 640 kg. La portata del rimorchio frenato scende a 750 kg, escludendo la maggior parte delle roulotte e dei rimorchi più grandi.

Punteggio medio delle recensioni (siti web di recensioni auto): 4.2/5

Preso da queste recensioni generali (non incentrate sul campeggio):
Valutazione di Whatcar.it: 4/5 – Valutazione di Autoexpress.it: 5/5 – Valutazione di Carbuyer.it: 4.2/5 – rac.co.uk: 65/100 (3.25/5) – topgear.it: 8/10 (4/5) – carwow.it: 9/10 (4.5/5) – Parkers.it: 4.2/5 – meinauto.de: 4/5

Conversioni da campeggio fai da te per Dacia Jogger realizzate da alcuni utenti:

Esiste un kit ufficiale per camper Dacia Jogger – pack sonno:

Include un box da campeggio (boot jump) per il bagagliaio e una tenda Dacia che si adatta perfettamente al Jogger. Ho riassunto tutto in questo post:

Dacia introduces its own Jogger Sleep Pack – a Jogger camping box

letto singolo + alcune immagini di conversione del campeggio Jogger fai da te fonte: dacianer.de forum

Video di approfondimento sul Jogger