Camping-car VW ID Buzz

Ce billet rassemble des informations sur les différentes versions de l’ID Buzz au fur et à mesure qu’elles sont disponibles. Dernière mise à jour – 12. Février 2023 – ajout de la longueur, de la largeur et de la hauteur de la botte ID Buzz Cargo.

Le roi des camping-cars a reçu une mise à niveau électrique. En fait, il n’y a pas que l’électricité – l’intérieur est également très confortable et spacieux, car il y a moins de place pour le moteur et toutes ses pièces mobiles, qui se trouvent maintenant sous l’habitacle. Les sièges arrière multifonctionnels + table et les sièges avant pivotants en font une voiture très polyvalente pour camper. Et nous aimons avoir beaucoup d’espace dans nos camping-cars, n’est-ce pas ?
Le double plancher + les sièges arrière qui se rabattent à plat pour créer une surface pour un matelas ont l’air très pratiques – par rapport à un Multivan, où tu dois mettre les sièges à niveau avec quelque chose.

Les dimensions officielles de la version ID Buzz Cargo sont maintenant disponibles(1), ce qui fait de la petite fourgonnette électrique l’un des meilleurs camionnettes dans les catégories des véhicules de transport de personnes et des fourgonnettes. Si son coffre était juste un peu plus haut, il prendrait la première place, mais il est dépassé par le Fiat Doblo High Roof ou le Hyundai Staria Cargo. Cependant, il offre toujours beaucoup d’espace, un intérieur modulable et bien sûr – il est 100 % électrique.

Le coffre de cette voiture est 220 cm long ⤢, 118 cm haut ↕, et 122 cm large ↔.

NimbleCamper rating: 0/5

Compare

J’ai rassemblé toutes les informations et images disponibles possibles, à partir desquelles tu peux dire qu’il s’agira d’un camping-car incroyable. Beaucoup d’espace, des sièges multifonctionnels et configurables, des sièges avant pivotants et bien plus encore.

Make

Boot length (cm)

220

Boot length (inches)

86.6

Boot height (cm)

118

Boot height (inches)

46.5

Boot width [wheel arches] (cm)

122

Comfort rating

2

Engine type

Available in

, , ,

Boot door type

Plug type

,

EV Range (km)

415

EV Battery (kWh)

48, 111

EV Efficiency (Wh/km)

233

EV Fuel equivalent consumption (l/100km)

2.4

Made in

DE

  • Date de lancement : mars 2022(UE), 2023 (États-Unis – probablement l’été) /2024 (AU)
  • Note de sécurité EURO NCAP: 5/5
  • Classement ADAC (plus bas = meilleur) – à confirmer
  • Prix estimé au lancement : à partir de 57 115 GBP / 66 793 EUR / 66 253 USD( 1 )
  • Longueur extérieure : 494cm / 194.5in
  • Hauteur extérieure : 196cm / 77in
  • Largeur extérieure : 198cm / 78in
  • empattement : 300cm / 118in
  • Longueur intérieure de la botte :
    • Version cargo : 220cm/86.6in (hayon) ou 223cm/87.8in (portes de grange)
  • Interior boot height:
    • Version cargo : 133cm/52.4in
    • 118cm / 46.5in
  • Largeur intérieure du coffre :
    • Version cargo : 122cm/47.9in
    • 122 cm / 48in
  • Hauteur du seuil de chargement : 63cm / 24.8in
  • Largeur maximale de l’ouverture arrière : 128cm / 50.4in
  • Hauteur maximale de l’ouverture arrière : 110cm / 43.3in
  • Largeur d’ouverture de la porte coulissante : 76cm / 30in
  • des batteries allant de 48kWh à 111kWh
  • temps de charge : 30 minutes pour charger la batterie de 5% à 80% (puissance de charge maximale et meilleures conditions de charge).
  • autonomie maximale : 258 miles / 415 km(estimation réelle 330 km)
  • Poids maximum remorquable : 1000kg / 2204lbs
  • double plancher dans le coffre

Source des données : Page officielle Volkswagen ID Buzz et ev-database.org, wikipedia.org

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VW ID Buzz Dimensions

Dimensions extérieures :

ID Buzz Empattement standard :

  • Empattement – 2 988 mm (117,6 pouces)
  • Longueur – 4 712 mm (185,5 pouces)
  • Largeur – 1 985 mm (78,1 pouces) sans les rétroviseurs
  • Hauteur – 1 936 mm (76,3 pouces)

ID Buzz Cargo :

  • Empattement – 2 988 mm (117,6 pouces)
  • Longueur – 4 712 mm (185,5 pouces)
  • Largeur – 1 985 mm (78,1 pouces) sans les rétroviseurs
  • Hauteur – 1 936 mm (76,3 pouces)

Dimensions intérieures

  • largeur du coffre : 1 200 mm (48 pouces)
  • hauteur du coffre : 1 180 mm (46,5 pouces)
  • largeur de l’ouverture arrière : 1 275 mm (50,4 pouces)
  • hauteur de l’ouverture arrière : 1 096 mm (43,3 pouces)

ID Buzz Cargo :

  • version avec hayon : la longueur de l’espace de chargement est de 2 208 mm (86,9 in)
  • version porte-fenêtre: la longueur de la cargaison est de 2 232 mm (87.9 in)
  • hauteur de la botte : 1,330 (52.4in)
  • largeur intérieure maximale : 1 217 mm (47.9 in)

Pouvoir

Selon Volkswagen, tu pourras obtenir le nouveau VW ID Buzz avec une gamme de batteries allant de 48kWh à 111kWh, certaines options haut de gamme ayant jusqu’à 342 miles d’autonomie.

D’après les tests en situation réelle effectués par Insideevs.com:

À 90 km/h (56 mph), la Volkswagen ID Buzz a atteint une consommation d’énergie de 206 Wh/km (331 Wh/mile), ce qui se traduit par une autonomie de 362 km (225 miles). Quelque 50 à 60 km en dessous de la norme WLTP, mais les conditions n’étaient pas optimales.

Insideevs.com

Quelques-uns des équipements qu’il *pourrait* contenir

(rien n’est encore confirmé, mais il y a des discussions à ce sujet) :

  • Un double étage à l’arrière avec de bons rangements intégrés.
  • Les sièges arrière se rabattent à plat grâce au double plancher – il suffit d’y mettre un bon matelas🙂 – voir les images :
  • Un toit à panneaux solaires ou une fenêtre de toit
  • Sièges multifonctionnels avec arrangements polyvalents (comme les sièges du Multivan, mais mieux + plus d’espace).
  • Sièges avant pivotants
  • Une meilleure version de la console arrière / table multifonctionnelle typique du Multivan.
  • Portes coulissantes électriques

Témoignages de propriétaires d’ID Buzz

J’en ai acheté un et je l’aime vraiment.
L’autonomie est annoncée à 250, en réalité 220 sur les autoroutes et 270 sur les routes B où tu régénères beaucoup.
Prix 33k GBP avec réduction gouvernementale de 5k
Conduit magnifiquement, silencieux, raffiné, se manie bien, rapide et très confortable.
Charger – un changement de mentalité est nécessaire, quand tu vas faire tes courses tu te branches, à la maison tu te branches, à ikea tu te branches, aux services tu te branches, au travail tu te branches, en gros quand tu t’arrêtes naturellement de toute façon tu te recharges donc c’est plus simple que de faire le plein d’essence ou de gasoil ! Il est vrai que si tu conduis d’un seul coup de Cornwall à Glencoe, tu devras t’arrêter pour recharger pendant que tu prendras un café et que tu iras aux toilettes.
Max, Royaume-Uni

VW ID Buzz démontage du double plancher de coffre + test de rangement du coffre

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